სტაბილიზატორის ზოლი
სტაბილიზატორის ზოლს ასევე უწოდებენ წონასწორობის ზოლს, რომელიც ძირითადად გამოიყენება სხეულის დახრის თავიდან ასაცილებლად და სხეულის წონასწორობის შესანარჩუნებლად. სტაბილიზატორის ზოლის ორი ბოლო ფიქსირდება მარცხენა და მარჯვენა საკიდში, როდესაც მანქანა შემობრუნდება, გარე საკიდარი დააჭერს სტაბილიზატორის ზოლს, სტაბილიზატორის ზოლის დახრილობა, ელასტიკის დეფორმაციის გამო შეიძლება ხელი შეუშალოს ბორბლის აწევას, ასე რომ ორგანიზმი მაქსიმალურად შეინარჩუნოს წონასწორობა.
მრავალკავშირიანი შეჩერება
მრავალკავშირიანი საკიდარი არის საკიდის სტრუქტურა, რომელიც შედგება სამი ან მეტი დამაკავშირებელი ღეროსგან, რათა უზრუნველყოს კონტროლი მრავალი მიმართულებით, რათა ბორბალს ჰქონდეს უფრო საიმედო მამოძრავებელი ბილიკი. არის სამი დამაკავშირებელი ღერო, ოთხი დამაკავშირებელი ღერო, ხუთი დამაკავშირებელი ღერო და ასე შემდეგ.
ჰაერის შეჩერება
საჰაერო შეჩერება ეხება შეჩერებას საჰაერო ამორტიზატორის გამოყენებით. ტრადიციულ ფოლადის საკიდურ სისტემასთან შედარებით, ჰაერსაკიდს ბევრი უპირატესობა აქვს. თუ მანქანა მოძრაობს მაღალი სიჩქარით, საკიდარი შეიძლება გამაგრდეს სხეულის სტაბილურობის გასაუმჯობესებლად; დაბალ სიჩქარეზე ან დაბურულ გზებზე, საკიდარი შეიძლება დარბილდეს კომფორტის გასაუმჯობესებლად.
საჰაერო შეჩერების კონტროლის სისტემა ძირითადად საჰაერო ტუმბოს საშუალებით ხდება ჰაერის ამორტიზატორის ჰაერის მოცულობის და წნევის რეგულირებისთვის, შეუძლია შეცვალოს ჰაერის ამორტიზატორის სიმტკიცე და ელასტიურობა. ჰაერის ამოტუმბვის რაოდენობის რეგულირებით შესაძლებელია ჰაერის ამორტიზატორის მოძრაობისა და სიგრძის რეგულირება, ხოლო შასის აწევა ან დაწევა.
