რამდენად ხშირად უნდა შეიცვალოს ამწეების საძრახის
Crankshaft pulley- ის შემცვლელი ციკლი ზოგადად 2 წელია ან 60,000 კმ. ამასთან, ეს ციკლი არ არის აბსოლუტური და ფაქტობრივი ჩანაცვლების დრო შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის მიხედვით, გამოიყენოს გარემო და ავტომობილის მდგომარეობა.
მოდელები და გამოყენების გარემო : პულტის ხარისხისა და მომსახურების ცხოვრების სხვადასხვა მოდელები შეიძლება განსხვავებული იყოს, ამავე დროს, უხეში გამოყენების გარემო (მაგალითად, დიდი ქვიშა, მაღალი ტემპერატურის ადგილები) შეიძლება დააჩქაროს პულტის ტარება, რაც იწვევს წინასწარ შეცვლის აუცილებლობას.
სატრანსპორტო მდგომარეობა : თუ ქამრის ღვეზელი ან ქამრის ტარება, დაბერება, ბზარი და სხვა პირობები ხდება სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებაში, ის ასევე უნდა შეიცვალოს დროულად, მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
Reference Manual : მიზანშეწონილია, რომ მფლობელმა მიმართოს ავტომობილის მომხმარებლის სახელმძღვანელოში არსებულ სპეციფიკურ დებულებებს და განსაზღვროს ჩანაცვლების დრო ავტომობილის ფაქტობრივი მდგომარეობის შესაბამისად.
გარდა ამისა, უნდა აღინიშნოს, რომ Crankshaft pulley და ქამარი, როგორც წესი, მჭიდრო კავშირშია, ამიტომ ქამრის შეცვლა შეიძლება საჭირო გახდეს იმავდროულად, როდესაც ის შეიცვლება.
მოკლედ რომ ვთქვათ, ამწევი ციკლის შემცვლელი ციკლი შედარებით მოქნილი დიაპაზონია, ხოლო მეპატრონემ უნდა ჩამოაყალიბოს შემცვლელი გეგმა ფაქტობრივი სიტუაციისა და ავტომობილების სახელმძღვანელოს რეკომენდაციების შესაბამისად.
Mg Crankshaft pulley- ის პრობლემა არ შეიძლება გამკაცრდეს სხვადასხვა მიზეზის გამო, მათ შორის, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ დაძაბულობის პრობლემებით, ამწეების საძრახის დიზაინის ან დამონტაჟების პრობლემებთან დაკავშირებით და ოპერაციის დროს შეცდომები.
უპირველეს ყოვლისა, თუ ამწეების ღვეზელი არ არის მჭიდრო, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს დაძაბულობის არასათანადო კორექტირებით ან დაზიანებით. დაძაბულობის მიზანია ქამრის დაძაბულობის შენარჩუნება, თუ დაძაბულობა არასწორად არის მორგებული ან დაზიანებული, იგი ვერ შეძლებს ეფექტურად შეინარჩუნოს პულსი. ამ შემთხვევაში, აუცილებელია დაძაბულობის შემოწმება და კორექტირება, ან შეცვალოს დაზიანებული დაძაბულობის 1.
მეორეც, Crankshaft Pulley- ის დიზაინის ან დამონტაჟების პრობლემებმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს გამკაცრების სირთულეები. მაგალითად, თუ ამწევი პულტის დიზაინი დეფექტურია, ან ის სწორად არ არის შეესაბამება ინსტალაციის დროს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს პულსი ვერ გამკაცრდეს. ამ შემთხვევაში, აუცილებელია შეამოწმოთ, რომ Crankshaft Pulley- ს დიზაინი აკმაყოფილებს სპეციფიკაციებს და რომ ინსტალაციის დროს სწორი გასწორება და დამაგრების ნაბიჯები მოჰყვა.
გარდა ამისა, ექსპლუატაციის დროს შეცდომებმა შეიძლება გამოიწვიოს ასევე ამწეების გამკაცრება ვერ გამკაცრდეს. მაგალითად, თუ არასწორი ინსტრუმენტი ან ოპერაციის მეთოდი გამოიყენება ჯაჭვის ან ქამრის შეცვლის ოპერაციის დროს, შეიძლება გამოიწვიოს დამაგრების სირთულეები. ამ შემთხვევაში, დარწმუნდით, რომ გამოიყენეთ სწორი ინსტრუმენტები და მიჰყევით სწორ პროცედურებს გამკაცრებისთვის.
მოკლედ რომ ვთქვათ, Mg Crankshaft Pulley– ის პრობლემის გადასაჭრელად, რომელიც ვერ ახერხებს გამკაცრებას, აუცილებელია გამოკვლევა და გამკლავება დაძაბულობის კორექტირებასა და ჩანაცვლებასთან, ამწეების საძირკვლის დიზაინისა და ინსტალაციის შემოწმებასთან და ოპერაციის პროცესის სისწორეზე.
Mg Mg Crankshaft პოზიციონირების ხვრელი არის გამონაბოლქვი მილის მხარეს, სადაც ძრავა უერთდება გადაცემას, ხოლო ძრავის ნომრის მხარეს.
MG ძრავების დროების კორექტირება, განსაკუთრებით ამწე პოზიციის პოზიციების პოზიცია, შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის და წლის მიხედვით. მოწოდებული ინფორმაციის თანახმად, Crankshaft პოზიციონირების ხვრელის პოზიცია არის გამონაბოლქვი მილის მხარეს, კერძოდ, სადაც ძრავა და გადაცემა ჩართულია, ანუ ძრავის ნომრის მხარეს. ეს ინფორმაცია ძალიან მნიშვნელოვანია ჯაჭვის სწორად დროისთვის ან დაკავშირებული სარემონტო სამუშაოების შესასრულებლად, რადგან ეს ეხება ძრავის ნორმალურ მუშაობასა და უსაფრთხოებას. ამწეების სწორად იდენტიფიცირება და განლაგების უზრუნველყოფა არის მნიშვნელოვანი ნაბიჯი დაკავშირებული სარემონტო სამუშაოების განხორციელებისას.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
