რისგან შედგება ღერძის შეკრება?
ნახევარი ლილვის შეკრება მოიცავს პირველ შემაერთებელ ლილვს, პირველ უნივერსალურ სახსარს, პირველ უნივერსალურ სახსრის გარსს, მამოძრავებელ ნახევარ ლილვს, მეორე უნივერსალურ სახსრის გარსს, მეორე უნივერსალურ სახსარს და მეორე შეერთების ლილვს. ეს კომპონენტები ერთად ქმნიან ნახევრად ლილვის კრებულს, რომელშიც პირველი უნივერსალური სახსარი და პირველი უნივერსალური სახსრის გარსი ფიქსირდება ერთმანეთთან სპეციალური შეერთების მეთოდით, რათა უზრუნველყონ მთელი სტრუქტურის გამძლეობა და შებოჭილობა, რითაც გახანგრძლივდება ნახევარლილვის შეკრების მომსახურების ვადა. .
მოქმედებს თუ არა ლილვის შეკრების გაჟონვა გამოყენებაზე
გავლენა
ღერძის შეკრების ზეთის გაჟონვა სერიოზულ გავლენას ახდენს ავტომობილის გამოყენებაზე.
ღერძის ზეთის გაჟონვა გამოიწვევს უკანა ღერძში ზეთის რაოდენობის შემცირებას, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს ნორმალურ შეზეთვაზე და აჩქარებს ნაწილების ადრეულ დაზიანებას. ზეთის გაჟონვამ შესაძლოა შეაღწიოს სამუხრუჭე ბარაბანშიც, შეამციროს სამუხრუჭე სისტემის ეფექტურობა და ფარული საფრთხე შეუქმნას მოგზაურობის უსაფრთხოებას. ზეთის ხანგრძლივმა გაჟონვამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს არანორმალური ხმაური, ძგერა და მოტეხილობაც კი ხანგრძლივი მშრალი ტარების და მაღალი ბრუნვის დროს.
ნახევრად ლილვი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც წამყვანი ლილვი, არის ძირითადი კომპონენტი, რომელიც გადასცემს ბრუნვას გადაცემათა კოლოფის რედუქტორსა და წამყვანი ბორბლებს შორის. შიდა და გარე ბოლოებს თითოეულს აქვს უნივერსალური სახსარი, რომელიც დაკავშირებულია რედუქტორის მექანიზმთან და კერის შიდა რგოლთან, რომელიც გადის უნივერსალურ სახსარზე სლაინით. ამიტომ, ღერძის ნორმალურ მუშაობას გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს მანქანის მართვისა და უსაფრთხოებისთვის.
ღერძის ზეთის გაჟონვის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს უკანა ღერძის კორპუსის ზეთის დონეს, რომელიც აღემატება ნორმალურ სიმაღლეს, წნევის მატებას ღერძის კორპუსში ჰაერის ხვრელის ბლოკირების გამო და ზეთის ლუქის შებოჭილობის დაქვეითება. . თუ დროულად არ დამუშავდება, ეს გამოიწვევს სამუხრუჭე სისტემის არანორმალურობას დიდი ხნის განმავლობაში, რაც გამოიწვევს უსაფრთხოების რისკებს.
აქედან გამომდინარე, ღერძის ზეთის გაჟონვა არა მხოლოდ გავლენას მოახდენს მანქანის ტექნიკურ მუშაობასა და მართვის უსაფრთხოებაზე, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის და საპოხი ზეთის ნარჩენები, მოიხმაროს ენერგია, იმოქმედოს მანქანის სისუფთავეზე და გამოიწვიოს გარემოს დაბინძურებაც კი. აუცილებელია ზეთის გაჟონვის პრობლემის დროული დიაგნოსტიკა და ქმედითი ღონისძიებების გატარება მის პრევენციასა და გამოსასწორებლად.
ერთი თუ წყვილი ღერძი?
ნახევარი ლილვი შეიძლება შეიცვალოს დაზიანებული, არ არის საჭირო წყვილის გამოცვლა, მანქანის ნახევარი ლილვი ერთმანეთისგან დამოუკიდებელია, სანამ დაზიანებული მხარე გამოიცვალა, არ არის საჭირო სიმეტრიული გამოცვლა, როდესაც ნახევარი ლილვი გაუმართავია, ეს გამოიწვევს ავტომობილის არანორმალურ ხმას და ხახუნის ხმას.
სად უნდა წავიდეს ღერძის გამოცვლა?
ღერძის დაზიანება შეიძლება შეიცვალოს ბრენდის გაყიდვების შემდგომი სერვისის განყოფილებით, ან ადგილობრივი სარემონტო მაღაზიით, ორივე ადგილს შეუძლია ეფექტურად შეცვალოს ღერძი, არ იმოქმედებს ავტომობილის ღერძის ნორმალურ გამოყენებაზე, ავტომობილის ღერძი არის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი. მანქანა დროულად უნდა შეიცვალოს დაზიანების შემდეგ.
ღერძის შეცვლა ადვილია?
მანქანის გამოცვლა ღერძი უფრო პრობლემურია, შესაცვლელად საჭიროა სპეციალური ხელსაწყოების გამოყენება, სატრანსპორტო საშუალების ღერძის შეცვლა არ შეიძლება, როცა მანქანაში რაიმე პრობლემაა, დროულად უნდა შეკეთდეს, ეს არ იმოქმედებს სატრანსპორტო საშუალების გამოყენება, სატრანსპორტო ღერძის ჩათვლით.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
