წინა ფოთლის გამოცვლის გაკვეთილი.
1, ჯერ გამოიყენეთ ჯეკი მანქანის ბოლოში საყრდენი წერტილის გასასწორებლად, შემდეგ ასწიეთ მანქანის შასი, ასევე უნდა ამოიღოთ საბურავები;
2. შემდეგ ამოიღეთ ხრახნები და საკინძები, რომლებიც ამაგრებენ ფოთლის დაფის შიდა ფენას და ამოიღეთ დაზიანებული ფოთლის დაფა. რა თქმა უნდა, ფოთლის დაფის ქვეშ ნალექიც უნდა გავწმინდოთ;
3, საბოლოოდ, მიჰყევით ფოთლის დაფის მოხსნის საპირისპირო ნაბიჯებს, დასრულებულია ახალი ფოთლის დაფის დაყენება;
4, მეორეც, ასევე უნდა გავარკვიოთ გატეხილი ფოთლის ლაინერის მიზეზი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს იქნება დროებითი გამოსავალი ჩანაცვლების შემდეგ. თუმცა, ყველაზე სავარაუდო მიზეზი არის ის, რომ ქვედა ლიმიტის ზომა (მაქსიმალური ლიმიტი სივრცე, რათა უზრუნველყოს საბურავის ბრუნვა და გადახტომა) ძალიან მცირეა, რის შედეგადაც მანქანა მოძრაობს მუწუკიან გზაზე, საბურავი ადვილად ასწევს ფოთლის ფენას. და არ არის საჭირო დიდი ხნის განმავლობაში გატეხვა. ამ დროს ჩვენ მხოლოდ უნდა გავზარდოთ ქვედა მკლავის ზღვარი, რათა თავიდან ავიცილოთ საბურავი და ფოთლის ლაინერი.
წინა ფარა დაარტყა. ახალი ან გარემონტებული
წინა ფოთლის დარტყმის შემდეგ, მისი შეცვლა ან შეკეთება დამოკიდებულია დაზიანების სიმძიმეზე.
თუ დაზიანება არ არის სერიოზული, მაგალითად, მხოლოდ მცირე ჩაღრმავება ან ნაკაწრები, ის ჩვეულებრივ შეიძლება აღდგეს ლითონის ფურცლის შეკეთებით ან ხელახლა შეღებვით, ამ შემთხვევაში შეკეთება არის შესაბამისი არჩევანი.
თუ დაზიანება მძიმეა, როგორიცაა სტრუქტურული დეფორმაცია ან რღვევა, შეიძლება უფრო გონივრული იყოს დანა ახლით ჩანაცვლება, რადგან სერიოზულმა დაზიანებამ შეიძლება გაართულოს შეკეთება სასურველი სიძლიერისა და ეფექტის მიღწევაში, ხოლო შეკეთების ხარჯები შეიძლება იყოს საკმაოდ მაღალი. .
გარდა ამისა, თუ ავტომობილი დაზღვეულია, მისი ახლით ჩანაცვლება, როგორც წესი, უკეთესი ვარიანტია, რადგან ეს უზრუნველყოფს ავტომობილის უსაფრთხოებას და ხარისხს და, როგორც წესი, სადაზღვევო კომპანია დაფარავს ჩანაცვლების ხარჯებს.
დაბოლოს, ახალი მანქანებისთვის, განსაკუთრებით მომავალი მეორადი მანქანის საბაზრო ღირებულების გათვალისწინებით, შეიძლება უფრო მიზანშეწონილი იყოს ფოთლის ახლით შეცვლა, რადგან შეკეთებამ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის ღირებულების შემცირება.
რისთვის არის წინა ფოთოლი?
წინა ფოთლის ფირფიტის როლი არის: 1, უზრუნველყოს, რომ წინა ბორბალს ჰქონდეს საკმარისი სივრცე, შეამციროს ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი მართვის დროს და მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს მანქანის სტაბილურობას. 2, მოერიდეთ ქვიშას, ტალახის დაღვრას მანქანის ძირში, რათა დაიცვათ მანქანის შასი.
წინა ბორბლის პირის როლი არის უზრუნველყოს, რომ წინა ბორბალს ჰქონდეს საკმარისი სივრცე, ხოლო უკანა ფოთოლს არ აქვს ბორბლის ბრუნვისა და ხახუნის პრობლემები, ამიტომ იგი ძირითადად მოხრილია. ამის საპირისპიროდ, წინა ფოთლის დაფა ადვილად ზიანდება მართვის დროს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ბორბლის ქვიშა ან ტალახი ვაგონის ფსკერზე ჩამოსხმა, ამიტომ დაფა დამზადებულია პლასტმასის მასალისგან, რათა ის უფრო ბუფერული იყოს.
ფარა არის მანქანის გარე ნაწილი, რომელსაც ჩვეულებრივ დროს უწოდებენ ფარავს, ის ძირითადად განლაგებულია ძარის გვერდით, სამონტაჟო პოზიციის მიხედვით შეიძლება დაიყოს წინა და უკანა ფენად. დაფა არის ერთგვარი საფარი მანქანაზე, ხოლო წინა დაფა ძირითადად წინა ბორბალზეა დამონტაჟებული, ძირითადად იმისთვის, რომ წინა ბორბალს ჰქონდეს საკმარისი სივრცე.
ფარა არის მანქანის გარე ნაწილი. მას ასევე უწოდებენ ფანდერს, რომელიც ძირითადად განლაგებულია კორპუსის გვერდზე და ძირითადად ფარავს ბორბლის გარე ფირფიტას. ინსტალაციის პოზიციის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს წინა და უკანა ფენად.
ფოთლის დაფა არის ერთგვარი საფარი მანქანაზე, წინა ფოთლის დაფა ძირითადად დამონტაჟებულია წინა ბორბალზე, ძირითადად იმის უზრუნველსაყოფად, რომ წინა ბორბალს ჰქონდეს საკმარისი სივრცე, შემდეგ კი ფოთლის დაფას არ აქვს ბორბლის ბრუნვის შეჯახების პრობლემა. , ამიტომ იგი ძირითადად მოხრილია.
ამის საპირისპიროდ, წინა ფოთლის დაფა ადვილად ზიანდება მართვის დროს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ბორბლის ქვიშა ან ტალახი ვაგონის ფსკერზე ჩამოსხმა, ამიტომ დაფა დამზადებულია პლასტმასის მასალისგან, რათა ის უფრო ბუფერული იყოს.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
