შეიძლება თუ არა წინა ბორბლის საკისრის რგოლი ღია?
ურჩიეთ წინააღმდეგ
როდესაც მანქანის წინა ბორბალი ატარებს არანორმალურ ხმას, რეკომენდირებულია არ გააგრძელოთ მოძრაობა, რაც შეიძლება მალე უნდა მიმართოთ სარემონტო მაღაზიას შემოწმებისა და მოვლისთვის. აი ახსნა:
უსაფრთხოების საკითხები: წინა ბორბლის არანორმალური ხმაური შეიძლება გამოწვეული იყოს საპოხი ზეთის ნაკლებობით ან ცვეთით, ტარების გაგრძელებამ შეიძლება გააუარესოს ცვეთა და გამოიწვიოს საკისრის დაწვა, რაც არა მხოლოდ აზიანებს მანქანას, არამედ სერიოზულად იმოქმედებს მართვის უსაფრთხოება.
სიმპტომი: წინა ბორბლის არანორმალური ხმაური, როგორც წესი, უფრო აშკარაა მაღალი სიჩქარით მართვისას და არანორმალური ხმაური შეიძლება იყოს ტარების ცვეთა ან დაზიანების სიგნალი. გარდა ამისა, არანორმალურ ხმებს შეიძლება ახლდეს საჭის ვიბრაცია, საბურავების გაზრდილი ხმაური ან სხვა არანორმალური ხმები, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ მანქანას პრობლემები აქვს.
ტექნიკური რეკომენდაციები: როგორც კი აღმოაჩენთ წინა ბორბალს, რომელსაც არანორმალური ხმაური აქვს, სასწრაფოდ გააჩერეთ მანქანა, რათა შეამოწმოთ და თავიდან აიცილოთ მგზავრობა. სარემონტო მაღაზიაში პროფესიონალებს შეუძლიათ პრობლემის დიაგნოსტიკა სპეციალიზებული აღჭურვილობით და განახორციელონ საჭირო ჩანაცვლება ან შეკეთება. თუ არანორმალური ხმა მართლაც გამოწვეულია საკისრის დაზიანებით, ახალი საკისარი დროულად უნდა შეიცვალოს, რათა აღდგეს ავტომობილის ნორმალური მუშაობა და უსაფრთხოება.
წინა ბორბლების საკისრები გატეხილია. უნდა შევცვალოთ ისინი
შესთავაზეთ სხვა წყვილი
გატეხილი წინა ბორბლის საკისარი ჩვეულებრივ რეკომენდირებულია წყვილის შესაცვლელად მანქანის სტაბილურობისა და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. ეს იმიტომ ხდება, რომ ერთი და იგივე მანქანის ორი წინა ბორბლის საკისრების აცვიათ პირობები ჩვეულებრივ მსგავსია. თუ მხოლოდ ერთი საკისარი შეიცვალა, ამან შეიძლება გამოიწვიოს დისბალანსი ახალ და ძველ საკისრებს შორის, რაც გავლენას მოახდენს მანქანის სტაბილურობასა და უსაფრთხოებაზე. საკისრების წყვილში ჩანაცვლება ხელს უწყობს წინა ბორბლის საერთო ბალანსის შენარჩუნებას და ისეთი პრობლემების თავიდან აცილებას, როგორიცაა ავტომობილის ძგერა და არანორმალური ხმა, რომელიც გამოწვეულია ტარების არათანმიმდევრული ცვეთით. გარდა ამისა, თუ მანქანა ხშირად მოგზაურობს გზის ცუდ პირობებში, ან საკისრის მომსახურების ვადა უფრო გრძელია, წყვილი საკისრების გამოცვლა უკეთესად უზრუნველყოფს მანქანის სტაბილურობასა და უსაფრთხოებას და თავიდან აიცილებს სამომავლო ტექნიკურ პრობლემებსა და ხარჯებს.
წყვილი გატეხილი წინა ბორბლის საკისრების გამოცვლის სპეციფიკური ღირებულება დამოკიდებულია მრავალ ფაქტორზე, მათ შორის საკისრის მოდელზე, ბრენდსა და მოდელზე. აქედან გამომდინარე, კონკრეტული ღირებულება საჭიროებს პროფესიონალურ მანქანის სარემონტო მაღაზიას ან 4S მაღაზიას დეტალური კონსულტაციისა და შეთავაზებისთვის.
როგორია წინა ბორბლის ტარების საერთო სიცოცხლე
წინა ბორბლის ტარების სიცოცხლე ჩვეულებრივ მნიშვნელოვანია, ბევრმა საკისრმა შეიძლება მიაღწიოს 100000 კილომეტრზე მეტს, ზოგიერთ მანქანასაც კი ასობით ათასი კილომეტრი გადის, საკისარი ჯერ კიდევ ხელუხლებელია. რეალურ მოვლაში, საკისრების გამოცვლა ძირითადად ძველ მანქანებზე ხდება. ტარების სიცოცხლეზე გავლენას ახდენს მრავალი ფაქტორი, მათ შორის შეზეთვა, წარმოების ხარისხი, აწყობის ტექნოლოგია, ტოლერანტობის მორგება, მართვის პირობები და პირადი მართვის ჩვევები. ნორმალური გამოყენებისას რეკომენდებულია ყოველი გავლილი 50 000 კილომეტრის შემოწმება და ჩანაცვლება დაახლოებით 100 000 კილომეტრზე. იდეალურ შემთხვევაში, ბორბლების საკისრების საშუალო სიცოცხლე დაახლოებით 136,000-დან 160,000 კმ-მდეა. თუმცა, თუ საკისარი არ არის დაზიანებული და მანქანა სათანადოდ არის მოვლილი, საკისრის გამოცვლა საჭირო არ არის მაშინაც კი, თუ ის ჯართშია გადაყვანილი.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
