რას აკეთებს სამუხრუჭე დისკის დამცავი?
სამუხრუჭე დისკის დამცავის ძირითადი ფუნქციებია:
ნიადაგისა და ხრეშის შეღწევის თავიდან აცილება: დამცავ ფირფიტას შეუძლია ეფექტურად აიცილოს ბორბლის გადაგორებით გამოწვეული ჭუჭყისა და ხრეშის სამუხრუჭე დისკზე მოხვედრა, თავიდან აიცილოს სამუხრუჭე დისკზე მიმაგრებული მინარევები, რაც იწვევს არანორმალურ ცვეთას და მუშაობის ხარისხის დაქვეითებას.
საკიდრისა და მუხრუჭების მტვრისგან დაცვა: ფარი ხელს უშლის დამუხრუჭების დროს წარმოქმნილი მტვრის საკიდრის სისტემაზე გავრცელებას, რაც ამცირებს საკიდრის ნაწილების კოროზიას და ცვეთას.
დამხმარე სითბოს გაფრქვევა: მიუხედავად იმისა, რომ დამცავი ფირფიტა შეიძლება არც თუ ისე ხელსაყრელი იყოს სითბოს გაფრქვევისთვის, ის მაინც ხელს უწყობს სამუხრუჭე სისტემის სათანადო ტემპერატურის შენარჩუნებას უმეტეს შემთხვევაში, განსაკუთრებით არამაღალი ხარისხის მანქანებზე.
წყლის შხეფებისა და ფიზიკური დაზიანების თავიდან აცილება: დამცავი ასევე ხელს უშლის წყლის ცხელ სამუხრუჭე დისკზე შხეფებას, რაც ამცირებს სამუხრუჭე დისკის ფიზიკური დაზიანების რისკს.
მოკლედ, სამუხრუჭე დისკის დამცავი მნიშვნელოვანი უსაფრთხოების კომპონენტია, რომელიც იცავს სამუხრუჭე სისტემას უცხო სხეულის შეღწევის თავიდან აცილებით და სითბოს გაფრქვევით, რათა უზრუნველყოს ავტომობილის უსაფრთხოება და მუშაობა.
სამუხრუჭე დისკის ხახუნის ფირფიტის ხმის გამომწვევი მიზეზები შეიძლება მოიცავდეს სამუხრუჭე დისკის დეფორმაციას, სამუხრუჭე ფილის სერიოზულ ცვეთას, დისკსა და ხუნდებს შორის უცხო სხეულის არსებობას, სამუხრუჭე დისკის მონტაჟის ხრახნის დაკარგვას ან დაზიანებას, მენსტრუალური ციკლის ან ახალი ავტომობილის სამუხრუჭე ხახუნის შეცვლას, სამუხრუჭე ხუნდების ამობრუნებას ან არათანმიმდევრულობას, ანომალიურად მაღალი სამუხრუჭე ხუნდების გამოყენებას, სამუხრუჭე ბორბლის ცილინდრს, სამუხრუჭე სითხის ნაკლებობას.
სამუხრუჭე დისკის დეფორმაცია: როდესაც სამუხრუჭე დისკის სისქე წრიული მიმართულებით იცვლება, შეიძლება გამოიწვიოს უჩვეულო ხმა. ამ შემთხვევაში როგორც წესი, საჭიროა სამუხრუჭე დისკის შეცვლა ან შეკეთება.
სამუხრუჭე დისკის ცვეთა: სამუხრუჭე დისკის ცვეთა დისკზე ღრმა ღარს წარმოქმნის, სამუხრუჭე დისკსა და ღარის კიდეს შორის ხახუნი უჩვეულო ხმაურს წარმოქმნის. თუ ღარი ღრმა არ არის, პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია სამუხრუჭე ხუნდის კიდის დაფქვით; თუ ღარი ღრმაა, სამუხრუჭე დისკი უნდა შეიცვალოს.
სამუხრუჭე ხუნდებსა და სამუხრუჭე დისკს შორის უცხო სხეულებია: მაგალითად, კენჭები ან წყლის ფენა და სხვა უცხო სხეულების შეღწევა გამოიწვევს უჩვეულო ხმაურს. გარკვეული პერიოდის მართვის შემდეგ, ხმაური შეიძლება თანდათან გაქრეს, ან შეგიძლიათ თავად მოაშოროთ უცხო სხეულები.
დისკის სამონტაჟო ხრახნების დაკარგვა ან დაზიანება: გამოიწვევს დამუხრუჭების უჩვეულო ხმაურს, დაზიანებული ხრახნები საჭიროებს შეკეთებას ან შეცვლას.
ახალი ავტომობილის გაშვების პერიოდი ან უბრალოდ სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა: ექნება გარკვეული უჩვეულო ხმაური, ეს ნორმალური მოვლენაა, გაშვების შემდეგ უჩვეულო ხმაური გაქრება.
სამუხრუჭე ხუნდები არასწორად არის დამონტაჟებული ან მოდელი არ ემთხვევა: გამოიწვევს მუხრუჭების უჩვეულო ხმას, სამუხრუჭე ხუნდები უნდა დამონტაჟდეს მოდელის შესაბამისად, თუ უკუღმა დამონტაჟდება, სამუხრუჭე ხუნდები ხელახლა უნდა დამონტაჟდეს.
უხარისხო, ძლიერი სამუხრუჭე ხუნდების გამოყენება: გამოიწვევს მუხრუჭების უჩვეულო ხმას, საჭირო გახდება სხვა ბრენდის სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა.
სამუხრუჭე ქვეტუმბოს დარღვევა, სამუხრუჭე სითხის დეფიციტი: იწვევს მუხრუჭების ხმაურის დარღვევას, საჭიროა სამუხრუჭე ქვეტუმბოს შემოწმება და შეკეთება, სამუხრუჭე სითხის დამატება.
მოკლედ, როდესაც სამუხრუჭე დისკს უჩვეულო ხმაური აღმოაჩნდება, მფლობელმა დროულად უნდა შეამოწმოს და შეაკეთოს, რათა უზრუნველყოს მართვის უსაფრთხოება.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
