რას აკეთებს სამუხრუჭე დისკის მცველი?
სამუხრუჭე დისკის დამცავი ძირითადი ფუნქციებია:
ნიადაგისა და ხრეშის შეღწევის თავიდან აცილება: დამცავ ფირფიტას შეუძლია ეფექტურად აღკვეთოს ჭუჭყისა და ხრეშის მიერ ბორბლის მოძრავი სამუხრუჭე დისკზე მოხვედრა, თავიდან აიცილოს სამუხრუჭე დისკზე მიმაგრებული მინარევები, რაც გამოიწვევს არანორმალურ ცვეთას და მუშაობის დაქვეითებას.
დამუხრუჭების და დამუხრუჭების მტვრისგან დაცვა: ფარი ხელს უშლის დამუხრუჭების დროს წარმოქმნილი მტვრის გავრცელებას დაკიდების სისტემაზე, ამცირებს კოროზიას და საკიდის ნაწილების ცვეთას.
დამხმარე სითბოს გაფრქვევა: მიუხედავად იმისა, რომ დამცავი ფირფიტა შეიძლება არ იყოს ძალიან მეგობრული სითბოს გაფრქვევის მიმართ, ის მაინც ეხმარება სამუხრუჭე სისტემის შენარჩუნებას სათანადო ტემპერატურაზე უმეტეს შემთხვევაში, განსაკუთრებით არამაღალი ხარისხის მანქანებზე.
თავიდან აიცილეთ წყლის ჩახშობა და ფიზიკური დაზიანება: დამცავი ასევე ხელს უშლის წყლის დაღვრას ცხელ სამუხრუჭე დისკზე, რაც ამცირებს სამუხრუჭე დისკის ფიზიკური დაზიანების რისკს.
მოკლედ, სამუხრუჭე დისკის დამცავი არის უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რომელიც იცავს სამუხრუჭე სისტემას უცხო სხეულის შეჭრის თავიდან აცილების გზით და ხელს უწყობს სითბოს გაფრქვევას მანქანის უსაფრთხოებისა და მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
სამუხრუჭე დისკის ხახუნის ფირფიტის ხმის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს სამუხრუჭე დისკის დეფორმაციას, სამუხრუჭე ფირფიტის სერიოზულ ცვეთას, დისკსა და ბალიშებს შორის არის უცხო სხეული, დაკარგულია ან დაზიანებულია სამუხრუჭე დისკის ხრახნი, ვადაა ან უბრალოდ შეიცვალა მანქანის სამუხრუჭე საფარი, მუხრუჭი. ბალიშები თავდაყირა ან არათანმიმდევრულ მოდელებში იყენებენ დაბალ, , არანორმალური მაღალი სამუხრუჭე ხუნდებს, სამუხრუჭე ბორბლის ცილინდრის, სამუხრუჭე სითხის ნაკლებობას.
სამუხრუჭე დისკის დეფორმაცია: როდესაც სამუხრუჭე დისკის სისქე იცვლება წრიული მიმართულებით, შეიძლება გამოიწვიოს არანორმალური ხმა. ამ შემთხვევაში, ჩვეულებრივ, საჭიროა სამუხრუჭე დისკის შეცვლა ან შეკეთება.
სამუხრუჭე დისკის ცვეთა: სამუხრუჭე დისკის ცვეთა წარმოქმნის ღრმა ღარს დისკზე, ხახუნი სამუხრუჭე დისკსა და ღარის კიდეს შორის გამოიწვევს არანორმალურ ხმაურს. თუ ღარი ღრმა არ არის, შეიძლება მოგვარდეს სამუხრუჭე ხუნდის კიდეების გახეხვით; თუ ღარი ღრმაა, სამუხრუჭე დისკი უნდა შეიცვალოს.
სამუხრუჭე ხუნდებსა და სამუხრუჭე დისკს შორის არის უცხო სხეულები: როგორიცაა კენჭები ან წყლის ფირი და სხვა უცხო სხეულების შეღწევა, გამოიწვევს არანორმალურ ხმაურს. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ტარების შემდეგ, ხმაური შეიძლება ნელ-ნელა გაქრეს, ან შეგიძლიათ დამოუკიდებლად მოაცილოთ უცხო ნივთიერება.
დისკის დასაყენებელი ხრახნების დაკარგვა ან დაზიანება: გამოიწვევს დამუხრუჭების არანორმალურ ხმაურს, დაზიანებული ხრახნები საჭიროებს შეკეთებას ან შეცვლას.
ახალი მანქანის გაშვების პერიოდი ან უბრალოდ შეიცვალა სამუხრუჭე ხუნდები: ექნება გარკვეული არანორმალური ხმა, ნორმალური მოვლენაა, არანორმალურ ხმაში სირბილის შემდეგ გაქრება.
სამუხრუჭე ხუნდები არასწორად არის დაყენებული ან მოდელი არ ემთხვევა: გამოიწვევს სამუხრუჭე არანორმალურ ხმას, საჭიროა სამუხრუჭე ხუნდების დაყენება მოდელის შესაბამისად, თუ საპირისპირო ინსტალაცია მოხდა, საჭიროა სამუხრუჭე ხუნდების ხელახლა დაყენება.
არასრულფასოვანი, ძლიერი სამუხრუჭე ხუნდების გამოყენება: გამოიწვევს სამუხრუჭე არანორმალურ ხმას, საჭიროა სხვა ბრენდების სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა.
არანორმალური სამუხრუჭე ტუმბო, სამუხრუჭე სითხის დეფიციტი: იწვევს სამუხრუჭე არანორმალურ ხმას, საჭიროა სამუხრუჭე ქვეტუმბოს შემოწმება და შეკეთება, სამუხრუჭე სითხის დამატება.
მოკლედ, როდესაც აღმოაჩენენ, რომ სამუხრუჭე დისკს აქვს არანორმალური ხმა, მფლობელმა დროულად უნდა შეამოწმოს და შეაკეთოს, რათა უზრუნველყოს მართვის უსაფრთხოება.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
