წინა საკიდრის კიდის ანომალიური მკლავების მიზეზები შეიძლება იყოს დეფორმაცია და ზედმეტი ცვეთა.
როგორც შასის დაკიდების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილი, მისი ძირითადი ფუნქციებია ძარის მხარდაჭერა, დარტყმების შთანთქმა, მოძრაობის დროს ვიბრაციის ბუფერირება და რეაქციის ძალისა და ბრუნვის მომენტის გადაცემა ყველა მიმართულებით, ბორბლის მოძრაობა ძარის მიმართ გარკვეული ტრაექტორიის მიხედვით, ასრულებს გარკვეულ ხელმძღვანელობის როლს. მხრის მკლავი ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ავტომობილის კომფორტში, სტაბილურობასა და უსაფრთხოებაში. თანამედროვე ავტომობილის ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი ნაწილია. როდესაც ავტომობილს უჩვეულო ხმაური აქვს, ძარის ქვედა მკლავი სავარაუდოდ დაზიანებულია, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს მხრის ქვედა მკლავის დეფორმაციით და გამოწვეული ჭარბი ცვეთის გამო.
გარდა ამისა, წინა საკიდრის სისტემის ანომალიური ხმაურის პრობლემა შესაძლოა დაკავშირებული იყოს შეერთების წერტილის ბრუნვის მომენტის შესუსტებასთან. სწორი წინა საკიდრის საჭის სისტემის მოდელი მოითხოვს შეერთების წერტილების სწორ თანაფარდობას, რათა უზრუნველყოფილი იყოს სისტემაში თითოეული კომპონენტის გადაადგილების სწორი თავისუფლება. სამუშაო პირობა, სადაც ანომალიური ხმა ისმის, არის დამუხრუჭების ტესტი გზაზე. დატვირთვის მიმართულებას და ძალის მნიშვნელობას გარკვეული მოთხოვნები აქვს. მაგალითად, ძალის მნიშვნელობა Z მიმართულებით FQ1=11.2KN, ძალის მნიშვნელობა Y მიმართულებით FQ2=5.7KN და ღერძული X მიმართულებით FA=1.9KN. ამ პრობლემებმა შეიძლება გამოიწვიოს წინა საკიდრის ქვედა მკლავის ანომალიური ხმა გარკვეული დატვირთვების ზემოქმედებისას.
შეჯამებისთვის, წინა საკიდრის კიდის მკლავის უჩვეულო ხმის მიზეზები შეიძლება მოიცავდეს კიდის მკლავის დეფორმაციას და ზედმეტ ცვეთას, ასევე წინა საკიდრის საჭის სისტემის მოდელში შეერთების წერტილების არასწორ თანაფარდობას ან ბრუნვის მომენტის შესუსტების პრობლემას. ამ პრობლემების გამოსწორება მოითხოვს დაზიანებული კიდის მკლავების დროულ შემოწმებას და შეცვლას, ასევე წინა საკიდრის სისტემის სათანადო დიზაინისა და მონტაჟის უზრუნველყოფას.
ქვედა საქანელა მკლავის ბურთულიანი თავი ავტომობილის საკიდარი სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია და მისი მთავარი ფუნქციაა ქვედა საქანელა მკლავთან თანამშრომლობა ძარის სტაბილურობისა და საჭის დამხმარე ფუნქციის რეალიზებისთვის.
როგორც საკიდის სახელმძღვანელო და საყრდენი სტრუქტურა, ქვედა საქანელა მკლავი გავლენას მოახდენს ბორბლის პოზიციონირებაზე და დეფორმაციის შემთხვევაში ამცირებს მართვის სტაბილურობას. ამიტომ, კიდის მკლავის კარგ მდგომარეობაში შენარჩუნება გადამწყვეტი მნიშვნელობისაა ავტომობილის მართვისა და მართვის უსაფრთხოებისთვის.
1. სტაბილური კორპუსი ავტომობილის ქვედა მკლავის ბურთულიანი თავის ძირითადი ფუნქცია კორპუსის სტაბილიზაციაა. ავტომობილის მოძრაობისას, ქვედა საქანელა მკლავს შეუძლია გაუძლოს კორპუსის რხევას და ტურბულენტობას, რათა შეინარჩუნოს კორპუსის სტაბილურობა. თუ ქვედა საქანელა მკლავის ბურთულიან თავს პრობლემა აქვს, მაგალითად, ცვეთა ან მოშვება, ეს გამოიწვევს კორპუსის რხევას და გავლენას მოახდენს მართვის სტაბილურობაზე.
2. დამხმარე საჭე კორპუსის სტაბილიზაციის გარდა, საქანელა მკლავის ბურთულიან თავს ასევე შეუძლია საჭის მართვაში დახმარება. როდესაც მძღოლი საჭეს ატრიალებს, საქანელა მკლავის ბურთულიან თავს შეუძლია საჭის ძალა და ბრუნვის მომენტი გადასცეს ავტომობილის მართვას. თუ ქვედა საქანელა მკლავის ბურთულიან თავს პრობლემა აქვს, ეს გამოიწვევს საჭის კანკალს და მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას მიმართულების დაუფლებაც კი გაძნელდება, რაც მძღოლისთვის უსაფრთხოების რისკებს ქმნის.
ქვედა მკლავის ბურთულიანი თავის შეცვლა შეიძლება საჭირო გახდეს, თუ მანქანა:
1. საჭის კანკალი სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისას, საჭის კანკალი შესაძლოა ქვედა საქანელა მკლავის ბურთულიან თავს უკავშირდებოდეს, რომელიც შემოწმებას და შეცვლას საჭიროებს.
2. თუ ავტომობილი მოძრაობისას გაითიშება, მაშინაც კი, თუ ოთხბორბლიანი პოზიციონირება პრობლემას ვერ გადაჭრის, შესაძლოა საჭირო გახდეს ქვედა საქანელა მკლავის ბურთულიანი თავის შეცვლა.
3. არასტაბილური მართვა მაღალ სიჩქარეზე თუ მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას სატრანსპორტო საშუალებას უჭირს მიმართულების დაუფლება, მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად აუცილებელია დაუყოვნებლივ შეამოწმოთ ქვედა საქანელა მკლავის ბურთულიანი თავი.
თუ ზემოთ ჩამოთვლილი მოვლენები აშკარა არ არის, თავდაპირველად შეგიძლიათ განახორციელოთ ოთხბორბლიანი პოზიციონირება და დაარეგულიროთ ბორბლის პოზიციონირების პარამეტრები ავტომობილის სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად.
მოკლედ, ბურთისებრი თავი ავტომობილის საკიდრი სისტემის შეუცვლელი ნაწილია და მისი როლი კორპუსის სტაბილიზაცია და საჭის მართვაში დახმარებაა. პრობლემის შემთხვევაში, მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, ის დროულად უნდა შემოწმდეს და შეიცვალოს.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
