რა არის მანქანის ქსელი?
ცენტრალური ბადე, რომელიც ასევე ცნობილია, როგორც მანქანის ცხაური ან წყლის ავზის დამცავი, მანქანის იერსახის მნიშვნელოვანი ელემენტია. ის არ არის მხოლოდ მარტივი საფარი, ის მნიშვნელოვან ფუნქციას ასრულებს.
პირველ რიგში, ბადის მთავარი როლი წყლის ავზის, ძრავის, კონდიციონერის და სხვა კომპონენტების შემშვები ვენტილაციის დახმარებაა. ცენტრალური ქსელის დიზაინის წყალობით, ჰაერი შეუფერხებლად შედის ვაგონის სალონში, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილისთვის საჭირო ჟანგბადს. ამავდროულად, ქსელს ასევე შეუძლია თავიდან აიცილოს უცხო საგნების მიერ ავტომობილის სალონის ნაწილების დაზიანება და დაიცვას ავტომობილის უსაფრთხოება.
მეორეც, ბადეს ასევე შეუძლია ლამაზი პიროვნების როლი შეასრულოს. ბევრი ავტომობილის ბრენდი China Net-ს ბრენდის იდენტურობის სახით იყენებს, რაც მას ავტომობილის იერსახის მნიშვნელოვან ნაწილად აქცევს. დიზაინში, ბადის ფორმასა და მასალას შეუძლია ასახოს ბრენდის პიროვნება და მახასიათებლები, რათა მომხმარებლების ყურადღება მიიპყროს.
ცენტრალური ბადე, როგორც წესი, მანქანის წინა ნაწილშია განთავსებული რადიატორისა და ძრავის დასაცავად. გარდა ამისა, ზოგიერთ მანქანაში ცენტრალური ბადე წინა ბადის ქვეშაა განთავსებული, რათა სალონში ვენტილაცია იყოს უზრუნველყოფილი. საავტომობილო ინჟინერიაში ცენტრალური ქსელის დიზაინში გათვალისწინებული უნდა იყოს ჰაერის ნაკადი, სითბოს გაფრქვევის ეფექტი, უსაფრთხოება და სხვა ასპექტები, ამიტომ ცენტრალური ქსელის დიზაინს ძალიან დიდი მნიშვნელობა აქვს.
როგორ დავშალოთ ყოფილი China Net
ავტომობილის წინა ცენტრალური ნაწილის დაშლის პროცესი რამდენიმე ეტაპს მოიცავს, ზუსტი მეთოდი მოდელის მიხედვით განსხვავდება, მაგრამ ზოგადად შესაძლებელია შემდეგი ზოგადი ნაბიჯების შესრულება:
წინა საფარის გასახსნელად, ჯერ მოხსენით წინა ჩანთის ზედა ნაწილში არსებული ოთხი თხილი.
მოხსენით წინა პერიმეტრი, ასწიეთ წინა პერიმეტრი ზემოთ და შემდეგ ოდნავ გამოწიეთ შემდგომი მუშაობისთვის.
მოხსენით ცენტრალური ბადის უკან არსებული ხრახნები. ცენტრალური ბადის უკან ოთხი პატარა ხრახნია, რომელთა ამოღებაც საჭიროა. ამ ხრახნების ამოღება შეიძლება გარკვეულწილად რთული იყოს და ცოტა მეტი ძალა დასჭირდეს.
სრული დაშლის მეთოდი, თუ ხრახნის ამოღება რთულია, შეგიძლიათ აირჩიოთ წინა შემოხაზვის მთლიანად მოხსნა და შემდეგ ბადის მოხსნა.
გაითვალისწინეთ, რომ ავტომობილის ცენტრალური ბადე ზოგადი ტერმინია წინა ჰაერის შემშვების მახლობლად მდებარე შესაბამისი ნაწილებისთვის, მათ შორის კაპოტის, წინა ბამპერის, მარცხენა და მარჯვენა ფარების და სხვა მნიშვნელოვანი ნაწილებისთვის.
კონკრეტული მოდელებისთვის, ბადე მთლიანად შეკრულია, ხრახნების გარეშე, გარე კუთხიდან ოდნავ ძნელია ჩასმა. თუმცა, მის ამოსაღებად მაინც დაგჭირდებათ ბამპერის მოხსნა. მოხსნის პროცესი გულისხმობს ძრავის საფარის გახსნას, წინა ბამპერის ზემოთ არსებული ხრახნების მოხსნას, წინა ორი ბორბლის შიგნით არსებული ხრახნების მოხსნას და შემდეგ წინა ბამპერის ქვემოთ არსებული ხრახნების მოხსნის გაგრძელებას, საკეტის ადგილზე დატოვებით. ორივე მხრიდან მოხსენით საკეტი ზემოთ და ქვემოთ, რათა მთლიანად ამოიღოთ წინა ბამპერი.
მანქანის ცენტრალური ბადის მოხსნა გარკვეულ უნარსა და მოთმინებას მოითხოვს, განსაკუთრებით ზოგიერთი კომპაქტური სედანის შემთხვევაში, სწორი მოქმედების შემთხვევაში შესაძლებელია ავტომობილის ნაწილების დაზიანების თავიდან აცილება. დაშლის პროცესში ყურადღება მიაქციეთ უსაფრთხოებას, რათა თავიდან აიცილოთ ნაწილების დაზიანება ჭარბი ძალის გამოყენებით.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
