რა არის მანქანის ქსელი?
ცენტრალური ბადე, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც მანქანის ცხაური ან წყლის ავზის დამცავი, არის მანქანის გარეგნობის მნიშვნელოვანი ელემენტი. ეს არ არის მხოლოდ მარტივი საფარი, ის ასრულებს მნიშვნელოვან ფუნქციას.
უპირველეს ყოვლისა, ქსელის მთავარი როლი არის დაეხმაროს წყლის ავზს, ძრავას, კონდიციონერს და სხვა კომპონენტებს ვენტილაციაში. ცენტრალური ქსელის დიზაინის საშუალებით ჰაერი შეუფერხებლად შედის ვაგონის ინტერიერში, რაც უზრუნველყოფს მანქანისთვის საჭირო ჟანგბადს. ამავდროულად, ქსელს ასევე შეუძლია ხელი შეუშალოს უცხო ობიექტებს მანქანის შიდა ნაწილების დაზიანებისგან და დაიცვას მანქანის უსაფრთხოება.
მეორეც, ქსელს შეუძლია ასევე შეასრულოს ლამაზი პიროვნების როლი. ბევრი მანქანის ბრენდი გამოიყენებს China Net-ს, როგორც ბრენდის იდენტობას, რაც მას მანქანის გარეგნობის მნიშვნელოვან ნაწილად აქცევს. დიზაინში, ქსელის ფორმასა და მასალას შეუძლია ასახოს ბრენდის პიროვნება და მახასიათებლები, რათა მიიპყროს მომხმარებლების ყურადღება.
ცენტრალური ბადე ჩვეულებრივ განლაგებულია მანქანის წინა მხარეს რადიატორისა და ძრავის დასაცავად. გარდა ამისა, ზოგიერთ მანქანაში, ცენტრალური ბადე განთავსდება წინა ბამპერის ქვეშ, რათა მოხდეს ვენტილაცია სალონში. საავტომობილო ინჟინერიაში, ცენტრალური ქსელის დიზაინმა უნდა გაითვალისწინოს ჰაერის ნაკადი, სითბოს გაფრქვევის ეფექტი, უსაფრთხოება და სხვა ასპექტები, ამიტომ ცენტრალური ქსელის დიზაინი ძალიან მნიშვნელოვანია.
როგორ უნდა დაიშალა ყოფილი China Net
მანქანის წინა ცენტრის დაშლის პროცესი მოიცავს რამდენიმე საფეხურს, ზუსტი მეთოდი განსხვავდება მოდელის მიხედვით, მაგრამ ზოგადად შეიძლება შემდეგი ზოგადი ნაბიჯების დაცვა:
წინა საფარის გასახსნელად, ჯერ ამოიღეთ ოთხი თხილი წინა ჩანთის თავზე.
ამოიღეთ წინა პერიმეტრი, აწიეთ წინა პერიმეტრი მაღლა და შემდეგ ცოტა ამოიღეთ შემდგომი მუშაობისთვის.
ამოიღეთ ხრახნები ცენტრალური ბადის უკან. ცენტრალური ბადის უკან არის ოთხი პატარა ხრახნი, რომლებიც უნდა მოიხსნას. ამ ხრახნების ამოღება შეიძლება გარკვეულწილად რთული იყოს და ცოტა მეტი ძალა დასჭირდეს.
სრული დაშლის მეთოდი, თუ ხრახნი ძნელია ამოღება, შეგიძლიათ ამოიღოთ მთელი წინა წრე და შემდეგ ამოიღოთ ბადე.
გაითვალისწინეთ, რომ საავტომობილო ცენტრის ბადე არის ზოგადი ტერმინი შესაბამისი ნაწილებისთვის წინა ჰაერის მიმღების მახლობლად, მათ შორის კაპოტი, წინა ბამპერი და მარცხენა და მარჯვენა ფარები და სხვა მნიშვნელოვანი ნაწილები.
კონკრეტული მოდელებისთვის, ბადე მთლიანად ჩამაგრებულია, ხრახნები არ არის დამაგრებული, გარე კუთხიდან ოდნავ ძნელია ჩასმა. მოხსნის პროცესი მოიცავს ძრავის საფარის გახსნას, წინა ბამპერის ზემოთ ხრახნების მოხსნას, წინა ორი ბორბლის შიგნით ხრახნების ამოღებას და შემდეგ წინა ბამპერის ქვემოთ ხრახნების ამოღების გაგრძელებას, სამაგრის დატოვებას ადგილზე. ორივე მხრიდან გახსენით სამაგრი ზევით და ქვევით, რათა მთელი წინა ბამპერი ამოიღოთ.
მანქანის ცენტრალური ბადის ამოღება მოითხოვს გარკვეულ უნარს და მოთმინებას, განსაკუთრებით ზოგიერთი კომპაქტური სედანის მანქანებისთვის, სწორი ოპერაციით შეიძლება თავიდან აიცილოთ მანქანის ნაწილების დაზიანება. დაშლის პროცესის დროს ყურადღება მიაქციეთ უსაფრთხოებას, რათა თავიდან აიცილოთ ზედმეტი ძალით გამოწვეული ნაწილების დაზიანება.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
