ფარები.
საავტომობილო ფარები ზოგადად შედგება სამი ნაწილისაგან: ნათურა, რეფლექტორი და შესაბამისი სარკე (ასტიგმატიზმის სარკე).
1. ბოლქვი
საავტომობილო ფარებში გამოყენებული ბოლქვები არის ინკანდესენტური ბოლქვები, ჰალოგენური ვოლფრამის ბოლქვები, ახალი მაღალი სიკაშკაშის რკალის ნათურები და ა.შ.
(1) ინკანდესენტური ბოლქვი: მისი ძაფები დამზადებულია ვოლფრამის მავთულისგან (ვოლფენს აქვს მაღალი დნობის წერტილი და ძლიერი შუქი). წარმოების დროს, ბოლქვის მომსახურების ხანგრძლივობის გასაზრდელად, ბოლქვი ივსება ინერტული გაზით (აზოტი და მისი ინერტული გაზების ნაზავი). ამან შეიძლება შეამციროს ვოლფრამის მავთულის აორთქლება, ძაფის ტემპერატურის გაზრდა და მანათობელი ეფექტურობის გაძლიერება. ინკანდესენტური ბოლქვისგან შუქი აქვს მოყვითალო ელფერით.
(2) ვოლფრამის ჰალიდური ნათურა: ვოლფრამის ჰალიდური ნათურის ნათურა ინერტულ გაზში შედის გარკვეულ ჰალიდურ ელემენტში (მაგალითად, იოდი, ქლორი, ფტორინი, ბრომი და ა.შ.), ვოლფრამის ჰალოიდის გადამუშავების რეაქციის პრინციპის გამოყენებით, ანუ გაზის ვოლფენის აორთქლება ტემპერატურის ფართობი ძაფის მახლობლად და იშლება სითბოს მიერ, ისე, რომ ვოლფრამის დაბრუნება ძაფში. განთავისუფლებული ჰალოგენი აგრძელებს დიფუზირებას და მონაწილეობას შემდეგ ციკლის რეაქციაში, ამიტომ ციკლი გრძელდება, რითაც ხელს უშლის ვოლფრამის აორთქლებას და ბოლქვის შავგვრემას. ვოლფრამის ჰალოგენის ნათურის ზომა მცირეა, ბოლქვის ჭურვი დამზადებულია კვარცის შუშისგან, მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობით და მაღალი მექანიკური სიმტკიცით, იმავე ენერგიის ქვეშ, ვოლფრამის ჰალოგენური ნათურის სიკაშკაშე 1,5 -ჯერ მეტია, ვიდრე ინკანდესენტური ნათურა, ხოლო ცხოვრება 2 -დან 3 -ჯერ გრძელია.
(3) ახალი მაღალი სიკაშკაშის თაღოვანი ნათურა: ამ ნათურას ბოლქვში არ აქვს ტრადიციული ძაფები. ამის ნაცვლად, ორი ელექტროდი მოთავსებულია კვარცის მილის შიგნით. მილის სავსეა ქსენონისა და კვალი მეტალებით (ან ლითონის ჰალოიდები), და როდესაც ელექტროდზე საკმარისი რკალის ძაბვაა (5000 ~ 12000V), გაზი იწყებს იონიზაციას და ელექტროენერგიის ჩატარებას. გაზის ატომები აღფრთოვანებულ მდგომარეობაშია და იწყებენ შუქის გამოსხივებას ელექტრონების ენერგიის დონის გადასვლის გამო. 0.1S– ის შემდეგ, მცირე რაოდენობით ვერცხლისწყლის ორთქლი აორთქლდება ელექტროდებს შორის, ხოლო ელექტრომომარაგება დაუყოვნებლივ გადაეცემა მერკური ორთქლის რკალის გამონადენს, შემდეგ კი ტემპერატურის ამაღლების შემდეგ ჰალოიდის რკალის ნათურაში გადაეცემა. მას შემდეგ, რაც შუქი მიაღწევს ბოლქვის ნორმალურ სამუშაო ტემპერატურას, რკალის გამონადენის შენარჩუნების ძალა ძალიან დაბალია (დაახლოებით 35 ვტ), ასე რომ, ელექტროენერგიის 40% დაზოგავს.
2. რეფლექტორი
სარკის ზედაპირის ფორმა არის მბრუნავი პარაბოლოიდი, ზოგადად დამზადებულია 0.6 ~ 0.8 მმ თხელი ფოლადის ფურცლის ბეჭედით ან დამზადებულია მინის, პლასტმასისგან. შიდა ზედაპირი მოოქროვილია ვერცხლით, ალუმინით ან ქრომით და შემდეგ გაპრიალებულია; The filament is located at the focal point of the mirror, and most of its light rays are reflected and shot out into the distance as parallel beams. The light bulb without a mirror can only illuminate a distance of about 6m, and the parallel beam reflected by the mirror can illuminate a distance of more than 100m. After the mirror, there is a small amount of scattered light, of which the upward is completely useless, and the lateral and lower light helps to illuminate the road surface and curb of 5 to 10m.
3. ობიექტივი
სახეობა
ფარების ოპტიკური სისტემა არის ნათურის, რეფლექტორისა და შესაბამისი სარკის ერთობლიობა. According to the different structure of the headlamp optical system, the headlamp can be divided into three kinds: semi-closed, closed and projective.
1. ნახევრად ჩაკეტილი ფარები
2. თანდართული ფარები
თანდართული ფარები ასევე იყოფა სტანდარტულ ჩაკეტილ ფარებში და ჰალოგენის თანდაყოლილი ფარები.
The optical system of the standard enclosed headlamp is to fuse and weld the reflector and the matching mirror into a whole to form the bulb housing, and the filament is welded to the reflector base. რეფლექტორის ზედაპირი ალუმინირებულია ვაკუუმით, ხოლო ნათურა ივსება ინერტული გაზით და ჰალოგენით. The advantages of this structure are good sealing performance, the mirror will not be polluted by the atmosphere, high reflection efficiency, and long service life. ამასთან, ძაფის დაწვის შემდეგ, საჭიროა განათების მთელი ჯგუფის შეცვლა, ხოლო ღირებულება უფრო მაღალია.
3. პროექციული ფარები
პროექციული ფარების ოპტიკური სისტემა ძირითადად შედგება ნათურის, რეფლექტორის, დაჩრდილული სარკის და ამოზნექილი სარკისგან. გამოიყენეთ ძალიან სქელი არაგადამდები ამოზნექილი სარკე, სარკე ოვალურია. ასე რომ, მისი გარე დიამეტრი ძალიან მცირეა. პროექციულ ფარებს აქვთ ორი ფოკალური წერტილი, პირველი ფოკუსი არის ბოლქვი, ხოლო მეორე ფოკუსი იქმნება შუქზე. ფოკუსირება მოახდინეთ ამოზნექილი სარკის მეშვეობით და გადაიტანეთ მანძილზე. მისი უპირატესობა ისაა, რომ ფოკუსის შესრულება კარგია და მისი სხივის პროექციის გზაა:
(1) Keep the headlamp pantoscope clean, especially when driving in rain and snow, dirt and dirt will reduce the lighting performance of the headlamp by 50%. ზოგიერთი მოდელი აღჭურვილია ფარები და წყლის სპრეი.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
