ფარები შორი განათებისთვისაა თუ დაბალი განათებისთვის?
ფარები შორი განათებისაა. ავტომობილის წინა ფარები მოიცავს დაბალი განათების, შორი განათების, დღის განათების, ნისლის შუქების, გამაფრთხილებელი შუქების და მოხვევის სიგნალების და ა.შ. ფარები, როგორც წესი, შორი განათების განათებას ეხება, ფარები ძირითადად გამოიყენება განათებისთვის, ღამის ან ნისლის, ძლიერი წვიმის და სხვა ამინდის საჭიროებების განათებისთვის.
ავტომობილის ფარები ადამიანის თვალის მსგავსია და მჭიდრო კავშირშია უსაფრთხო მართვასთან. მარტივად რომ ვთქვათ, ავტომობილის ფარებს ორი ფუნქცია აქვთ: ერთი არის მძღოლისთვის განათების უზრუნველყოფა, რომელიც გამოიყენება ავტომობილის წინ გზის გასანათებლად ცუდ ამინდში ან ღამით კარგი ხედვის უზრუნველსაყოფად; მეორე არის გამაფრთხილებელი როლის შესრულება, რათა გააფრთხილოს ავტომობილები და წინ მიმავალი ადამიანები. ავტომობილის ფარები ასევე არის ავტომობილის ფარები, მათ შორის ჰალოგენური ნათურები, ქსენონის ნათურები, LED ნათურები და ამ ტიპის ლაზერული ნათურები, ჰალოგენური ნათურებისა და LED ნათურების ყველაზე გავრცელებული საავტომობილო ფარები.
1. ჰალოგენური ფარები ყველაზე გავრცელებულია, ძირითადად გამოიყენება ჩვეულებრივი მოდელებისთვის, იაფია, მარტივი სტრუქტურით, ძლიერი შეღწევადობით, უფრო შესაფერისია ნისლის ქვეშ გამოსაყენებლად, მაგრამ სინათლის სიკაშკაშე დაბალია, ადვილად ბერდება;
2. ქსენონის ნათურა არის გაზის განმუხტვის ნათურის სახეობა, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება მაღალი კლასის ავტომობილებში, მისი მაღალი ფასი, მაღალი სიკაშკაშე, ლინზები უფრო შორს ანათებს და ასევე უფრო გამძლეა;
3, LED განათება, ანუ სინათლის გამოსხივების დიოდები, რომლებიც უფრო ენერგოდამზოგავია, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა, სწრაფი რეაგირება, დაბალი სიკაშკაშის შესუსტება, მაგრამ უფრო კაშკაშა, ჰალოგენურ ფარებთან შედარებით, შეღწევადობა სუსტია;
4. ლაზერული სინათლე გამოიყენება სუპერმანქანებში ან მაღალი კლასის ფუფუნების ბრენდის მანქანებში, შედგება ლაზერული დიოდური ბლოკისგან, მისი მაღალი სიკაშკაშე, დასხივების მანძილი გაცილებით მეტია, უფრო მაღალი კლასის, მაგრამ დასხივების დიაპაზონი ვიწროა, ზოგადად ასევე საჭიროა LED ფარები დამატებითი განათებით.
როგორ გავუმკლავდეთ წყლის ნისლს მანქანის ფარებში?
მანქანის ფარების დაბინძურება შემდეგი გზით შეიძლება: გახსენით ფარები ბუნებრივად აორთქლებისთვის, მზის სხივების ზემოქმედებით გამორეცხეთ მაღალი წნევის წყლის პისტოლეტით, შეცვალეთ ფარის ლამპარი, გაბერეთ ფენით, შეცვალეთ ფარის დამცავი, გამორთეთ ჰაერის გამშრობი, დაამატეთ გამაგრილებელი და შეცვალეთ ფარის ნათურა.
ჩართეთ ფარი ბუნებრივად აორთქლებისთვის: როდესაც წყლის წვეთები ძალიან ბევრი არ არის ან წყლის წვეთები მცირე რაოდენობითაა, შეგიძლიათ ფარი ცოტა ხნით ჩართოთ და ტემპერატურის ნისლი და წყლის წვეთები აორთქლდება.
მზის ზემოქმედება: მანქანის მზეზე რამდენიმე საათით გაჩერებამ ასევე შეიძლება აორთქლოს მანქანის ფარებში არსებული მცირე რაოდენობით წყლის ნისლი.
მაღალი წნევის წყლის პისტოლეტით გაწმენდა: თუ მანქანას მაღალი წნევის პნევმატური პისტოლეტი აქვს, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მაღალი წნევის პნევმატური პისტოლეტი ძრავის განყოფილების გასაწმენდად, სადაც ტენიანობა ადვილად გროვდება, რაც დააჩქარებს ჰაერის ნაკადს ტენიანობის მოსაშორებლად.
ფარის საფარის შეცვლა: თუ ფარის საფარის ზედაპირზე ბზარებია, წყლის ორთქლი ფარში ბზარებიდან შევა. ამ დროს აუცილებელია შეამოწმოთ, არის თუ არა ფარის ზედაპირზე ბზარები. ბზარების არსებობის შემთხვევაში, ფარის ლამპის აბაჟურის შესაკეთებლად ან შესაცვლელად შეგიძლიათ მიმართოთ პროფესიონალურ სარემონტო სახელოსნოს.
თმის საშრობით გაბერვა: გახსენით ფარის უკანა მტვრისგან დამცავი საფარი, ამოიღეთ ფარი და წყლის ნისლი თმის საშრობით გაიმშრალეთ.
ფარების დამცავის შეცვლა: ავტომობილის ფარებში წყლის ნისლია, რაც შესაძლოა დამცავის დაძველებით იყოს გამოწვეული, ამიტომ წვიმის ან ავტომობილის გარეცხვის დროს წყლის ორთქლი ფარების შიგნით ხვდება და ნისლად იქცევა. აუცილებელია ფარების დამცავის დროულად შეცვლა, რათა თავიდან აიცილოთ წყლის ორთქლის ხელახლა შეღწევა.
ჰაერის გამშრობი: შეგიძლიათ ნათურაში ჰაერის გამშრობი მოათავსოთ ისე, რომ წყლის ორთქლი აღარ იყოს, მაგრამ უნდა გახსოვდეთ, რომ ის რეგულარულად უნდა შეცვალოთ.
გაგრილების ვენტილატორის დამატება: საჭიროების შემთხვევაში, მფლობელს შეუძლია გაგრილების ვენტილატორის დაყენება ფარების პოზიციაზე, რათა ვენტილატორმა ფარების შიგნით არსებული ცხელი ჰაერი გარეთ გამოდევნოს, რათა ფარების შიგნით ჰაერმა შეინარჩუნოს ცირკულაცია წყლის ორთქლის გარეშე.
ფარების შეცვლა: ფარებში წყლის ორთქლი ჩნდება, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ფარების მოდიფიცირებით, მოხსნის შემდეგ ფარები მკაცრად არ არის დამონტაჟებული, წყალი ადვილად აღწევს შუასადებით, ასევე შეიძლება გამოწვეული იყოს ფარების შეჯახებით, რაც იწვევს ბზარების ან დეფორმაციის წარმოქმნას, რაც ასევე გავლენას ახდენს ფარების ჰერმეტულობაზე, თუ ფარებს პრობლემები აქვთ, დროულად შეცვალეთ ფარები.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
