ძრავის საფარი.
ძრავის საფარი (ასევე ცნობილია როგორც კაპოტი) არის სხეულის ყველაზე ნათელი კომპონენტი და არის ერთ-ერთი ნაწილი, რომელსაც ხშირად უყურებენ მანქანის მყიდველები. ძრავის საფარის ძირითადი მოთხოვნებია თბოიზოლაცია და ხმის იზოლაცია, მსუბუქი წონა და ძლიერი სიმტკიცე.
ძრავის საფარი ძირითადად შედგება სტრუქტურაში, შუა კლიპი დამზადებულია თბოიზოლაციის მასალისგან, შიდა ფირფიტა როლს ასრულებს სიხისტის ამაღლებაში და მის გეომეტრიას ირჩევს მწარმოებელი, ძირითადად ჩონჩხის ფორმა.
როდესაც ძრავის საფარი იხსნება, ის ჩვეულებრივ უკან არის გადაბრუნებული, ხოლო მცირე ნაწილი გადატრიალებულია წინ.
უკან გადაბრუნებული ძრავის საფარი უნდა გაიხსნას წინასწარ განსაზღვრული კუთხით, არ უნდა იყოს კონტაქტში წინა საქარე მინასთან და უნდა ჰქონდეს მინიმალური მანძილი დაახლოებით 10 მმ. მართვის დროს ვიბრაციის გამო თვითგახსნის თავიდან ასაცილებლად, ძრავის საფარის წინა ბოლოს უნდა ჰქონდეს უსაფრთხოების საკეტის კაუჭის ჩამკეტი მოწყობილობა, ჩამკეტი მოწყობილობის ჩამრთველი დაყენებულია მანქანის დაფის ქვეშ და ძრავის საფარი უნდა იყოს ჩაკეტილი. იმავე დროს, როდესაც მანქანის კარი დაკეტილია.
როდესაც ძრავის საფარი იხსნება, ის ჩვეულებრივ უკან არის გადაბრუნებული, ხოლო მცირე ნაწილი გადატრიალებულია წინ.
უკან გადაბრუნებული ძრავის საფარი უნდა გაიხსნას წინასწარ განსაზღვრული კუთხით, არ უნდა იყოს კონტაქტში წინა საქარე მინასთან და უნდა ჰქონდეს მინიმალური მანძილი დაახლოებით 10 მმ. მართვის დროს ვიბრაციის გამო თვითგახსნის თავიდან ასაცილებლად, ძრავის საფარის წინა ბოლოს უნდა ჰქონდეს უსაფრთხოების საკეტის კაუჭის ჩამკეტი მოწყობილობა, ჩამკეტი მოწყობილობის ჩამრთველი დაყენებულია მანქანის დაფის ქვეშ და ძრავის საფარი უნდა იყოს ჩაკეტილი. იმავე დროს, როდესაც მანქანის კარი დაკეტილია.
რა ვქნა, თუ მანქანის საფარს ვერ ვხსნი
როდესაც მანქანის საფარი ვერ იხსნება, პრობლემის გადასაჭრელად შეგიძლიათ გამოიყენოთ შემდეგი მეთოდები:
გამოიყენეთ ხრახნიანი სამაგრი: თუ საფარი ძნელად იხსნება, შეგიძლიათ სცადოთ ხრახნიანი კაკლის გამოყენება. სპეციფიური ოპერაციაა კარის დალუქვის ზოლის გაღება და საკმარისად გრძელი კაუჭის გამოყენება, რომ მიაღწიოს შიდა კაუჭის კარის ძრავას, რათა გახსნას საბარგულის საფარი. ეს მეთოდი უნდა დაიწყოს სატრანსპორტო საშუალების ქვემოდან, გამოიყენოთ ისეთი ხელსაწყო, როგორიცაა მავთული, რომ მიაღწიოს ძრავის ქვეშ და შეეცადოთ დაამაგროთ საბარგულის საფარის საკეტის ხვრელი.
ამოიღეთ კაპოტის ღილაკი: მოძებნეთ კაპოტის ღილაკი მანქანის საჭის ქვეშ. კაპოტის ღილაკის დაჭერით, ჩვეულებრივ, კაპოტი გარკვეულწილად ხსნის. შემდეგ, ჩასწიეთ საფარში, იპოვეთ მექანიკური ბალთა და გაიყვანეთ, შეგიძლიათ გახსნათ საფარი. 1
გამოიყენეთ კარის სახელური: ზოგიერთ მანქანაზე კაპოტი შეიძლება გაიხსნას მძღოლის მხარის A სვეტის ქვეშ არსებული სახელურიდან. სახელური ძლიერად გაიყვანეთ, მოისმენთ საფარის აწევის ხმას, ამ დროს, საფარი ოდნავ ზემოთ, მოძებნეთ მუქი ჩამრთველი წინა ბოლოში, რომ იმუშაოს.
პროფესიონალური მოვლა: თუ ზემოაღნიშნული მეთოდები არაეფექტურია, შესაძლოა დაზიანებულია საფარის გადამრთველი, გამორთული ან გატეხილი კაბელი, ან საკეტის ზამბარა არ არის საკმარისად შეზეთილი, რომ გამოიწვიოს ბლოკირება. ამ დროს რეკომენდირებულია სატრანსპორტო საშუალების პროფესიონალურ სარემონტო მაღაზიაში გაგზავნა, რათა თავიდან იქნას აცილებული საკუთარი ექსპლუატაციის შედეგად მიყენებული უფრო დიდი ზიანი.
სთხოვეთ დახმარება: თუ საფარი გაჭედილია, შეგიძლიათ სცადოთ ნაზად დაარტყოთ საფარს და სთხოვოთ მეგობარს, რომ გასწიოს გამოშვების ბერკეტი შიგნით, რათა დაინახოს, შეიძლება თუ არა მისი გაფხვიერება. თუ ჩამკეტის საფართან დამაკავშირებელი კაბელი გაჭედილია ან დაზიანებულია, ის შეიძლება სწორად არ განბლოკოს. ამ შემთხვევაში მეგობარს შეუძლია მანქანაში გამოსვლის ბერკეტი და ერთდროულად დააჭიროს საფარის წინა მხარეს, რამაც შესაძლოა პრობლემა მოაგვაროს.
იმ შემთხვევაში, თუ პროცესორის საფარი ვერ გაიხსნება, თავიდან უნდა იქნას აცილებული უხეში ძალის გამოყენება საფარის გასახსნელად, რათა თავიდან იქნას აცილებული ნაწილების დაზიანება. თუ თქვენ თვითონ ვერ გადაჭრით პრობლემას, უფრო უსაფრთხო არჩევანია პროფესიონალი ტექნიკოსის მიერ შემოწმებისა და ტექნიკური მომსახურების მოძიება.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
