რა მოხდება, თუ კაპოტის საკეტი არ იკეტება?
კაპოტის საკეტის დაბლოკვა შეუძლებელია:
ბუფერული ბლოკისა და ხრახნების რეგულირება: თუ გამწოვი მჭიდროდ ვერ იხურება, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს საფარის საკეტის გაუმართაობით. სცადეთ საფარის ბუფერის ოდნავ ქვემოთ მობრუნება ან ხრახნებზე შესაკრავის რეგულირება, რათა დარწმუნდეთ, რომ გამწოვი მჭიდროდ ერგება დახურვისას.
შეამოწმეთ უცხო საგნები და ჟანგის მოცილება: როდესაც გამწოვი მჭიდროდ არ არის დახურული, აუცილებელია გამწოვის გახსნა უცხო საგნების შესამოწმებლად. თუ უცხო საგნებია, საჭიროა მისი ამოღება და გამწოვი ხელახლა დახურვა. გარდა ამისა, საკეტის აპარატის ჟანგმა შეიძლება გამოიწვიოს გამწოვის დახურვის შეუძლებლობა, შეგიძლიათ საკეტის აპარატის მოძრავ მექანიზმზე შეასხუროთ ჟანგის მოსაშორებელი ან საპოხი საშუალება.
შეცვალეთ საკეტი და საკეტი: თუ ავტომობილი ადრე ავარიაში მოყვა, შესაძლოა საკეტი და საკეტი ერთმანეთს არ ემთხვეოდეს, რის შედეგადაც კაპოტი არ იხურება. ამ შემთხვევაში, საკეტისა და საკეტის შესაკეთებლად 4S სახელოსნოში უნდა მიხვიდეთ.
რეზერვუარის სიმაღლის რეგულირება და ჰიდრავლიკური საყრდენი ღეროს შეცვლა: თუ გამწოვი მჭიდროდ არ იხურება, რეზერვუარის ჩარჩოს სიმაღლე დაარეგულირეთ და შემდეგ დახურეთ გამწოვი, რათა შეამოწმოთ, მჭიდროდ არის თუ არა დახურული. თუ გამწოვს აქვს ჰიდრავლიკური საყრდენი, დაზიანებამ ან არასწორმა მონტაჟმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს გამწოვის დახურვის გაუმართაობა და ჰიდრავლიკური საყრდენის შეკეთების ან შეცვლის საჭიროება.
მიმართეთ პროფესიონალურ დახმარებას: თუ ზემოთ ჩამოთვლილი მეთოდები პრობლემას ვერ გადაჭრის, შესაძლოა დაგჭირდეთ ავტომობილის პროფესიონალურ სარემონტო სახელოსნოში გადაყვანა შემოწმებისა და შეკეთებისთვის.
კაპოტის საკეტის რეგულირების მეთოდი ძირითადად მოიცავს შემდეგ ეტაპებს:
იპოვეთ საკეტი და რეგულირებადი ნაწილები: პირველ რიგში, საჭიროა კაპოტზე საკეტის პოვნა, როგორც წესი, ის წინა ბამპერსა და კაპოტს შორის მდებარეობს. საკეტთან ახლოს იპოვით რეგულირებად სახელურს ან ხრახნს. ეს საკეტის სიმჭიდროვის რეგულირების გასაღებია.
რეგულირება შესაბამისი ხელსაწყოს გამოყენებით: სახელურის ან ხრახნის გასამაგრებლად ან მოსახსნელად გამოიყენეთ შესაბამისი ხელსაწყო (მაგალითად, გასაღები). თუ ხრახნები ძალიან მჭიდროა, გამწოვის გახსნა ძნელია; თუ ხრახნები ძალიან ფხვიერია, გამწოვი ავტომატურად ამოვარდება. რეგულირების შემდეგ, დახურეთ და ხელახლა გახსენით გამწოვი, რათა დარწმუნდეთ, რომ საკეტი სწორად მუშაობს.
ცენტრალური ჭანჭიკების შეცვლა და საკინძების რეგულირება: თუ საჭიროა უფრო დეტალური რეგულირება, ცენტრალური ჭანჭიკების შეცვლა შესაძლებელია საყელურებიანი ჭანჭიკებით, ესენია ძრავის განყოფილების სახურავის საკინძის დამჭერი ჭანჭიკები. მოხსენით ძრავის განყოფილების სახურავის გვერდითი საკინძის ჭანჭიკები და შეცვალეთ ძრავის საფარი წინიდან უკან და ვერტიკალურად. კაპოტის რეგულირებისთვის მოატრიალეთ ელასტიური ბალიში და
ტესტის დადასტურება: რეგულირების ყოველი შემდეგ, რეგულირების ეფექტის შესამოწმებლად, საკეტის გამართულად მუშაობის უზრუნველსაყოფად, გამწოვის უეცარი ვარდნით გამოწვეული დაზიანებების თავიდან ასაცილებლად, გამწოვის ღია მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ საყრდენი ინსტრუმენტი.
უსაფრთხოების ზომები: რეგულირება უნდა მოხდეს თანდათანობით, მცირე დიაპაზონში, რათა თავიდან იქნას აცილებული საკეტის ზედმეტი რეგულირება, რაც ნორმალურად მუშაობას შეაფერხებს. დროულად უნდა შეიცვალოს საკეტის ბალთა, კაუჭი, კაბელი, ზამბარა და სხვა ნაწილები, რომლებიც გაცვეთილია, დეფორმირებული ან სერიოზულად დაზიანებულია.
ზემოთ ჩამოთვლილი ნაბიჯების მეშვეობით, შეგიძლიათ ეფექტურად დაარეგულიროთ გამწოვის საკეტის მჭიდროობა, რათა უზრუნველყოთ გამწოვის ნორმალური გაღება და დახურვა.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
