• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS მანქანის სათადარიგო IGNITION COIL-10236893 ენერგოსისტემა AUTO PARTS SUPPLIER საბითუმო მგ კატალოგი იაფი ქარხნული ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქტების განაცხადი: SAIC MG RX8

ადგილის ორგანიზატორი: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე

გადახდა: TT სადეპოზიტო კომპანია ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

ინფორმაცია პროდუქტების შესახებ

პროდუქტების დასახელება აალების კოჭა
პროდუქტების აპლიკაცია SAIC MG RX5 ახალი
პროდუქტები OEM NO 10236893
ადგილის ორგ დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
ტყვიის დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე
გადახდა TT ანაბარი
ბრენდი ჟუომენგის ავტომობილი
განაცხადის სისტემა ყველა

პროდუქტის ჩვენება

აალების კოჭა-10236893
აალების კოჭა-10236893

პროდუქტების ცოდნა

აალების კოჭა
საავტომობილო ბენზინის ძრავის განვითარებით მაღალი სიჩქარის, მაღალი შეკუმშვის კოეფიციენტის, მაღალი სიმძლავრის, საწვავის დაბალი მოხმარებისა და დაბალი გამონაბოლქვის მიმართულებით, ტრადიციული აალების მოწყობილობა ვერ აკმაყოფილებდა გამოყენების მოთხოვნებს. აალების მოწყობილობის ძირითადი კომპონენტებია აალების კოჭა და გადართვის მოწყობილობა, აუმჯობესებს ანთების კოჭის ენერგიას, სანთელს შეუძლია საკმარისი ენერგიის ნაპერწკალი გამოუშვას, რაც ანთების მოწყობილობის ძირითადი პირობაა თანამედროვე ძრავების მუშაობასთან ადაპტაციისთვის. .
ანთების კოჭის შიგნით, ჩვეულებრივ, ხვეულის ორი ნაკრებია, პირველადი და მეორადი კოჭა. პირველადი ხვეული იყენებს უფრო სქელ მომინანქრებულ მავთულს, ჩვეულებრივ, დაახლოებით 0,5-1 მმ მინანქრებულ მავთულს დაახლოებით 200-500 ბრუნის მანძილზე; მეორადი ხვეული იყენებს უფრო თხელ მინანქრებულ მავთულს, ჩვეულებრივ, დაახლოებით 0,1 მმ ემალირებულ მავთულს დაახლოებით 15000-25000 ბრუნზე. პირველადი კოჭის ერთი ბოლო უკავშირდება ავტომობილის დაბალი ძაბვის ელექტრომომარაგებას (+), ხოლო მეორე ბოლო უკავშირდება გადართვის მოწყობილობას (ამტვრევას). მეორადი კოჭის ერთი ბოლო უკავშირდება პირველად ხვეულს, ხოლო მეორე ბოლო უკავშირდება მაღალი ძაბვის ხაზის გამომავალ ბოლოს მაღალი ძაბვის გამოსასვლელად.
მიზეზი, რის გამოც აალების კოჭს შეუძლია დაბალი ძაბვა მაღალ ძაბვად აქციოს მანქანაზე, არის ის, რომ მას აქვს იგივე ფორმა, როგორც ჩვეულებრივ ტრანსფორმატორს, ხოლო პირველადი კოჭას აქვს უფრო დიდი ბრუნვის კოეფიციენტი, ვიდრე მეორად კოჭას. მაგრამ ანთების კოჭის მუშაობის რეჟიმი განსხვავდება ჩვეულებრივი ტრანსფორმატორისგან, ჩვეულებრივი ტრანსფორმატორის მუშაობის სიხშირე ფიქსირებულია 50 ჰც, ასევე ცნობილია როგორც დენის სიხშირის ტრანსფორმატორი, ხოლო ანთების კოჭა არის პულსური მუშაობის სახით, შეიძლება ჩაითვალოს პულსის ტრანსფორმატორად. ძრავის სხვადასხვა სიჩქარის მიხედვით ენერგიის განმეორებითი შენახვისა და გამონადენის სხვადასხვა სიხშირეზე.
როდესაც პირველადი კოჭა ჩართულია, მის გარშემო წარმოიქმნება ძლიერი მაგნიტური ველი დენის გაზრდისას და მაგნიტური ველის ენერგია ინახება რკინის ბირთვში. როდესაც გადამრთველი მოწყობილობა წყვეტს პირველადი კოჭის წრეს, პირველადი კოჭის მაგნიტური ველი სწრაფად იშლება და მეორადი კოჭა გრძნობს მაღალ ძაბვას. რაც უფრო სწრაფად გაქრება პირველადი კოჭის მაგნიტური ველი, მით მეტია დენი დენის გათიშვის მომენტში და რაც უფრო დიდია ორი კოჭის ბრუნვის თანაფარდობა, მით უფრო მაღალია მეორადი კოჭის მიერ გამოწვეული ძაბვა.
ნორმალურ პირობებში, აალების კოჭის სიცოცხლე დამოკიდებულია გარემოს გამოყენებაზე და ავტომობილის გამოყენებაზე და, როგორც წესი, უნდა შეიცვალოს 2-3 წლის შემდეგ ან 30,000-დან 50,000 კილომეტრამდე.
ანთების კოჭა არის საავტომობილო ძრავის ანთების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილი, მისი მთავარი როლი არის ავტომობილის დაბალი ძაბვის ელექტრომომარაგების გადაქცევა მაღალი ძაბვის ელექტროენერგიად, რათა აანთოს შერეული გაზი ცილინდრში და ხელი შეუწყოს ძრავის მუშაობას.
თუმცა, თუ აღმოჩნდა, რომ ძრავა ძნელია ამოქმედდეს, აჩქარება არამდგრადია და საწვავის მოხმარება გაიზარდა, აუცილებელია შეამოწმოთ, საჭიროა თუ არა აალების კოჭის დროულად შეცვლა. გარდა ამისა, აალების კოჭის შეცვლა ასევე უნდა განხორციელდეს პროფესიონალი ტექნიკოსების მიერ, რათა დარწმუნდნენ, რომ შეცვლილი აალების კოჭა ნორმალურად იმუშაოს და თავიდან აიცილოს არასწორი ფუნქციონირებით გამოწვეული სხვა წარუმატებლობები.
აალების კოჭის სტრუქტურა. ანთების კოჭა იყოფა ორ ნაწილად: პირველადი და მეორადი კოჭა. პირველადი კოჭა დამზადებულია სქელი მინანქრის მავთულისგან, რომლის ერთი ბოლო უკავშირდება ავტომობილის დაბალი ძაბვის ელექტრომომარაგების პოზიტიურ ტერმინალს, ხოლო მეორე ბოლო უკავშირდება გადართვის მოწყობილობას (გამრთველი).
მეორადი ხვეული დამზადებულია წვრილი მინანქრის მავთულისგან, ერთი ბოლო უკავშირდება პირველად ხვეულს, ხოლო მეორე ბოლო უკავშირდება მაღალი ძაბვის მავთულის გამოსასვლელ ბოლოს მაღალი ძაბვის ელექტროენერგიის გამოსასვლელად. ანთების კოჭა მაგნიტური წრის მიხედვით შეიძლება დაიყოს ღია მაგნიტურ ტიპად და დახურულ მაგნიტურ ტიპად ორი. ტრადიციული აალების კოჭა ღია-მაგნიტურია, მისი ბირთვი დამზადებულია 0,3 მმ სილიკონის ფოლადის ფურცლისგან, მეორადი და პირველადი ხვეულები დახვეულია რკინის ბირთვზე; თანდართული არის პირველადი ხვეული რკინის ბირთვით, მეორადი ხვეული შემოხვეულია გარედან, ხოლო მაგნიტური ველის ხაზი შედგება რკინის ბირთვისგან, რათა შექმნას დახურული მაგნიტური წრე.
ანთების კოჭის შეცვლის სიფრთხილის ზომები. აალების კოჭის გამოცვლა უნდა ჩატარდეს პროფესიონალი ტექნიკოსის მიერ, რადგან არასწორმა შეცვლამ შეიძლება გამოიწვიოს სხვა გაუმართაობა. ანთების კოჭის გამოცვლამდე გამორთეთ მანქანა ელექტრომომარაგებიდან, ამოიღეთ აალების სპირალი და შეამოწმეთ არის თუ არა სხვა კომპონენტები დაზიანებული ან დაძველებული, როგორიცაა სანთლები, აალების კოჭები და ანთების კოჭის მოდულები.
თუ სხვა კომპონენტები აღმოჩნდება გაუმართავი, ისინი ასევე უნდა შეიცვალოს. ანთების კოჭის შეცვლის შემდეგ, აუცილებელია სისტემის გამართვის ჩატარება ძრავის ნორმალური გაშვებისა და მუშაობის უზრუნველსაყოფად და თავიდან აიცილოთ ისეთი არანორმალური სიტუაციები, როგორიცაა გაშვების სირთულეები, აჩქარების არასტაბილურობა და გაზრდილი საწვავის მოხმარება.
ანთების კოჭის როლი. აალების კოჭის მთავარი როლი არის დაბალი ძაბვის სიმძლავრის მაღალი ძაბვის ელექტროენერგიად გადაქცევა, რათა ცილინდრში გაზის ნარევი აანთოს და ძრავა იმუშაოს. აალების კოჭის მუშაობის პრინციპი არის ელექტრომაგნიტური ინდუქციის პრინციპის გამოყენება ავტომობილის დაბალი ძაბვის ელექტრომომარაგების მაღალი ძაბვის ელექტროენერგიად გადაქცევისთვის, ისე, რომ ნაპერწკალი წარმოქმნის ნაპერწკლებს და აანთებს შერეულ გაზს.
მაშასადამე, აალების კოჭის მუშაობა და ხარისხი გადამწყვეტია ძრავის ნორმალური მუშაობისთვის. თუ აალების კოჭა ვერ ხერხდება, ეს გამოიწვევს ძრავის გაშვების სირთულეებს, არასტაბილურ აჩქარებას, საწვავის მოხმარების გაზრდას და სხვა პრობლემებს, რაც სერიოზულად იმოქმედებს მანქანის უსაფრთხოებასა და კომფორტზე.
მოკლედ, აალების კოჭა საავტომობილო ძრავის ანთების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია და რეგულარულად უნდა შემოწმდეს და შეიცვალოს ძრავის გამართულად მუშაობის უზრუნველსაყოფად. ანთების კოჭის შეცვლისას, პროფესიონალ ტექნიკოსებს მოეთხოვებათ ყურადღება მიაქციონ, რომ შეამოწმონ არის თუ არა პრობლემები სხვა დაკავშირებულ კომპონენტებთან და გაასწორონ სისტემა სხვა წარუმატებლობის თავიდან ასაცილებლად. ამავდროულად, ჩვენ ასევე უნდა გვესმოდეს აალების კოჭის მუშაობის პრინციპი და სტრუქტურა, რათა უკეთ შევინარჩუნოთ და შევინარჩუნოთ ჩვენი მანქანა.

თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!

გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.

დაგვიკავშირდით

ყველაფერი, რაც ჩვენ შეგვიძლია გადავჭრათ თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ ამაში, რაც გაწუხებთ, უფრო დეტალურად გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ

ტელ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

სერთიფიკატი

სერთიფიკატი 2-1
სერთიფიკატი6-204x300
სერთიფიკატი 11
სერთიფიკატი 21

ინფორმაცია პროდუქტების შესახებ

展会22

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ

    დაკავშირებული პროდუქტები