რა როლი აქვს მანქანის კონდენსატორს?
საავტომობილო კონდენსატორი არის მნიშვნელოვანი ავტონაწილი, მისი მთავარი როლი არის მაღალი ტემპერატურის და მაღალი წნევის გაზის გაგრილება მაღალი ტემპერატურის და მაღალი წნევის სითხეში. კონდენსატორი ამუშავებს გამაგრილებლის მუდმივი შეკუმშვით მას გაზიდან თხევადში. კერძოდ, კონდენსატორს აქვს შემდეგი ფუნქციები:
ამოიღეთ მაღალი ტემპერატურის კონდიცირების გამაგრილებელი გაზის გადახურებული ნაწილი კომპრესორის მიერ გამოგზავნილ ჰაერში, ისე, რომ იგი გახდეს მშრალი გაჯერებული ორთქლი. კონდენსატორის მეშვეობით შესაძლებელია მაღალი ტემპერატურის კონდიციონერის გამაგრილებელი გაზის გადახურებული ნაწილის ეფექტურად წაღება, რითაც მცირდება მაცივრის ტემპერატურა.
გათხევადება ხორციელდება მუდმივი გაჯერების ტემპერატურაზე. კონდენსატორი გარდაქმნის მაცივარს გაზის მდგომარეობიდან თხევად მდგომარეობაში, რათა მაცივარი ეფექტურად იქნას გამოყენებული.
თხევადი მაცივარი შემდგომში გაცივდება იმავე ტემპერატურამდე, როგორც მიმდებარე ჰაერი, მოქმედებს როგორც გამაგრილებელი ეფექტი. კონდენსატორს შეუძლია თხევადი გამაგრილებლის გაციება იმავე ტემპერატურამდე, როგორც მიმდებარე ჰაერი, რითაც მიიღწევა ჰაერის გამაგრილებელი ეფექტი მანქანაში.
ზოგადად, საავტომობილო კონდენსატორი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს საავტომობილო კონდიცირების სისტემაში, მისი როლი არის მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის გაზის გაგრილება მაღალი ტემპერატურის და მაღალი წნევის სითხეში, მაცივრის გადამუშავების მისაღწევად, რათა მიაღწიოს გაგრილებას. ჰაერის ეფექტი მანქანაში.
სად არის მანქანის კონდენსატორი?
საავტომობილო კონდენსატორის პოზიცია აღწერილია შემდეგნაირად:
1, მანქანის კონდიცირების კონდენსატორი ძირითადად წინა ბოლოშია, რათა დაეყრდნოს თავდაყირა ქარს მილსადენში მაცივრის გაგრილებისთვის, როდესაც მანქანა მოძრაობს.
2. კონდენსატორის როლი იმაში მდგომარეობს, რომ კომპრესორიდან მაღალი ტემპერატურის და მაღალი წნევის თხევადი მაცივარი კონდენსატორში გავლის შემდეგ ხდება საშუალო ტემპერატურის და საშუალო წნევის გამაგრილებელი საშუალება, შემდეგ კი ის შეყვანილია სითხის შენახვის ავზის ან საშრობი ბოთლის შემდეგ დონეზე. .
3. კონდენსატორში გავლის პროცესში ძალიან ეფექტური გაგრილების პროცესია. თუ კონდენსატორი იშლება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მილსადენის წნევის დისბალანსი. კონდიციონერი გაუმართავია.
4, კონდენსატორის სტრუქტურა შეიძლება იყოს რადიატორის დანიშნულების მსგავსი, რათა გაზარდოს კონტაქტის არეალი ისე, რომ გამაგრილებელმა შეძლოს მაქსიმალური სითბოს გაცვლა მაქსიმალურად მცირე მდგომარეობაში და იგივე მიზეზით, როგორც რადიატორი.
მანქანის ინტერკულერი იყოფა ორ სიტუაციად, პირველი: ჰაერის გაგრილება შიგნით არ არის გამაგრილებელი, მეორე: წყლის გაგრილება შიგნით არის გამაგრილებელი. ის გაცივებულია ძრავის გამაგრილებლით, რომელიც არის გამაგრილებელი ინტერქულერში. ეს ფორმა შედარებით რთული სტრუქტურაა, მაგრამ გაგრილების ეფექტურობა მაღალია. ჰაერით გაგრილებული ინტერკულერი დამონტაჟებულია ძრავის რადიატორთან ახლოს და ეყრდნობა მანქანაში ჰაერის ნაკადს, რათა პირდაპირ გააციოს ჰაერი ინტერკულერში.
ინტერქულერის როლი არის ძრავის ჰაერის გაცვლის ეფექტურობის გაუმჯობესება, რაც მხოლოდ ტურბო დატენვით მანქანაში ჩანს. იქნება ეს სუპერჩამტენი ძრავა თუ ტურბო ძრავა, აუცილებელია დამონტაჟდეს ინტერქულერი სუპერჩამტენსა და ძრავის შემშვებ კოლექტორს შორის, რადგან რადიატორი მდებარეობს ძრავასა და სუპერჩამტენს შორის, მას ასევე უწოდებენ ინტერკულერს, რომელსაც უწოდებენ. ინტერქულერი. ინტერკულერის გაგრილების მეთოდს ჩვეულებრივ აქვს ორი სახის ჰაერის გაგრილება და წყლის გაგრილება.
მანქანის ინტერკულერის გაგრილების ორი გზა არსებობს, ერთი არის ჰაერის გაგრილება, ეს ინტერქულერი ზოგადად მოთავსებულია ძრავის წინა ნაწილში, წინა ჰაერის ცირკულაციის მეშვეობით შეკუმშული ჰაერის გასაგრილებლად. გაგრილების ეს მეთოდი შედარებით მარტივი სტრუქტურა და დაბალი ღირებულებაა, მაგრამ გაგრილების ეფექტურობა დაბალია.
გაგრილების მეორე მეთოდი არის წყლის გაგრილება, ძრავის გამაგრილებელი გაგრილების მეშვეობით, წყლის გაგრილებული ინტერკულერი, რომელიც დამონტაჟებულია მიმღების კოლექტორთან, მისი გაგრილება ეყრდნობა ძრავის გაგრილების სისტემის გამაგრილებელს, რათა დაასრულოს გაგრილების სითბოს გაფრქვევა.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
