დიპსტიკი.
ავტომობილზე, დიპლომატის ღერო არის ჩვეულებრივი საკონტროლო ლიანდაგი, რომელიც გამოიყენება ზეთის ხვრელის მარაგის შესამოწმებლად, რადგან ჩასასვლელის ხვრელს აქვს შემობრუნების გზა, ასე რომ, დიპლომატის ჩანართის დეფორმაცია შეიძლება უკან დაბრუნდეს, როდესაც ამოღებულია.
ძრავის ზეთის სისტემა, როგორც წესი, მოიცავს ზეთის შესანახ სისტემას, ზეთის განაწილების სისტემას, ზეთის მითითების სისტემას და ა.შ. სატრანსპორტო თვითმფრინავების ფრენისუნარიანობის სტანდარტში ზეთის რაოდენობის ინდიკატორს უნდა ჰქონდეს დიპლომატიური ან ექვივალენტი მოწყობილობა, რომელიც მიუთითებს თითოეული საწვავის ზეთის რაოდენობაზე. ტანკი. Dipstick არის მარტივი სითხის დონის საზომი, რომელსაც შეუძლია პირდაპირ აჩვენოს ზეთის სითხის დონე მოცურების ავზში.
ზეთის მრიცხველის ფუნქცია არ არის მხოლოდ ძრავის ზეთის დონის შემოწმება, გამოცდილი მართვის ან სარემონტო პერსონალს შეუძლია იპოვოთ ძრავის მუშაობის მრავალი დინამიკა ზეთის მრიცხველის შემოწმებით; ამრიგად, ძრავა შენარჩუნებულია, ავარიის მიზეზი და ავარია დროულად არის აღმოჩენილი, ხარვეზი თავიდან აიცილება და ხარვეზი კიდევ უფრო გაუარესდება და ა.შ., შეუძლია სწრაფად რეაგირება, მიიღოს სწორი გადაწყვეტილება და უზრუნველყოს საიმედო საფუძველი. შეიძლება ითქვას, რომ ზეთის ლიანდაგის გამოყენება კარგია თუ ცუდი და ის გადამწყვეტ როლს თამაშობს ძრავის მომსახურების ვადის გახანგრძლივებაში.
Dipstick მასშტაბის მნიშვნელობა
ზეთის მრიცხველის ფუნქციაა ზეთის სტატიკური სითხის დონის სიმაღლის გაზომვა, რათა ასახოს, არის თუ არა საწყისი ძრავის ზეთის მარაგი გონივრულ დიაპაზონში.
ჩვეულებრივი ზეთის მრიცხველებს აქვთ აშკარა ზედა და ქვედა ზღვარი, თუ თქვენ დარწმუნდებით, რომ აღმოჩენილი ზეთის დონე არის ზედა და ქვედა დონეებს შორის. უმჯობესი იქნება შუაში რომ იყოს. ამ დროს უნდა აღინიშნოს, რომ ზეთი არ არის მით უკეთესი, რაც უფრო მაღალია ზეთის დონე, ფაქტობრივად, მით უფრო დიდია ძრავის წინააღმდეგობა (რადგან ამწე ლილვზე საჭიროა ზეთის ტაფაზე ზეთის შერევა, რათა მივაღწიოთ შეზეთვას). იდეალურად, სითხის დონე შეიძლება შეინახოს შუა პოზიციაზე ოდნავ დაბლა, ამ დროს ძრავის წინააღმდეგობა არის საწვავის ყველაზე დაბალი მოხმარება, ხოლო შეზეთვის მოქმედება შეიძლება დარჩეს სტაბილური.
მასალები
იმის გამო, რომ ღეროს ჩასმის ხვრელში არის შემობრუნების ბილიკი, საჭიროა, რომ დიპლომატის ჩასმის დეფორმაცია უკან დაბრუნდეს, როდესაც ის ამოღებულია. ამ მიზეზით, ღეროს მასალა ძირითადად დამზადებულია 0.8 მმ სისქის 65Mn ფოლადის ფირფიტისგან, რომელიც დაჭრილია 327mm×5mm ფოლადის ზოლებად. ფოლადის გისოსის ერთი ბოლო კეთდება ასამბლეის ხვრელებისთვის, თავის მეორე ბოლო დახრილია, შუა ორი ადგილი იკეცება და დაჭერით, შემდეგ ჩაქრება და თერმული დამუშავება.
65Mn ფოლადის გადახურებისადმი მგრძნობელობის გამო, არსებობს ჩამქრალი ბზარები და მყიფეობა. იმისათვის, რომ შემცირდეს თერმული სტრესი და ქსოვილის სტრესი, რომელიც გამოწვეულია დიპლომატის გადახურებით, რაც იწვევს ჩაქრობას, წრთობის დეფორმაციას და ბზარს, მწარმოებელი იყენებს მარილის აბაზანის გათბობას (860 ℃) ჩაქრობას, 250 ℃ დაბალ ტემპერატურულ თერმული დამუშავების პროცესს. თუმცა, 65Mn ფოლადის მეშვეობით მარილის აბანო ჩაქრობის, რათა dipstick ზედაპირზე მაღალი ტემპერატურის კოროზიის, არის სერიოზული კოროზიის pitting, შენახვის 48h, ზედაპირზე დაიწყო rust, არა მხოლოდ გავლენას ახდენს გამოჩენა პროდუქტის ხარისხის, არამედ მოუტანს დაბინძურების საპოხი ზეთი. .
სათანადო გამოყენება
ზეთის ლიანდაგის სწორად გამოყენება: ძრავების დიდი რაოდენობაა, რადგან მძღოლი ყურადღებას არ აქცევს ზეთის ლიანდაგის შემოწმებას ან არ შეუძლია სწორად გამოიყენოს ზეთის ლიანდაგი, რათა გამოიწვიოს ფილების წვის ავარიები, რაც იწვევს ძრავის დაშლას. და სერიოზული ეკონომიკური ზარალი განიცადა.
ზეთის საზომი ყველაზე სწორად მოწმდება დასვენების დროს:
(1) ღამის ან ნახევარი საათის პარკირების შემდეგ, შეხედეთ ზეთის ლიანდაგს, უნდა დაინახოს ზეთის დონის სწორი პოზიცია, შეხედეთ ზეთის ლიანდაგს არ შეუძლია ცალ მხარეს გამოიყურებოდეს, მაგრამ ორივე მხარე უნდა გამოიყურებოდეს, ნაკლებად, არა რა თქმა უნდა, როცა გაწმენდა და მერე შეხედე, ზოგჯერ მხოლოდ ერთ მხარეს შეხედე, რადგან სახაზავზე მიმაგრებული მილის კედელზე ზეთი ილუზიას გამოიწვევს.
(2) ნორმალურ პირობებში, თქვენ არ შეგიძლიათ დაისვენოთ და შეამოწმოთ ზეთის ლიანდაგი დღეში ერთხელ ან ორჯერ.
(3) არანორმალურ ვითარებაში, მათ შორის ძრავის დალუქვის მუშაობის შემცირების, ზეთის გაზრდილი დანაკარგის ან შიდა გაჟონვის და დამუშავების გარეშე უკმარისობის ჩათვლით, აუცილებელია ხშირი შემოწმება, მისი ნაკლებობა დაემატება, ძრავში ზეთი ჰგავს ადამიანის სისხლს. ოდნავი დაუდევრობა.
(4) ზეთის ლიანდაგის ვერ შემოწმების შემდეგ, როგორიცაა შიდა დაზიანება და ა.შ., დროულად უნდა შემოწმდეს.
(5) შეხედეთ ზეთის ლიანდაგს არა მხოლოდ ოდენობის სანახავად, არამედ ყურადღება მიაქციეთ ხარისხის ცვლილებას.
(6) გაფრთხილება ზეთის ლიანდაგის გაუმართაობის შესახებ: ყველაზე გავრცელებული ხარვეზი არის ზეთის ლიანდაგის ჩაძირვა და ზეთის ლიანდაგის აწევა. ჩაძირვა: იმის გამო, რომ ზეთის ლიანდაგის ზედა ზღვარი დაზიანებულია ან გაცვეთილია, ხოლო ზეთის ლიანდაგი დროულად არ შეკეთდება, ეს გამოიწვევს ზეთი საკმარისად არ დაემატოს სასწორის ხაზს, რაც გამოიწვევს ილუზიას და მიდრეკილებას ავარიისკენ; აწევა: ზეთის ლიანდაგის მილის ზოგიერთი მოდელის ამოღება შესაძლებელია და ინსტალაცია არ არის ადგილზე, აიწევს ზეთის ლიანდაგის აწევას, გამოიწვევს მეტი ზეთის მიღებას, მოკლედ, მეტი ყურადღება მიაქციეთ.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
