დიპსტიკი.
ავტომობილებზე ზეთის ჩხირი არის გავრცელებული საკონტროლო საზომი მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება ზეთის ხვრელის შესამოწმებლად, რადგან ზეთის ჩხირის ჩასადგმელის ხვრელს აქვს მბრუნავი ბილიკი, ამიტომ ამოღებისას ზეთის ჩხირის ჩასადგმელის დეფორმაციამ შეიძლება უკან დაიხიოს.
ძრავის ზეთის სისტემა, როგორც წესი, მოიცავს ზეთის შენახვის სისტემას, ზეთის განაწილების სისტემას, ზეთის ინდიკაციის სისტემას და ა.შ. სატრანსპორტო თვითმფრინავების ფრენის ვარგისიანობის სტანდარტში, ზეთის რაოდენობის ინდიკატორს უნდა ჰქონდეს დიფთერული შკალა ან ექვივალენტური მოწყობილობა, რომელიც მიუთითებს თითოეული საწვავის ავზის ზეთის რაოდენობას. დიფთერული ღერო არის მარტივი სითხის დონის საზომი, რომელსაც შეუძლია პირდაპირ აჩვენოს ზეთის სითხის დონე მოცურების ავზში.
ზეთის მაჩვენებლის ფუნქცია მხოლოდ ძრავის ზეთის დონის შემოწმება არ არის, გამოცდილ მძღოლებს ან სარემონტო პერსონალს ზეთის მაჩვენებლის შემოწმებით შეუძლია ძრავის მუშაობის მრავალი დინამიკის აღმოჩენა; ამგვარად, ძრავა მოვლილია, გაუმართაობისა და ავარიის მიზეზი დროულად არის აღმოჩენილი, გაუმართაობა თავიდან აცილებულია, გაუმართაობა კიდევ უფრო გაუარესდება და ა.შ., შეუძლია სწრაფად რეაგირება, სწორი გადაწყვეტილების მიღება და საიმედო საფუძვლის შექმნა. შეიძლება ითქვას, რომ ზეთის მაჩვენებლის გამოყენება კარგია თუ ცუდი და ის გადამწყვეტ როლს თამაშობს ძრავის მომსახურების ვადის გახანგრძლივებაში.
საზომი ჩხირის მნიშვნელობა
ზეთის საზომის ფუნქციაა ზეთის სტატიკური სითხის დონის სიმაღლის გაზომვა, რათა ასახოს, არის თუ არა სასტარტო ძრავის ზეთის მარაგი გონივრულ დიაპაზონში.
ჩვეულებრივ ზეთის საზომ ინსტრუმენტებს აქვთ აშკარა ზედა და ქვედა ზღვრები, იმ პირობით, რომ დარწმუნდებით, რომ აღმოჩენილი ზეთის დონე ზედა და ქვედა დონეებს შორისაა. საუკეთესო იქნება, თუ ის შუაში იქნება. ამასთან დაკავშირებით, უნდა გაითვალისწინოთ, რომ რაც მეტია ზეთი, მით უკეთესი, რაც უფრო მაღალია ზეთის დონე და მით უფრო დიდია ძრავის წინააღმდეგობა (რადგან მუხლა ლილვი მუდმივად ურიეთ ზეთის ტაფას ზეთი შესხურებით შეზეთვის მისაღწევად), იდეალურ შემთხვევაში, სითხის დონე შეიძლება შენარჩუნდეს შუა პოზიციაზე ოდნავ დაბალ მდგომარეობაში, ამ დროს ძრავის წინააღმდეგობა ყველაზე დაბალია საწვავის მოხმარებაში, ხოლო შეზეთვის მახასიათებლები შეიძლება სტაბილური დარჩეს.
მასალები
ვინაიდან საზომი ჩხირის ჩასადგმელ ხვრელს აქვს მბრუნავი ბილიკი, საჭიროა, რომ საზომი ჩხირის ჩასადგმელი ხვრელის დეფორმაციამ შეძლოს უკან დაბრუნება მისი გამოწევისას. ამ მიზეზით, საზომი ჩხირის მასალა, როგორც წესი, დამზადებულია 0.8 მმ სისქის გამომწვარი 65Mn ფოლადის ფირფიტისგან, რომელიც დაჭრილია 327 მმ × 5 მმ ფოლადის ზოლებად. ფოლადის ღეროს ერთი ბოლო განკუთვნილია ასაწყობი ხვრელებისთვის, თავის მეორე ბოლო დეფორმირებულია, ხოლო შუა ორი ადგილი იკეცება და იჭრება, შემდეგ კი ხდება ჩაქრობა და გამაგრება.
65Mn ფოლადის გადახურებისადმი მგრძნობელობის გამო, წარმოიქმნება ჩამქრობი ბზარები და სიმყიფე. თერმული და ქსოვილის სტრესის შესამცირებლად, რომელიც გამოწვეულია ზოლის გადახურებით, რაც იწვევს ჩამქრობას, დეფორმაციას და ბზარებს, მწარმოებელი იყენებს მარილის აბაზანაში გაცხელებას (860 ℃) და დაბალ ტემპერატურაზე 250 ℃-ზე თერმული დამუშავების პროცესს. თუმცა, 65Mn ფოლადის მარილის აბაზანაში ჩაქრობის გზით, ზოლის ზედაპირი მაღალ ტემპერატურაზე კოროზიისადმი მდგრადია, რაც სერიოზულ კოროზიულ ორმოებს იწვევს. 48 საათის განმავლობაში შენახვის შემდეგ ზედაპირი იწყებს ჟანგის წარმოქმნას, რაც არა მხოლოდ გავლენას ახდენს პროდუქტის ხარისხზე, არამედ აბინძურებს საპოხი ზეთსაც.
სათანადო გამოყენება
ზეთის მაჩვენებლის სწორი გამოყენება: ძრავების დიდი რაოდენობაა, რადგან მძღოლი ყურადღებას არ აქცევს ზეთის მაჩვენებლის შემოწმებას ან ვერ იყენებს ზეთის მაჩვენებელს სწორად, რაც იწვევს ფილების წვის ავარიებს, რაც იწვევს ძრავის დაშლას და სერიოზულ ეკონომიკურ ზარალს.
ზეთის მაჩვენებელი ყველაზე სწორად მოწმდება მოსვენების მდგომარეობაში:
(1) ღამის ან ნახევარი საათის პარკირების შემდეგ, ზეთის დონის სწორ პოზიციაზე უნდა შეხედოთ ზეთის მაჩვენებელს. ზეთის დონის სწორ პოზიციაზე უნდა შეხედოთ. ზეთის მაჩვენებელს ერთ მხარეს ვერ შეხედავთ, მაგრამ ორივე მხარეს უნდა შეხედოთ. ნაკლებად დაბლა, არ ხართ დარწმუნებული, როდის არის სუფთა და შემდეგ შეხედეთ. ზოგჯერ მხოლოდ ერთ მხარეს შეხედეთ, რადგან სახაზავზე მიმაგრებული მილის კედელზე ზეთი ილუზიას შექმნის.
(2) ნორმალურ პირობებში, თქვენ არ შეგიძლიათ მოდუნდეთ და ზეთის მაჩვენებელი დღეში ერთხელ ან ორჯერ შეამოწმოთ.
(3) არანორმალურ გარემოებებში, მათ შორის ძრავის დალუქვის შემცირებულ მაჩვენებლებში, ზეთის გაზრდილ დანაკარგში ან შიდა გაჟონვაში და მკურნალობის გარეშე გაუმართაობაში, აუცილებელია ხშირი შემოწმება, რადგან მისი ნაკლებობა იქნება, ძრავში ზეთი ადამიანის სისხლის მსგავსია, რომელსაც ოდნავი დაუდევრობაც კი არ შეუძლია.
(4) ზეთის მაჩვენებლის შემოწმების შეუძლებლობის შემდეგ, როგორიცაა შიდა დაზიანება და ა.შ., დროულად უნდა შემოწმდეს.
(5) ზეთის მაჩვენებელს შეხედეთ არა მხოლოდ რაოდენობის სანახავად, არამედ ხარისხის ცვლილებასაც მიაქციეთ ყურადღება.
(6) გაფრთხილება ზეთის მაჩვენებლის გაუმართაობის შესახებ: ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობაა ზეთის მაჩვენებლის ჩაძირვა და ზეთის მაჩვენებლის აწევა. ჩაძირვა: ზეთის მაჩვენებლის ზედა ზღვარი დაზიანებულია ან გაცვეთილია და ზეთის მაჩვენებელი დროულად არ შეკეთდება, რაც გამოიწვევს ზეთის არასაკმარისად დამატებას მასშტაბის ხაზზე, რაც იწვევს ილუზიას და უბედური შემთხვევების რისკს; აწევა: ზეთის მაჩვენებლის ზოგიერთი მოდელის მოხსნა შესაძლებელია, თუ მონტაჟი ადგილზე არ არის, რაც გამოიწვევს ზეთის მაჩვენებლის აწევას, რაც გამოიწვევს ზეთის მომატებას, მოკლედ, მეტი ყურადღება მიაქციეთ.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
