ფაზის მოდულატორის პრინციპი.
ფაზის მოდულატორი არის წრე, რომელშიც მატარებლის ფაზა კონტროლდება მოდულირებული სიგნალით. სინუს ტალღის ფაზის მოდულაციის ორი ძირითადი მეთოდი არსებობს: პირდაპირი ფაზის მოდულაცია და არაპირდაპირი ფაზის მოდულაცია. პირდაპირი ფაზის მოდულაცია არის რეზონანსული მარყუჟის პარამეტრების პირდაპირ შეცვლა სიგნალის მოდულაციით, ასე რომ, ფაზის ცვლა წარმოიქმნება, როდესაც გადამზიდავი სიგნალი გადის რეზონანსულ მარყუჟში და ქმნის ფაზის მოდულაციის ტალღას. არაპირდაპირი ფაზის მოდულაცია არის ჯერ მოდულირებული ტალღის ამპლიტუდის მოდულაცია, შემდეგ კი ამპლიტუდის ცვლილების გარდაქმნა ფაზის ცვლილებად, რათა მივაღწიოთ ფაზის მოდულაციას.
პირდაპირი ფაზის მოდულაციის და არაპირდაპირი ფაზის მოდულაციის კონკრეტული რეალიზაცია
პირდაპირი ფაზის მოდულაცია: მოდულირებული სიგნალის გამოყენებით რეზონანსული მარყუჟის პარამეტრების პირდაპირ შესაცვლელად, ისე, რომ გადამზიდავი სიგნალი რეზონანსული მარყუჟის ფაზაში გადაინაცვლოს. ეს მეთოდი მარტივი და პირდაპირია, მაგრამ მოითხოვს რეზონანსული მიკროსქემის პარამეტრების ზუსტ კონტროლს.
არაპირდაპირი ფაზის მოდულაცია: მოდულირებული ტალღის ამპლიტუდა ჯერ მოდულირებულია, შემდეგ კი ამპლიტუდის ცვლილება გარდაიქმნება ფაზაში. ეს მეთოდი შეიქმნა არმსტრონგის მიერ 1933 წელს და ეწოდება არმსტრონგის მოდულაციის მეთოდს.
იმპულსური ფაზის მოდულატორი: პულსის ფაზის მოდულატორი ცვლის პულსის ფაზის მოდულატორის გამომავალ ფაზას რიცხვითი კონტროლის მოწყობილობის შეყვანის პულსის გამომავალი საშუალებით. როდესაც CNC მოწყობილობა გამოსცემს წინ ან საპირისპირო მიწოდების პულსს, პულსის ფაზის მოდულატორის გამომავალი აწინაურებს ან ჩამორჩება საცნობარო სიგნალს შესაბამისი ფაზის კუთხით.
MCU ახორციელებს ციფრული ფაზის გადამყვანს: ააქტიურებს მრიცხველს საათის პულსით, დაამატეთ ან გამოაკლოთ დამატებითი პულსი მრიცხველის გამომავალი ფაზის შესაცვლელად, რათა მოხდეს ფაზის ტრანსფორმაცია.
ფაზის მოდულატორის გამოყენების მაგალითი
ცვლადი სარქვლის დროის სისტემა: ფაზის მოდულატორი არის ცვლადი სარქვლის დროის სისტემის ძირითადი კომპონენტი, რომელიც აუმჯობესებს ძრავის მუშაობას სარქვლის დროის ფაზის კონტროლით.
რეაქტიული სიმძლავრის კომპენსაციის მოწყობილობა: რეგულირებადი კამერა არის რეაქტიული სიმძლავრის კომპენსაციის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება ენერგოსისტემაში ძაბვის ბალანსის შესანარჩუნებლად.
საავტომობილო ფაზის რეგულატორის გაუმართაობა ძირითადად ვლინდება საავტომობილო ელექტრონული რეგულატორის გაუმართაობის სიმპტომებით, ეს სიმპტომები მოიცავს:
ძაბვის რეგულატორის ავარია: FET ან დარლინგტონის ტრანზისტორის ავარია ძაბვის რეგულატორის შიგნით, რაც იწვევს აგზნების დენის კონტროლიდან გასვლას, იწვევს გენერატორის გამომავალი ძაბვის აწევას და ბატარეის გადატვირთვას.
დაზიანებულია გენერატორი: თუ გენერატორი დაზიანებულია, გამომავალი ძაბვა მცირდება და ბატარეის დამუხტვა შეუძლებელია.
ეფექტორი ან დარლინგტონის მილის ღია წრედის დაზიანება : თუ ეფექტორი ან დარლინგტონის მილის ღია წრე დაზიანებულია, გენერატორის აგზნების გრაგნილი ტყვია დამიწებულია.
ბატარეის ინდიკატორი ჩართულია, როდესაც ელექტროენერგია არ წარმოიქმნება : ბატარეის ინდიკატორი შეიძლება იყოს ჩართული, რადგან ელექტროენერგია არ წარმოიქმნება, ან ეს შეიძლება იყოს მაღალი ენერგიის გამომუშავების გამო. როდესაც ბატარეის ძაბვა ეცემა 10 ვოლტზე დაბლა, ძრავა ირხევა, ძნელია ამოქმედდეს, ან ვერ აჩქარებს და ჩერდება.
ეს სიმპტომები მიუთითებს მანქანის ელექტრული სისტემის პრობლემაზე, რამაც შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს მანქანის მუშაობაზე. აქედან გამომდინარე, ძალიან მნიშვნელოვანია ამ ხარვეზების დროული დიაგნოსტიკა და გამოსწორება.
გარდა ამისა, საავტომობილო გენერატორის გაუმართაობის სიმპტომები ასევე მოიცავს დატენვის არარსებობას, დატენვის დენი ძალიან მცირეა ან ძალიან დიდია და ეს ხარვეზები შეიძლება დაკავშირებული იყოს რეგულატორის გაუმართაობასთან. მაგალითად, დამუხტვა შეიძლება გამოწვეული იყოს გატეხილი გენერატორის ღვედით, გატეხილი გენერატორის აგზნების ხაზით ან დამტენის ხაზით და ცუდი კონტაქტით ჯაგრისსა და სრიალ რგოლს შორის. დამუხტვის დენი ძალიან მცირეა, შეიძლება გამოწვეული იყოს დამტენის ხაზის ცუდი კონტაქტით, წამყვანი ღვედის ცურვით, გენერატორის გაუმართაობით ან რეგულატორის რეგულირების ძალიან დაბალი ძაბვით. დატენვის დენი ძალიან დიდია, შეიძლება იმიტომ, რომ რეგულატორის რეგულირების ძაბვის მნიშვნელობა ძალიან მაღალია.
მოკლედ, ავტომობილის ფაზის მოდულატორის გაუმართაობის სიმპტომები მოიცავს ბატარეის გადატვირთვას, ბატარეის დატენვის უკმარისობას, ბატარეის ინდიკატორის ნათებას და ა.შ., რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს მანქანის ნორმალურ მუშაობაზე. ამიტომ აუცილებელია საავტომობილო ფაზის მოდულატორის გაუმართაობის დროული დიაგნოსტიკა და გამოსწორება.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
