უკანა ბამპერი.
მანქანის ბამპერი არის უსაფრთხოების მოწყობილობა, რომელიც შთანთქავს და ანელებს გარე ზემოქმედების ძალას და იცავს ტანის წინა და უკანა მხარეს. მრავალი წლის წინ, მანქანის წინა და უკანა ბამპერები იყო დაჭერილი არხის ფოლადში ფოლადის ფირფიტებით, მოქლონებული ან შედუღებული ჩარჩოს გრძივი სხივით, და იყო დიდი უფსკრული სხეულთან, რომელიც ძალიან არამიმზიდველად გამოიყურებოდა. საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებით და საინჟინრო პლასტმასის დიდი რაოდენობით გამოყენებასთან ერთად საავტომობილო ინდუსტრიაში, მანქანის ბამპერები, როგორც უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი მოწყობილობა, ასევე გადავიდა ინოვაციების გზაზე. დღევანდელი მანქანის წინა და უკანა ბამპერები გარდა ორიგინალური დაცვის ფუნქციის შენარჩუნებისა, არამედ სხეულის ფორმასთან ჰარმონიისა და ერთიანობისკენ, საკუთარი მსუბუქი წონისკენ სწრაფვისა. მანქანების წინა და უკანა ბამპერები დამზადებულია პლასტმასისგან და ხალხი მათ პლასტმასის ბამპერებს უწოდებს. ზოგადი მანქანის პლასტიკური ბამპერი შედგება სამი ნაწილისგან: გარე ფირფიტა, ბუფერული მასალა და სხივი. გარე ფირფიტა და ბუფერული მასალა დამზადებულია პლასტმასისგან, ხოლო სხივი დამზადებულია ცივი ნაგლინი ფურცლისგან და ჩასმულია U-ს ფორმის ღარში; გარე ფირფიტა და ბალიშის მასალა მიმაგრებულია სხივზე.
უკანა ბამპერის რომელი ნაწილია კანი
მანქანის საღებავი უკანა ბამპერის ზედაპირზე
უკანა ბამპერის ტყავი ეხება მანქანის საღებავს უკანა ბამპერის ზედაპირზე. უკანა ბამპერის კანი და უკანა ბამპერი სინამდვილეში არის კომპონენტი, რომელიც ძირითადად გამოიყენება გარე ზემოქმედების ძალის შთანთქმისა და შესანელებლად, სხეულის დაცვის როლის მისაღწევად. მანქანის ბამპერებს შეუძლიათ როლი შეასრულონ ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად შეჯახების შემთხვევაში. ბამპერის მასალაში, გარე ფირფიტა და ბალიშის მასალა ჩვეულებრივ დამზადებულია პლასტმასისგან, ხოლო ბამპერის ტყავი ეხება მანქანის საღებავს ამ პლასტმასის ნაწილების ზედაპირზე.
უკანა ბამპერის სტრუქტურა და ფუნქცია
სტრუქტურის შემადგენლობა: უკანა ბამპერი ძირითადად შედგება სამი ნაწილისგან: გარე ფირფიტა, ბუფერული მასალა და სხივი. მათ შორის, გარე ფირფიტა და ბუფერული მასალა, როგორც წესი, დამზადებულია პლასტმასისგან, ხოლო სხივი ცივი ნაგლინი ფურცლით იჭედება U- ფორმის ღარში, ხოლო გარე ფირფიტა და ბუფერული მასალა მიმაგრებულია სხივზე.
ფუნქცია: უკანა ბამპერის მთავარი ფუნქციაა გარე დარტყმის ძალის შთანთქმა და შენელება, სხეულის წინა და უკანა ნაწილის დაცვა და სხეულის ფორმის ჰარმონიისა და ერთიანობის მიღწევა მსუბუქი წონის მისაღწევად.
განსხვავება უკანა ბამპერის ტყავსა და ბამპერს შორის
უკანა ბამპერის კანი: ეხება საღებავს უკანა ბამპერის ზედაპირზე, რომელიც არის ბამპერის გარე ნაწილი.
უკანა ბამპერი: ეხება ბამპერის მთელ კომპონენტს, მათ შორის გარე ფირფიტას, ბუფერულ მასალას და სხივს, რომელიც არის უსაფრთხოების მოწყობილობა, რომელიც შთანთქავს და ანელებს გარე დარტყმის ძალას.
მასალა უკანა ბამპერისთვის
მასალა: უკანა ბამპერის გარე ფირფიტა და ბალიშის მასალა, როგორც წესი, დამზადებულია პლასტმასისგან, რომელიც მსუბუქი წონაა და აქვს გარკვეული ბალიშის უნარი, რამაც შეიძლება შეამციროს ავტომობილის წონა და შეამციროს საწვავის მოხმარება.
უპირატესობები: პლასტმასის მასალების გამოყენებამ შეიძლება შეამციროს წარმოების ხარჯები, ამავდროულად გააადვილოს შეკეთება და ჩანაცვლება, რადგან პლასტმასის ნაწილები ჩვეულებრივ უფრო მარტივი შესაკეთებელია, ვიდრე ლითონის ნაწილები.
შეჯამებისთვის, უკანა ბამპერის კანი არის საღებავი უკანა ბამპერის ზედაპირზე, ხოლო უკანა ბამპერი არის უსაფრთხოების მოწყობილობა, რომელიც შთანთქავს ზემოქმედებას. ეს ორი ერთად მუშაობს მანქანისა და მისი მგზავრების უსაფრთხოების დასაცავად.
უკანა ბამპერი განლაგებულია უკანა შუქების ქვემოთ და ემსახურება საკვანძო სხივს. მისი მთავარი ფუნქციაა გარედან ზემოქმედების ძალის შთანთქმა და შერბილება, რითაც უზრუნველყოფს სხეულის დაცვას. ამ დიზაინს შეუძლია არა მხოლოდ დაიცვას ფეხით მოსიარულეები შეჯახების შემთხვევაში, არამედ შეამციროს მძღოლებისა და მგზავრების დაზიანება მაღალი სიჩქარით ავარიების დროს.
ბამპერები, სხეულის ეს ნაწილი ასევე აცვიათ ნაწილია, გვხვდება მანქანის წინა და უკანა ბოლოებზე, შესაბამისად, წინა ბამპერს და უკანა ბამპერს უწოდებენ. ყოველდღიური მართვისას ბამპერი გამოჩენილი პოზიციის გამო ხშირად ნაკაწრებისკენაა მიდრეკილი, ამიტომ ის გახდა ნაწილი, რომელსაც ხშირი მოვლა სჭირდება.
ბამპერის კონსტრუქციაში, გარე ფირფიტა და ბუფერული მასალა დამზადებულია პლასტმასისგან, ხოლო სხივი დამზადებულია ცივად ნაგლინი ფურცლისგან, დაახლოებით 1,5 მმ სისქით, დაჭედილი U- ფორმის სახით. პლასტმასის ნაწილი მჭიდროდ არის მიმაგრებული სხივზე, რომელიც მიმაგრებულია ჩარჩოს ლიანდაგზე ხრახნებით მარტივად მოსახსნელად. ეს პლასტმასის ბამპერი ძირითადად დამზადებულია ორი მასალისგან, პოლიესტერისა და პოლიპროპილენისგან და მზადდება ინექციური ჩამოსხმით.
მანქანის მოდიფიკაციის სფეროში ბამპერში ცვლილებები ასევე გავრცელებული პრაქტიკაა. ზოგიერთი მფლობელი აირჩევს დამატებითი ბამპერების დაყენებას წინა და უკანა ბამპერებზე, ეს მცირე ცვლილება არ არის მხოლოდ დაბალი ღირებულება, ტექნიკური შინაარსი არ არის მაღალი, შესაფერისია ახალბედებისთვის. ამავდროულად, მას შეუძლია გარკვეულწილად გააუმჯობესოს მანქანის უსაფრთხოება და გარეგნობა.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
