• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS მანქანის სათადარიგო უკანა AXLE-10309131 ენერგოსისტემა AUTO PARTS SUPPLIER საბითუმო მგ კატალოგი იაფი ქარხნული ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქტების განაცხადი: SAIC MG RX8

ადგილის ორგანიზატორი: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე

გადახდა: TT სადეპოზიტო კომპანია ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

ინფორმაცია პროდუქტების შესახებ

პროდუქტების დასახელება უკანა ღერძი
პროდუქტების აპლიკაცია SAIC MG RX5 ახალი
პროდუქტები OEM NO 10309131
ადგილის ორგ დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
ტყვიის დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე
გადახდა TT ანაბარი
ბრენდი ჟუომენგის ავტომობილი
განაცხადის სისტემა ყველა

პროდუქტის ჩვენება

უკანა ღერძი-10309131
უკანა ღერძი-10309131

პროდუქტების ცოდნა

უკანა ღერძი.
უკანა ღერძი ეხება მანქანის დენის გადაცემის უკანა წამყვანი ლილვის კომპონენტს. იგი შედგება ორი ნახევარხიდისგან და შეუძლია განახორციელოს ნახევრად ხიდის დიფერენციალური მოძრაობა. ამავდროულად, იგი ასევე გამოიყენება ბორბლის დასამაგრებლად და უკანა ბორბლის მოწყობილობის დასაკავშირებლად. თუ ეს არის წინა ღერძზე მოძრავი მანქანა, მაშინ უკანა ღერძი მხოლოდ შემდგომი ხიდია, რომელიც მხოლოდ მატარებელ როლს ასრულებს. თუ წინა ღერძი არ არის მამოძრავებელი ღერძი, მაშინ უკანა ღერძი არის წამყვანი ღერძი, ამჯერად ტარების როლის გარდა ასევე თამაშობს მამოძრავებელი და შენელების და დიფერენციალური როლი, თუ ის ოთხბორბლიანია, ზოგადად, წინ უკანა ღერძი ასევე აღჭურვილია გადასატანი ყუთით. უკანა ღერძი იყოფა ინტეგრალურ ღერძად და ნახევარ ღერძად. ინტეგრალური ხიდი აღჭურვილია არადამოუკიდებელი საკიდებით, როგორიცაა თეფშიანი ზამბარის საკიდარი, ხოლო ნახევარი ხიდი აღჭურვილია დამოუკიდებელი საკიდებით, როგორიცაა მაკფერსონის საკიდარი.
უკანა ღერძი არის ხიდი მანქანის უკან.
თუ წინა ღერძი არ არის მამოძრავებელი ღერძი, მაშინ უკანა ღერძი არის წამყვანი ღერძი, ამჯერად ტარების როლის გარდა ასევე თამაშობს მამოძრავებელი და შენელების და დიფერენციალური როლი, თუ ის ოთხბორბლიანია, ზოგადად, წინ უკანა ღერძი ასევე აღჭურვილია გადასატანი ყუთით.
წინა ღერძი უკანა ღერძი ეხება წინა ღერძის ნაწილს, წინა ღერძი მოიცავს ამორტიზატორის ზამბარას, საჭის მექანიზმს, ბალანსის ლილვს და ა. მრავალღერძიანი სატვირთო მანქანის უკანა ნაწილი ასევე იყოფა წამყვანი უკანა ღერძად და უკანა ღერძის გარეშე, წამყვანი უკანა ღერძი არ არის წამყვანი ლილვის კავშირი, არ მიეკუთვნება წამყვანი ბორბლის ნაწილს, ზოგადად მძიმე 3 ღერძზე მეტი სატვირთო და წევის წინა.
სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენებისას, უკანა ღერძის კორპუსზე სავენტილაციო საცობის ჭუჭყი და მტვერი ხშირად უნდა მოიხსნას, ხოლო დასუფთავება და დრენაჟი უნდა მოიხსნას ყოველ 3000კმ-ში ტექნიკური მომსახურების დროს, რათა უზრუნველყოს სასუნთქი გზები გლუვი, რათა თავიდან იქნას აცილებული წნევა. სასუნთქი გზების კორპუსის ზრდა, რომელიც გამოწვეულია სასუნთქი გზების ბლოკირებით და ზეთის გაჟონვით სახსრის ზედაპირზე და ზეთის ბეჭდით. და შეამოწმეთ საპოხი ზეთის დონე და ზეთის ხარისხი, დაამატეთ ან შეცვალეთ საჭიროების შემთხვევაში. გადაცემათა კოლოფის ზეთი უნდა შეიცვალოს, როდესაც ახალი ლოკომოტივი შენარჩუნებულია 12000 კმ-ზე, ხოლო ზეთის ხარისხი უნდა შემოწმდეს ყოველ 24000 კმ-ში შენარჩუნების დროს, როგორიცაა ფერის შეცვლა და გათხელება, და ახალი ზეთი უნდა შეიცვალოს. ცივ ადგილებში გამოყენებისას ზამთრის საპოხი ზეთი უნდა შეიცვალოს ზამთარში. სარემონტო სამუშაოებისთვის დაახლოებით 80000 კმ მგზავრობისას უნდა დაიშალოს მთავარი რედუქტორი და დიფერენციალური შეკრება, უნდა გაიწმინდოს ღერძის კორპუსის შიდა ღრუ და თითოეული ნაწილის თხილი უნდა იყოს გამკაცრებული მითითებული ბრუნვის მიხედვით და თითოეული ნაწილის ბადეების კლირენსი. მექანიზმისა და კბილის ზედაპირის კონტაქტის შთაბეჭდილება უნდა იყოს მორგებული.
ძრავა ძალას აგზავნის გადაცემათა კოლოფში, რომელიც გადადის უკანა ღერძის დაკბილულ დისკზე. დიფერენციალი მთლიანია, შიგნით არის: ზემოთ ჯვრის სვეტის შუაში არის პატარა კბილის ფირფიტები ორი ასტეროიდული გადაცემათა კოლოფით [ათამაშებს როლს ბრუნვის სიჩქარის რეგულირებაში] დიფერენციალი მოთავსებულია ფეხზე, ორივე მხრიდან არის ორი პატარა მრგვალი ხვრელი. , ზემოთ მოცურების ღილაკებია, ჩვენ ხშირად ვამბობთ, რომ ამაში ჩასმულია ნახევარი სვეტი, გადადით პირდაპირ, როცა ჯვარი სვეტი არ მოძრაობს, როცა ჯვარი მოძრაობს საბურავების სიჩქარის დასარეგულირებლად ორივე მხრიდან, მანქანის მანევრირების გასაუმჯობესებლად კუთხეებში!
Jiefang სატვირთო მანქანის უკანა ღერძი არის წამყვანი ღერძი და მისი მთავარი როლი არის:
(1). ძრავა იგზავნება გარეთ, გადაბმულობის, გადაცემათა კოლოფიდან და გადაცემის ლილვის სიმძლავრე გადადის რედუქტორის მეშვეობით, ისე, რომ მისი სიჩქარე მცირდება, ბრუნი იზრდება და ბრუნი გადადის საჭეზე ნახევრად ლილვის მეშვეობით;
(2). გაიტანეთ მანქანის უკანა ღერძის დატვირთვა;
(3). გზის ზედაპირის რეაქციის ძალა და ბრუნი გადაეცემა ჩარჩოს ფოთლის ზამბარის მეშვეობით;
(4). როდესაც მანქანა მუშაობს, უკანა ბორბლის მუხრუჭი ასრულებს მთავარ დამუხრუჭების როლს, ხოლო როდესაც მანქანა გაჩერებულია, უკანა ბორბლის მუხრუჭები წარმოქმნის სადგომ მუხრუჭს.

თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!

გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.

დაგვიკავშირდით

ყველაფერი, რაც ჩვენ შეგვიძლია გადავჭრათ თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ ამაში, რაც გაწუხებთ, უფრო დეტალურად გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ

ტელ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

სერთიფიკატი

სერთიფიკატი 2-1
სერთიფიკატი6-204x300
სერთიფიკატი 11
სერთიფიკატი 21

ინფორმაცია პროდუქტების შესახებ

展会22

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ

    დაკავშირებული პროდუქტები