რა როლი აქვს უკანა სტაბილიზატორის ღეროს ბუჩქს?
უკანა სტაბილიზატორის ღეროს ბუჩქის როლი არის ხახუნის შემცირება და ბალანსის ღეროზე სტრესის ბუფერული დაცვა. თუ უკანა სტაბილიზატორის ღეროს ბუჩქი დაზიანებულია, ადვილია სტაბილიზატორის ღეროს შერყევა, რაც პირდაპირ აისახება მანქანის სტაბილურობაზე.
A, დამხმარე ჩარჩო ბუჩქი, კორპუსის ბუჩქი (საკიდი).
1, დამონტაჟებულია ქვეჩარჩოსა და კორპუსს შორის, გამოიყენება ორსაფეხურიანი იზოლაცია, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება განივი ელექტროგადამცემი სისტემის მოწყობაში;
2, საყრდენი საკიდი და ელექტროგადამცემი დატვირთვა დამხმარე საკიდი და ელექტროგადამცემი დატვირთვა, იზოლაცია ქვედა ჩარჩოს ვიბრაციისგან და ხმაურის იზოლაცია ქვედა ჩარჩოს ვიბრაციისა და ხმაურისგან;
3, დამხმარე ფუნქციები: დათვი ელექტროგადამცემი ბრუნვა, ძრავის სტატიკური მხარდაჭერა, დათვი საჭე, დაკიდების დატვირთვა, იზოლაციის ძრავა და გზის აგზნების დიზაინის პრინციპი.
1, იზოლაციის სიხშირე ან დინამიური სიმტკიცე, ამორტიზაციის კოეფიციენტი.
2, სტატიკური დატვირთვა და დიაპაზონი სტატიკური დატვირთვა და დიაპაზონი, ლიმიტის დეფორმაციის მოთხოვნები ზღუდავს დეფორმაციის მოთხოვნებს.
3, სახელმწიფო დატვირთვა (ჩვეულებრივი გამოყენება), მაქსიმალური დინამიური დატვირთვა (მძიმე პირობები)
4, შეჯახების მოთხოვნები, შეზღუდვები და დატვირთვა, სივრცის შეზღუდვები, ასამბლეის მოთხოვნების იმედები და მოთხოვნები;
5, სამონტაჟო მეთოდი (მათ შორის ჭანჭიკის ზომა, ტიპი, მიმართულება და ბრუნვის საწინააღმდეგო მოთხოვნები)
6, შეჩერების პოზიცია (მაღალი დაშვების ადგილი, არა მგრძნობიარე);
7, კოროზიის წინააღმდეგობის მოთხოვნები, ტემპერატურის დიაპაზონი, სხვა ქიმიური მოთხოვნები და ა.შ.;
8, დაღლილობის ცხოვრების მოთხოვნები, ცნობილი მნიშვნელოვანი მახასიათებლები (ზომა და ფუნქცია);
9. ფასის მიზნობრივი შეკრების მეთოდი.
1, ზემოთ არის ტარების ტიპის ლაინერი.
2. ქვედა არის RRRebboundd ლაინერი.
3, ზედა ლითონის დანაყოფი: * დამხმარე ტარების ტიპის ლაინერის გაფართოება * აკონტროლეთ შეკრების სიმაღლე.
1. სატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა. სატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა და დაკიდების სიმტკიცე აკონტროლებს სხეულის დატვირთვის სიმაღლეს.
2, ქვედა ლაინერი კონტროლის ორგანოს Rebound გადაადგილება;
3. ქვედა ლაინერი ყოველთვის ზეწოლის ქვეშ იმყოფება.
მეორე, ქვედა ჩარჩოს ბუჩქი, სხეულის ბუჩქი (შეჩერება)
მესამე, შეჩერების ბუჩქის გამოყენება.
1. დაკიდების სისტემისთვის, გათვალისწინებული. ბრუნვისა და დახრის მოქნილობა, ღერძული და რადიალური გადაადგილების კონტროლისთვის;
2, დაბალ ღერძულ სიმტკიცეს აქვს ვიბრაციის იზოლაციის კარგი შესრულება, ხოლო რბილ რადიალურ სიმტკიცეს აქვს უკეთესი სტაბილურობა; სტრუქტურის ტიპი სტრუქტურის ტიპი: : მექანიკური შემაკავშირებელი ბუჩქი - გამოყენება: ფირფიტის ზამბარა, ამორტიზატორის ბუჩქი, სტაბილიზატორის ღეროს შესაკრავი; - უპირატესობები: იაფი, არ არის საჭირო ყურადღების მიქცევა შემაკავშირებელ ძალაზე; - ნაკლოვანებები: ადვილად იშლება ღერძული მიმართულებიდან, ხოლო სიხისტე ძნელად რეგულირდება.
* სტრუქტურის ტიპი კონსტრუქციის ტიპი: : ერთჯერადი შეკრული ბუჩქი გამოყენება: ამორტიზატორის ბუჩქი, საკიდი ჯოხი და საკონტროლო მკლავი - უპირატესობები: ჩვეულებრივი ორმაგი შეკრული ბუჩქის შედარებით იაფია, ბუჩქი ყოველთვის ბრუნავს ნეიტრალურ პოზიციაზე - ნაკლოვანებები: ღერძული ადვილად ცურვა გარეთ, წნევის ძალის უზრუნველსაყოფად, თქვენ უნდა გაფრინდეთ დიზაინი სტრუქტურის ტიპი: : ორმაგი შეკრული ბუჩქის გამოყენება: ამორტიზატორის ბუჩქები, დაკიდული ბმულები და საკონტროლო მკლავები - უპირატესობები: უკეთესი დაღლილობის შესრულება ცალ მხარეს და მექანიკურ შემაკავშირებელთან შედარებით და სიხისტის უფრო ადვილი რეგულირება; - ნაკლოვანებები: მაგრამ ფასი ასევე უფრო ძვირია, ვიდრე ცალმხრივი შეკვრა და ორმხრივი შეკვრა.
კონსტრუქციის ტიპი: : ორმხრივი წებოვანი ბუჩქი -- ჩამრთველი ხვრელი -- გამოყენება: საკონტროლო მკლავი, გრძივი მკლავის ბუჩქი -- უპირატესობები: სიმტკიცე ადვილად რეგულირდება -- ნაკლოვანებები: ტორსიული ძალის ქვეშ მყოფი ნახვრეტის პოტენციური გაუმართაობის რეჟიმი (> +/ -15 გრადუსი); საჭიროა პოზიციონირების მახასიათებლები წნევის აწყობისთვის, გაზრდის ღირებულებას სტრუქტურის ტიპი: : ორმაგი შეკრული ბუჩქი - სფერული შიდა მილი - გამოყენება: საკონტროლო მკლავი; უპირატესობები: ქანქარის დაბალი კონუსური სიხისტე დაბალი კონუსური ქანქარის სიმტკიცე და დიდი რადიალური სიხისტე დიდი რადიალური სიხისტე; ნაკლოვანებები: ჩვეულებრივი ორმხრივი წებოვანი ბუჩქის შედარებით ძვირადღირებული სტრუქტურის ტიპი: ორმხრივი წებოვანი ბუჩქი - სიხისტის რეგულირების ფირფიტით - გამოყენება: საკონტროლო მკლავი; უპირატესობები: რადიალური და ღერძული სიხისტის თანაფარდობა შეიძლება გაიზარდოს 5-10:1-დან 15-20:1-მდე, რადიალური სიხისტის მოთხოვნების მიღწევა შესაძლებელია რეზინის დაბალი სიხისტით და ბრუნვის სიხისტის კონტროლი შესაძლებელია; ნაკლოვანებები: ჩვეულებრივი ორმხრივი წებოვანი ბუჩქთან შედარებით, ის ძვირია და შიდა მილსა და სიხისტის რეგულირების ფირფიტას შორის დაძაბულობა არ შეიძლება განთავისუფლდეს დიამეტრის შემცირებისას, რაც იწვევს დაღლილობის სიძლიერის პრობლემებს.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
