რა როლი აქვს უკანა სტაბილიზატორის როდ ბუჩქს?
უკანა სტაბილიზატორის როდ ბუჩქის როლი არის ხახუნის შემცირება და ბალანსის წნევის სტრესის ბუფერული. თუ უკანა სტაბილიზატორის ბუჩქის ბუჩქი დაზიანებულია, ადვილია გამოიწვიოს სტაბილიზატორის ღერო, რომელიც პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის სტაბილურობაზე.
A, დამხმარე ჩარჩო ბუჩქი, სხეულის ბუჩქი (შეჩერება).
1, ქვესადგურსა და სხეულს შორის დამონტაჟებული, გამოიყენება ორსაფეხურიანი იზოლაცია, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება განივი ელექტროგადამცემის მოწყობაში;
2, მხარდაჭერის შეჩერება და ელექტროენერგიის დატვირთვის დამხმარე შეჩერება და ელექტროენერგიის დატვირთვა, ქვესადგურის ვიბრაციისა და ხმაურის იზოლაციის იზოლაცია ქვესადგურის ვიბრაციიდან და ხმაურიდან;
3, დამხმარე ფუნქციები: დათვი ელექტროენერგიის ბრუნვის, ელექტროენერგიის სტატიკური მხარდაჭერა, დათვის გამაძლიერებელი, შეჩერების დატვირთვა, იზოლაციის ძრავა და გზის აგზნების დიზაინის პრინციპი.
1, იზოლაციის სიხშირე ან დინამიური სიმტკიცე, ნესტიანი კოეფიციენტი.
2, სტატიკური დატვირთვა და დიაპაზონის სტატიკური დატვირთვა და დიაპაზონი, შეზღუდვის დეფორმაციის მოთხოვნები შეზღუდავს დეფორმაციის მოთხოვნებს.
3, სახელმწიფო დატვირთვა (ჩვეულებრივი გამოყენება), მაქსიმალური დინამიური დატვირთვა (მძიმე პირობები)
4, შეჯახების მოთხოვნები, შეზღუდვები და დატვირთვა, კოსმოსური შეზღუდვები, შეკრების მოთხოვნების იმედები და მოთხოვნები;
5, სამონტაჟო მეთოდი (ჭანჭიკის ზომა, ტიპი, მიმართულება და ანტი-როტაციის მოთხოვნები)
6, შეჩერების პოზიცია (მაღალი დაშვების არეალი, არა მგრძნობიარე);
7, კოროზიის წინააღმდეგობის მოთხოვნები, ტემპერატურის დიაპაზონი, ქიმიური სხვა მოთხოვნები და ა.შ .;
8, დაღლილობის სიცოცხლის მოთხოვნები, ცნობილი მნიშვნელოვანი მახასიათებლები (ზომა და ფუნქცია);
9. ფასების სამიზნე ასამბლეის მეთოდი.
1, ზემოთ მოცემულია ტარების ტიპის ლაინერი.
2. ბოლოში არის rebboundd ლაინერი.
3, ზედა ლითონის დანაყოფი: * დამხმარე ტარების ტიპის ლაინერის გაფართოება * აკონტროლეთ ასამბლეის სიმაღლე.
1. ავტომობილის დატვირთვა. სატრანსპორტო საშუალების დატვირთვა და შეჩერების სიმტკიცე კონტროლის სხეულის დატვირთვის სიმაღლე.
2, ქვედა ლაინერის საკონტროლო ორგანოს გადაადგილება;
3. ქვედა ლაინერი ყოველთვის ზეწოლის ქვეშ იმყოფება.
მეორე, ქვესადგურის ბუჩქი, სხეულის ბუჩქი (შეჩერება)
მესამე, შეჩერების ბუჩქების გამოყენება.
1. შეჩერებული სისტემისთვის. ტორსიისა და დახრის მოქნილობა და ღერძული და რადიალური გადაადგილების კონტროლისთვის;
2, დაბალ ღერძულ სიმტკიცე აქვს კარგი ვიბრაციის იზოლაციის შესრულება, ხოლო რბილ რადიალურ სიმტკიცე აქვს უკეთესი სტაბილურობა; სტრუქტურის ტიპის სტრუქტურის ტიპი :: მექანიკური შემაკავშირებელი ბუჩქი - განაცხადი: ფირფიტა გაზაფხული, შოკის შთამნთქმელი ბუჩქი, სტაბილიზატორის როდ ჰალსტუხი; - უპირატესობები: იაფი, არ არის საჭირო ყურადღება მიაქციოთ შემაკავშირებელ ძალას; - უარყოფითი მხარეები: ადვილია ღერძული მიმართულებიდან გამოსვლა, ხოლო სიმტკიცე რთულია კორექტირება.
* სტრუქტურის ტიპის სტრუქტურის ტიპი :: ერთჯერადი ბუჩქების განაცხადი: შოკის შთამნთქმელი ბუჩქი, შეჩერების ჰალსტუხი და საკონტროლო მკლავი - უპირატესობები: ჩვეულებრივ ორმაგად შეკრული ბუჩქთან შედარებით იაფია, ბუჩქი ყოველთვის ბრუნავს ნეიტრალურ მდგომარეობაში - უარყოფითი მხარეები: ღერძული მარტივია, რომ გააფართოვოთ წნევის ძალა: შედარებით ცალკეული გვერდითი კავშირი და მექანიკური კავშირი და უფრო მარტივი სიმძიმის კორექტირება; - უარყოფითი მხარეები: მაგრამ ფასი ასევე უფრო ძვირია, ვიდრე ცალმხრივი შემაკავშირებელი და ორმხრივი კავშირი.
მშენებლობის ტიპი :: ორმაგი ცალმხრივი წებოვანი ბუჩქი -ნესტიანი ხვრელი -განაცხადი: საკონტროლო მკლავი, გრძივი მკლავი ბუჩქები -უპირატესობები: სიმტკიცე შეიძლება ადვილად რეგულირდეს -უარყოფითი მხარეები: ტორსიული ძალის ქვეშ აორთქლების ხვრელის პოტენციური უკმარისობის რეჟიმი (> +/ -15 Deg); საჭიროა პოზიციონირების მახასიათებლები წნევის ასამბლეისთვის, გაზარდეთ ხარჯების სტრუქტურის ტიპი :: ორმაგი შემაკავშირებელი ბუჩქი - სფერული შიდა მილაკი - განაცხადი: საკონტროლო მკლავი; უპირატესობები: დაბალი კონუსური გულსაკიდი სიმტკიცე დაბალი კონუსური გულსაკიდი სიმძიმის და დიდი რადიალური სიმძიმის დიდი რადიალური სიმტკიცე; უარყოფითი მხარეები: შედარებულია ჩვეულებრივი ორმაგი ცალმხრივი წებოვანი ბუჩქის ძვირადღირებული სტრუქტურის ტიპი: ორმაგი ცალმხრივი წებოვანი ბუჩქი - სიმკაცრის კორექტირების ფირფიტით - განაცხადი: საკონტროლო მკლავი; უპირატესობები: რადიალური და ღერძული სიმძიმის თანაფარდობა შეიძლება გაიზარდოს 5-10: 1-დან 15-20: 1-მდე, რადიალური სიმძიმის მოთხოვნების მიღწევა შესაძლებელია ქვედა რეზინის სიმტკიცით, ხოლო ტორსიული სიმტკიცე შეიძლება კონტროლდეს; უარყოფითი მხარეები: ჩვეულებრივი ორმაგი ცალმხრივი წებოვანი ბუჩქის შედარებით, ის ძვირია, ხოლო შიდა მილსა და სიმძიმის კორექტირების ფირფიტას შორის დაძაბული სტრესი არ შეიძლება გაათავისუფლოს, როდესაც დიამეტრი შემცირდება, რის შედეგადაც ხდება დაღლილობის სიძლიერის პრობლემები.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
