,მანქანის უკანა მკლავის როლი.
უკანა ჰემის მკლავის ფუნქციაა სხეულისა და ამორტიზატორის მხარდაჭერა. და შეაფერხოს ვიბრაცია მართვის დროს. ამორტიზატორის შეუძლია შეასრულოს ძალიან კარგი დამხმარე როლი ქვედა საკიდში. მისი ჩუმად თანამშრომლობა ამორტიზატორისა და ზამბარის საშუალებით შეიძლება წარმოადგენდეს სრულ საკიდურ სისტემას.
მანქანის ჰემის მკლავის როლი:
1, ქვედა მკლავი საყოველთაოდ ცნობილია, როგორც ქვედა საკიდი. მისი მთავარი ფუნქციაა სხეულის, ამორტიზატორის მხარდაჭერა და ვიბრაციის ბუფერული მართვა, ამორტიზატორის შეუძლია შეასრულოს ძალიან კარგი დამხმარე როლი ქვედა საკიდზე;
2, ამორტიზატორისა და ზამბარის მდუმარე თანამშრომლობამ შეიძლება შექმნას შესანიშნავი სავალი სისტემის ნაკრები, ქვედა საქანელა მკლავის რეზინის ყელი გატეხილია რეზინის ყდის შესაცვლელად, ქვედა საქანელის მკლავის ბურთის თავი გატეხილია შესაცვლელად. სვინგის მკლავი, ხოლო სვინგის მკლავის სიცოცხლე არის დაახლოებით 8w-25w კილომეტრი ნორმალური მართვის პირობებში.
3, დაკიდების ხელმძღვანელობა და მხარდაჭერა, მისი დეფორმაცია გავლენას ახდენს ბორბლის პოზიციონირებაზე, ამცირებს მამოძრავებელ სტაბილურობას, თუ პრობლემაა წინა საქანელაზე, ისეთი შეგრძნებაა, რომ საჭე შეირყევა და ხელები იშლება, საჭე ადვილად იშლება, და მაღალი სიჩქარე, როდესაც რთულია მიმართულების დაუფლება.
მისი მთავარი ფუნქციაა სხეულის, ამორტიზატორისა და ბუფერის მამოძრავებელი ვიბრაციის მხარდაჭერა, ამორტიზატორის შეუძლია ძალიან კარგი დამხმარე როლის შესრულება ქვედა საკიდზე და მისი ჩუმად თანამშრომლობა ამორტიზატორისა და ზამბარის საშუალებით, რითაც ქმნის კომპლექტს. შესანიშნავი შეჩერების სისტემა.
ქვედა სვინგის მკლავი არის საკიდის მეგზური და საყრდენი, ხოლო მისი დეფორმაცია გავლენას ახდენს ბორბლის პოზიციონირებაზე და ამცირებს მართვის სტაბილურობას.
შეამოწმეთ:
შეამოწმეთ ჰემის მკლავი დეფორმაციის, ბზარების ან რეზინის ბუჩქის ცვეთა ან დაზიანებისთვის. ეს ინსპექტირება შეიძლება განხორციელდეს ვიზუალურად ან პროფესიონალური ხელსაწყოების გამოყენებით, რათა უზრუნველყოს ჰემის მკლავის სტრუქტურული მთლიანობა და სათანადო ფუნქციონირება.
შეამოწმეთ, გაიზარდა თუ არა ბურთის თავის კლირენსი ბურთის სახსარში, რაც მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია იმის დასადგენად, დაზიანებულია თუ არა საქანელა ხელი. თუ კლირენსი გაიზრდება, ქვედა საქანელა მკლავი შეიძლება დაზიანდეს და საჭიროებს შეკეთებას.
შეამოწმეთ შასის საკიდარი სიფხვიერისთვის და არანორმალური ხმაურისთვის. ქვედა საქანელის მკლავის დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს შასის საკიდის შესუსტება და შეიძლება თან ახლდეს არანორმალური ხმა.
შეამოწმეთ უარესდება თუ არა მანევრირება, როგორიცაა მანქანის სტაბილურობა მაღალი სიჩქარით, სწორი ყოფნის შეუძლებლობა და ა.შ., რაც შეიძლება გამოწვეული იყოს ჰემის მკლავის დაზიანებით.
შეამოწმეთ სწორია თუ არა პოზიციონირების პარამეტრები. თუ პოზიციონირების პარამეტრები არასწორია, ქვედა საქანელა მკლავი შეიძლება დაზიანდეს და საჭიროებს შეკეთებას.
შეამოწმეთ აქვს თუ არა გავლენა საჭეზე. ქვედა საქანელის მკლავის დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს ისეთი პრობლემები, როგორიცაა საჭის გაძნელება ან წარუმატებლობა.
რა ნაბიჯებია გადადგმული მანქანის საყრდენის შეცვლა?
მანქანის საყრდენის შეცვლის საფეხურები
საავტომობილო ჰემის მკლავი არის საავტომობილო დაკიდების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილი, მისი მთავარი როლი არის სხეულის მხარდაჭერა და მანქანის სტაბილურობის შენარჩუნება. როდესაც მანქანის ქვედა მკლავზე პრობლემაა, ის დროულად უნდა შეიცვალოს მანქანის უსაფრთხოებისა და კომფორტის უზრუნველსაყოფად. ქვემოთ მოცემულია კონკრეტული ნაბიჯები მანქანის ქვედა მკლავის გამოცვლისთვის:
ნაბიჯი 1: ამოიღეთ ხრახნები სახვევის მკლავიდან და წინა ლილვის შედუღებული ნაწილებიდან. ამ ხრახნის დაშლა შესაძლებელია ერთობლივად 18 სოკეტით და ქანჩით და ირგვლივ არ არის თავშესაფარი, რაც უფრო მოსახერხებელია დასაშლელად. ამოიღეთ საყრდენი ღეროს სამაგრი ხრახნები. აქ არის ორი ხრახნი, რომლებიც დაკავშირებულია ქვედა საქანელთან. ამოიღეთ ორი ხრახნი.
2, ამოიღეთ საჭის დამაგრების ხრახნი, ეს ხრახნი პირველ ორთან შედარებით გარკვეული სირთულის, შეგიძლიათ გამოიყენოთ 16 გასაღები 16 ყდის, ამოიღეთ ხრახნი და ხრახნი. ამოიღეთ ქვედა საქანელი მკლავი, მას შემდეგ რაც ყველა ხრახნი მოიხსნება, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩაქუჩი ქვედა საქანელის მკლავის დასაკაკუნად, ყურადღება მიაქციეთ უსაფრთხოებას დარტყმისას;
ნაბიჯი 3: დააინსტალირეთ ახალი საქანელა მკლავი და საჭის კვანძის დამაკავშირებელი ხრახნები. ინსტალაციის პროცესი შედარებით მარტივია, უბრალოდ შეატრიალეთ დემონტაჟის პროცესი და შემდეგ დაამაგრეთ ხრახნი მითითებული ბრუნვის მიხედვით და ხრახნის დამონტაჟებისას დაჭერით საქანელი მკლავი ზემოთ, მხოლოდ მანამ, სანამ ფიქსირებული ჭანჭიკი შეუფერხებლად გაივლის. დააინსტალირეთ საყრდენი ღეროს დასამაგრებელი ხრახნები. სვინგის მკლავის საყრდენი ღეროსთან შეერთების შემდეგ, დაჭიმეთ ორი ხრახნი;
4. დააინსტალირეთ შედუღებული ნაწილების სამაგრი ხრახნები. სანამ ხვრელი სწორია, ჭანჭიკი შეუფერხებლად გადის, დააინსტალირეთ კაკალი და გამკაცრეთ. მოკლედ, საქანელა მკლავის გამოცვლის შემდეგ, უმჯობესია გააკეთოთ მანქანის ოთხბორბლიანი პოზიციონირება, რათა თავიდან აიცილოთ მანქანის მიმართულება.
ზემოაღნიშნული ნაბიჯებით, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დაასრულოთ მანქანის ქვედა მკლავის შეცვლა. თუ არ იცნობთ მანქანის დაკიდების სისტემას, რეკომენდირებულია იმუშაოთ პროფესიონალი ტექნიკოსის ხელმძღვანელობით, ოპერაციის უსაფრთხოებისა და სიზუსტის უზრუნველსაყოფად.
შეჩერების სვინგის მკლავის კაპიტალური რემონტი ძირითადად მოიცავს ინსპექტირებას, გამოცვლას და ტექნიკურ ეტაპებს, რომლებიც მიზნად ისახავს მანქანის უსაფრთხოებისა და მართვის სტაბილურობის უზრუნველყოფას.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
