საბარგულის სახურავი.
ზოგიერთ მანქანას, რომელიც „ორნახევარ“ მანქანად არის ცნობილი, ბარგის განყოფილება ზემოთ იჭიმება, უკანა საქარე მინის ჩათვლით, ისე, რომ გახსნის არე იზრდება და კარს ქმნის, ამიტომ მას უკანა კარსაც უწოდებენ, რათა შეინარჩუნოს სამმანქანიანი ფორმა და გაადვილდეს ნივთების შენახვა.
თუ უკანა კარი გამოიყენება, უკანა კარის შიდა ფირფიტისებრი მხარე უნდა იყოს ჩასმული რეზინის საკეტით, წრის გარშემო, წყალგაუმტარობისა და მტვრისგან დასაცავად. ჩემოდნის სახურავის საყრდენი ნაწილები, როგორც წესი, კაუჭიანი და ოთხბმულიანი საკინძებია, ხოლო საკინძები აღჭურვილია ბალანსირების ზამბარებით, რათა დაზოგოთ სახურავის გაღება-დახურვის ძალისხმევა და შეიძლება ავტომატურად დამაგრდეს ღია მდგომარეობაში ნივთების ამოღების გასაადვილებლად.
საბარგულის სახურავი არ იხურება
1, საბარგული ძალიან ბევრი ნივთით არის დატვირთული, ამ დროს მანქანის საბარგულის დახურვა შეუძლებელია, გამოსავალი: მფლობელისთვის ნივთების ნაწილის გატანაა შესაძლებელი.
2, საკეტის ბლოკის გაუმართაობა, რამაც გამოიწვია ავტომობილის საბარგულის დახურვის შეუძლებლობა, გამოსავალი: ამ დროს მფლობელს პროფესიონალური მომსახურებისთვის სარემონტო სახელოსნოში წასვლა სჭირდება.
3. საბარგულის საკინძი ფხვიერ დეფორმაციას განიცდის, რაც ავტომობილის საბარგულის დაჭიმულობას გამოიწვევს. გამოსავალია: დააკვირდეთ, ჩამოვარდება თუ არა დასაკეცი ხრახნი. თუ ხრახნი ჩამოვარდება, ხრახნის გამკაცრება სტანდარტის შესაბამისად შეგიძლიათ, მაგრამ თუ საკინძი დეფორმირებულია, ავტომობილის მხოლოდ სარემონტო სახელოსნოში გაგზავნაა შესაძლებელი.
4, სახელურის შიგნით არსებული გამწევი ღერო გაჭედილია ან ჰიდრავლიკური საყრდენი ღერო გაუმართავია, გამოსავალი: გამწევი ღეროს ან ჰიდრავლიკური საყრდენი ღეროს მოვლა-პატრონობის საჭიროებაა.
5, თუ საბარგულის გადამრთველი დაზიანებულია ან სისტემის მართვის ბლოკი გაუმართავია, ეს სიტუაცია, როგორც წესი, მაშინ ჩნდება, როდესაც საბარგული ავტომატურია, გამოსავალი არის პროფესიონალური გადამრთველის და მართვის ბლოკის მოვლა-პატრონობის პოვნა.
6. ავტომობილის დახურული რეზინის ბლოკი არ ემთხვევა ავტომობილის საკეტ მექანიზმს და ავტომობილის საბარგულის დახურვა შეუძლებელია. გამოსავალია რეზინის ბლოკის ხელახლა შეხამება ავტომობილის საკეტ მექანიზმთან.
7. საბარგულის კარის საკეტში საპოხი ზეთის ნაკლებობა იწვევს ნაწილების გაჭედვას და ნორმალურად მუშაობის შეუძლებლობას. გამოსავალი: დაამატეთ საპოხი ზეთი და შემდეგ ჩართეთ.
8. საბარათე ბარათის სლოტში უცხო სხეულია გაჭედილი. როდესაც საბარათე ბარათის სლოტში უცხო სხეულია, ბუნებრივია, მისი დახურვა შეუძლებელია. გამოსავალი: საჭიროა ბარათის სლოტის გაწმენდა.
9, ავტომობილის საბარგულის საფარზე არის დალუქვის ზოლები, რომელიც წყალგაუმტარ როლს ასრულებს. თუ დალუქვის ზოლთან დაკავშირებით პრობლემაა, ეს გამოიწვევს საბარგულის სახურავის დახურვის შეუძლებლობას. გამოსავალი: დროულად შეცვალეთ დალუქვის ზოლი.
რა არის საბარგულში დიდი ნაპრალის მიზეზი?
1. დალუქვის ზოლის არასწორად დამონტაჟება, რაც იწვევს დალუქვის ძალიან დიდ ნაპრალს. გამოსავალი: რადგან დალუქვის ზოლი რეზინისაა, რეზინის ხანგრძლივი გამოყენებისას დაბერდება და გამაგრდება, რაც უფრო დიდ ნაპრალს წარმოქმნის. მფლობელს შეუძლია 4s სახელოსნოში წავიდეს საბარგულის დალუქვის ახალი ნაწილის შესაცვლელად.
2. საბარგულის საკინძის სამონტაჟო ხრახნიანი დამაგრების სამაგრი არასწორადაა განთავსებული ან ხრახნი ფხვიერია, რის შედეგადაც საბარგულის სახურავი ძალიან დიდია, გამოსავალია: შეგიძლიათ დაარეგულიროთ საკინძისა და ფიქსირებული სამაგრის პოზიცია, ხელახლა გამკაცროთ ხრახნი და შემდეგ დაარეგულიროთ რეზინის დალუქვის რგოლი.
3, საბარგულში მძიმე საგნების ხანგრძლივი დატვირთვა, მძიმე საგნები იწვევს საბარგულის დეფორმაციას, რაც იწვევს საბარგულში უფრო დიდ ნაპრალს, გამოსავალი: საბარგულის მოვლა-პატრონობისთვის მიმართეთ მომსახურების სადგურს და ეცადეთ, თავიდან აიცილოთ მძიმე საგნების ხანგრძლივი დატვირთვა.
4, უკანა კარის საყრდენის დეფორმაცია, საბოლოოდ უკანა კარის და გვერდითი ფარდობითი პოზიციის ცვლილება, მაგისტრალური უფსკრული უფრო დიდი ხდება, გამოსავალი: უკანა კარის საყრდენის დეფორმაციის შეცვლა.
5, აწყობის პრობლემით გამოწვეული, დაუსაბუთებელი აწყობა იწვევს მანქანის საბარგულში დიდ ნაპრალს, რაც, როგორც წესი, არ მოქმედებს მანქანის ნორმალურ გამოყენებაზე, გამოსავალი: შეგიძლიათ 4s სახელოსნოში მიხვიდეთ ნაპრალის დასარეგულირებლად.
6, საბარგულის საკეტის მექანიზმი ფხვიერია, საკეტის მექანიზმი ფხვიერია, საბარგულის ფუნქცია ირღვევა, რაც იწვევს მანქანის საბარგულში დიდი ნაპრალის წარმოქმნას, გამოსავალი: საბარგულის საკეტის მექანიზმის კაპიტალური რემონტი.
7, საბარგულის დაკეცვის პრობლემა, საბარგულის ნორმალურად გამოყენება შეუძლებელია, საბარგულს შორის დიდი ნაპრალია, გამოსავალი: გაუმართავი საბარგულის დაკეცვის პრობლემის შეკეთება.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
