ზეთის ფილტრი.
ზეთის ფილტრი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ზეთის ბადე. იგი გამოიყენება ძრავის დასაცავად ზეთში, როგორიცაა მტვერი, ლითონის ნაწილაკები, ნახშირბადის ნალექები და ჭვარტლის ნაწილაკები.
ზეთის ფილტრს აქვს სრული ნაკადი და შუნტის ტიპი. სრულად ნაკადის ფილტრი უკავშირდება სერიას ზეთის ტუმბოსა და ნავთობის მთავარ გადასასვლელს შორის, ასე რომ მას შეუძლია გაფილტროს ყველა საპოხი ზეთი, რომელიც შედის მთავარ ზეთის გადასასვლელში. შუნტის გამწმენდი პარალელურად არის ძირითადი ზეთის გადასასვლელთან და ფილტრის ზეთის ტუმბოს მიერ გაგზავნილი საპოხი ზეთის ნაწილი გაფილტრულია.
ძრავის მუშაობის დროს, ლითონის ნაკაწრები, მტვერი, ნახშირბადის საბადოები, რომლებიც ჟანგბადირებულია მაღალ ტემპერატურაზე, კოლოიდური ნალექები და წყალი მუდმივად შერეულია საპოხი ზეთით. ნავთობის ფილტრის როლი არის ამ მექანიკური მინარევებისა და გლიის გაფილტვრა, საპოხი ზეთის გაწმენდის შენარჩუნება და მისი მომსახურების სიცოცხლის გახანგრძლივება. ნავთობის ფილტრს უნდა ჰქონდეს ძლიერი ფილტრაციის მოცულობა, მცირე ნაკადის წინააღმდეგობა, გრძელი მომსახურების სიცოცხლე და სხვა თვისებები. ზოგადი შეზეთვის სისტემა აღჭურვილია რამდენიმე ფილტრით, რომელსაც აქვს სხვადასხვა ფილტრაციის მოცულობა - კოლექციონერის ფილტრი, უხეში ფილტრი და წვრილი ფილტრი, შესაბამისად, პარალელურად ან სერიებში, ზეთის მთავარ გადასასვლელში. . უხეში ფილტრი უკავშირდება სერიას მთავარ ზეთის გადასასვლელში სრულად ნაკადისთვის; წვრილი ფილტრი პარალელურად ხდება ზეთის მთავარ გადასასვლელში. თანამედროვე ავტომობილების ძრავებს ზოგადად აქვთ მხოლოდ კოლექციონერის ფილტრი და სრულად ნაკადის ზეთის ფილტრი. უხეში ფილტრი აშორებს ზეთში მინარევებს ნაწილაკების ზომით 0.05 მმ -ზე მეტი, ხოლო წვრილ ფილტრს იყენებენ წვრილი მინარევების გასაფილტრად ნაწილაკების ზომით 0.001 მმ -ზე მეტი.
ტექნიკური მახასიათებლები
● ფილტრის ქაღალდი: ნავთობის ფილტრს აქვს უფრო მაღალი მოთხოვნები ფილტრის ქაღალდზე, ვიდრე ჰაერის ფილტრი, ძირითადად იმიტომ, რომ ზეთის ტემპერატურა მერყეობს 0 -დან 300 გრადუსამდე, ხოლო ზეთის კონცენტრაცია ასევე იცვლება შესაბამისად, ტემპერატურის მკვეთრი ცვლილების ქვეშ, რაც გავლენას მოახდენს ზეთის ფილტრის ნაკადზე. მაღალი ხარისხის ნავთობის ფილტრის ფილტრის ფურცელს უნდა შეეძლოს გაფილტვრა მინარევების ძლიერი ტემპერატურის ცვლილებებით, ხოლო საკმარისი ნაკადის უზრუნველსაყოფად.
● რეზინის ბეჭდის ბეჭედი: მაღალი ხარისხის ზეთის ფილტრის ბეჭდის ბეჭედი დამზადებულია სპეციალური რეზინისგან, რათა უზრუნველყოს 100% ნავთობის გაჟონვა.
● დაბრუნების ჩახშობის სარქველი: მხოლოდ მაღალი ხარისხის ნავთობის ფილტრებია შესაძლებელი. როდესაც ძრავა გამორთულია, მას შეუძლია თავიდან აიცილოს ზეთის ფილტრის გაშრობა; როდესაც ძრავა მეფობაა, იგი დაუყოვნებლივ ქმნის წნევას და ამარაგებს ზეთს ძრავის საპოხი. (ასევე ცნობილია როგორც დაბრუნების სარქველი)
● რელიეფის სარქველი: მხოლოდ მაღალი ხარისხის ნავთობის ფილტრებია შესაძლებელი. როდესაც გარე ტემპერატურა გარკვეულ მნიშვნელობამდე იკლებს ან როდესაც ნავთობის ფილტრი აღემატება ნორმალურ მომსახურების სიცოცხლის ზღვარს, რელიეფის სარქველი იხსნება სპეციალური წნევის ქვეშ, რაც საშუალებას აძლევს გაფილტრული ზეთი პირდაპირ ძრავაში შეედინება. ასეც რომ იყოს, ზეთში მინარევები ერთად შედის ძრავაში, მაგრამ ზიანი გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე ძრავაში ნავთობის არარსებობის შედეგად გამოწვეული ზიანი. ამიტომ, რელიეფური სარქველი არის საგანგებო სიტუაციაში ძრავის დასაცავად. (ასევე ცნობილია როგორც შემოვლითი სარქველი).
რამდენად ხშირად უნდა შეიცვალოს ზეთის ფილტრი
ნავთობის ფილტრის ჩანაცვლებითი ციკლი ძირითადად დამოკიდებულია მანქანაში გამოყენებული ზეთის ტიპზე, მათ შორის მინერალური ზეთი, ნახევრად სინთეზური ზეთი და სრულად სინთეზური ზეთი, ხოლო თითოეულ ზეთს აქვს სხვადასხვა ჩანაცვლებითი რეკომენდაცია. ქვემოთ მოცემულია დეტალური შემცვლელი ციკლები და რეკომენდაციები:
მინერალური ზეთი: ზოგადად რეკომენდებულია ზეთის ფილტრის შეცვლა ყოველ 3000-4000 კილომეტრში ან ნახევარ წელიწადში.
ნახევრად სინთეზური ზეთი: ჩანაცვლების ციკლი, ზოგადად, ყოველ 5000-6000 კილომეტრში ან ნახევარ წელიწადშია ნავთობის ფილტრის შესაცვლელად.
სრული სინთეზური ზეთი: ჩანაცვლების ციკლი შედარებით გრძელია, ზოგადად, ყოველ 8 თვეში ან 8000-10000 კილომეტრში, ზეთის ფილტრის შესაცვლელად.
გარბენის მართვის გარდა, თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეცვალოთ ნავთობის ფილტრი დროის მიხედვით, შემდეგნაირად:
მინერალური ზეთი: შეცვალეთ ყოველ 5000 კმ.
ნახევრად სინთეზური ზეთი: შეცვალეთ ყოველ 7500 კმ.
სრულად სინთეზური ზეთი: შეცვალეთ ყოველ 10,000 კმ.
უნდა აღინიშნოს, რომ ყოველ ჯერზე, როდესაც ზეთი შეიცვლება, ზეთის ფილტრი ერთდროულად უნდა შეიცვალოს იმისთვის, რომ ძრავა ყოველთვის მიიღებს საპოხი ზეთის სუფთა მიწოდებას. თუ ნავთობის ფილტრი დროულად არ შეიცვლება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ფილტრის ბლოკირება, გავლენას ახდენს ზეთის ნაკადზე, შემდეგ კი გავლენას ახდენს ძრავის შესრულებაზე და ცხოვრებაზე.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
