• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 ახალი ავტო ნაწილები კატალიზური კონვერტორი -11084124 ენერგოსისტემის ავტომატური ნაწილები მიმწოდებელი საბითუმო Mg კატალოგი იაფი ქარხნის ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქციის პროგრამა: SAIC MG RX8

ადგილის ორგანო: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: cssot / rmoem / org / ასლი

ტყვიის დრო: საფონდო, თუ ნაკლები 20 კომპიუტერი, ნორმალური ერთი თვე

გადახდა: TT ანაბრის კომპანიის ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის წარწერები

პროდუქტების ინფორმაცია

პროდუქციის სახელი კატალიზური გადამყვანი
პროდუქციის პროგრამა SAIC MG RX5 ახალი
პროდუქტები OEM არა 11084124
ადგილის ორგანო დამზადებულია ჩინეთში
მარკა Cssot/rmoem/org/ასლი
წამყვანი დრო საფონდო, თუ ნაკლები 20 კომპიუტერი, ნორმალურია ერთი თვე
ანაზღაურება TT ანაბარი
მარკა Zhuomeng Automobile
განაცხადის სისტემა ყველა

პროდუქტის ჩვენება

კატალიზური გადამყვანი -11084124
კატალიზური გადამყვანი -11084124

პროდუქტების ცოდნა

სამმხრივი კატალიზაცია.
სამმხრივი კატალიზაცია ეხება მავნე გაზების, როგორიცაა CO, HC და NOX გადაქცევას საავტომობილო გამონაბოლქვიდან უვნებელი ნახშირორჟანგით, წყალსა და აზოტში, ჟანგვისა და შემცირების გზით. სამმხრივი კატალიზის გადამზიდავი ნაწილი არის ფოროვანი კერამიკული მასალის ნაჭერი, რომელიც დამონტაჟებულია სპეციალურ გამონაბოლქვის მილში. მას უწოდებენ გადამზიდავს, რადგან იგი არ მონაწილეობს თავად კატალიზურ რეაქციაში, მაგრამ იგი დაფარულია ძვირფასი ლითონების საფარით, როგორიცაა პლატინი, როდიუმი, პალადიუმი და იშვიათი დედამიწები. ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი გარე გამწმენდი მოწყობილობა, რომელიც დამონტაჟებულია საავტომობილო გამონაბოლქვის სისტემაში.
სამმხრივი კატალიზური გადამყვანი სამუშაო პრინციპია: როდესაც მაღალი ტემპერატურის საავტომობილო გამონაბოლქვი გადის გამწმენდის მოწყობილობაში, სამმხრივი კატალიზური გადამყვანი გამწმენდი ხელს შეუწყობს სამი გაზის CO, ნახშირწყალბადებისა და NOX– ის მოქმედებას და ხელს შეუწყობს მასზე, რომლითაც გაიაროს გარკვეული ჟანგვითი ქიმიური რეაქცია, რომელშიც შედის ფერის ჟანგბადში, რომელიც არ არის შესაძლებელი, რომ არ მოხდეს ფერის ჟანგბადური, რომელიც არ არის შესაძლებელი, რომ არ მოხდეს ფერის ჟანგბადით დაავადებული, რომ არ მოხდეს ფერი-ოქსიდიზირებული, რომელშიც შედის ფერის ჟანგბადში, რომელიც არ არის შესაძლებელი, რომ არ მოხდეს ფერი-ოქსიდიზირებული, რომ არ მოხდეს ფერი-ოქსიდიზირებული, რომელშიც არ არის შესაძლებელი, რომლითაც ხდება ფერი-ოქსიდიზირებული, რომ არ მოხდეს ფერი-ოქსიდიზებული, ფერი-ჟანგბადში, რომელშიც არ არის შესაძლებელი, რომლითაც ხდება ფერიის ჟანგბადით დაავადებული. ტემპერატურა; ნახშირწყალბადები ჟანგბადშია წყალში (H2O) და ნახშირორჟანგით მაღალ ტემპერატურაზე; NOX მცირდება აზოტით და ჟანგბადით. სამი მავნე გაზები ხდება უვნებელი გაზები, ასე რომ მანქანის გამონაბოლქვი შეიძლება გაწმენდილი იყოს. თუ ვივარაუდებთ, რომ ჯერ კიდევ ჟანგბადი არსებობს, საჰაერო საწვავის თანაფარდობა გონივრულია.
იმის გამო, რომ საწვავი შეიცავს გოგირდს, ფოსფორს და ანტიქნოკის აგენტს MMT შეიცავს მანგანუმს, ეს ქიმიური კომპონენტები ქმნიან ქიმიურ კომპლექსებს ჟანგბადის სენსორის ზედაპირზე და სამმხრივი კატალიტიკური გადამყვანი შიგნით, წვის შემდეგ გამონაბოლქვი გაზით. გარდა ამისა, მძღოლის ცუდი მართვის ჩვევების გამო, ან გადატვირთულ გზებზე გრძელვადიანი მართვის გამო, ძრავა ხშირად არასრული წვის მდგომარეობაშია, რაც ნახშირბადის დაგროვებას ქმნის ჟანგბადის სენსორში და სამმხრივი კატალიზური გადამყვანი. გარდა ამისა, ქვეყნის მრავალი სფერო იყენებს ეთანოლის ბენზინს, რომელსაც აქვს ძლიერი დასუფთავების ეფექტი, გაასუფთავებს ჭუჭყს წვის პალატაში, მაგრამ არ შეუძლია დაიშალოს და დაწვეს, ასე რომ, გამონაბოლქვი გაზის ემისიასთან ერთად, ეს ჭუჭყიანი ასევე შეიტანება ჟანგბადის სენსორის ზედაპირზე და სამმხრივი კატალიზური გადამყვანი. მრავალი ფაქტორიდან გამომდინარე, რომ მანქანას გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მართავენ, გარდა ამისა, ნახშირბადის დაგროვების გარდა, სარქვლის და წვის პალატაში, ეს ასევე გამოიწვევს ჟანგბადის სენსორს და სამმხრივ კატალიზატორის მოწამვლის უკმარისობას, სამმხრივ კატალიზატორის ბლოკირებას და Egr- ს სარქველს დაბლოკავს ნალექების მიერ, რაც შეიძლება მეტია საწვავისგან, რაც შეიძლება მეტია, რაც იზრდება საწვავი, რომელიც გამოწვეულია საწვავისგან.
ტრადიციული რეგულარული ძრავის შენარჩუნება შემოიფარგლება მხოლოდ საპოხი სისტემის, შეყვანის სისტემისა და საწვავის მიწოდების სისტემის ძირითადი შენარჩუნებით, მაგრამ იგი ვერ აკმაყოფილებს თანამედროვე ძრავის საპოხი სისტემის, მიღების სისტემის, საწვავის მიწოდების სისტემისა და გამონაბოლქვის სისტემის ყოვლისმომცველ მოთხოვნებს, განსაკუთრებით ემისიების კონტროლის სისტემის შენარჩუნების მოთხოვნებს. ამიტომ, მაშინაც კი, თუ მანქანა ნორმალურად შენარჩუნებულია დიდი ხნის განმავლობაში, ძნელია თავიდან აიცილოთ ზემოაღნიშნული პრობლემები.
ამგვარი წარუმატებლობის საპასუხოდ, შენარჩუნების საწარმოების მიერ მიღებული ზომები, როგორც წესი, ჟანგბადის სენსორების და სამმხრივი კატალიტიკური გადამყვანების ჩანაცვლებაა, მაგრამ ჩანაცვლების ხარჯების პრობლემის გამო, შენარჩუნების საწარმოებსა და მომხმარებლებს შორის გაგრძელდება დავები. კერძოდ, ჟანგბადის სენსორები და სამმხრივი კატალიზატორი, რომლებიც არ შეცვლილა მათი სასარგებლო ცხოვრებით, ხშირად დავების ყურადღების ცენტრშია და ბევრი მომხმარებელი პრობლემასაც კი ანიჭებს მანქანის ხარისხს.
ამ თავის ტკივილის გადასაჭრელად და საავტომობილო წარმოების საწარმოების, ტექნიკური მომსახურების, ტექნიკური მართვის დეპარტამენტებისა და გარემოს დაცვის განყოფილებების პრობლემის გადასაჭრელად, შესაბამის სამეცნიერო სამეცნიერო დაწესებულებებმა გამოიკვლიეს და შეიმუშავეს ძრავის რუტინული ტექნიკური მეთოდებისა და ტექნოლოგიების ახალი ნაკრები, ტრადიციული ძრავის რუტინული შენარჩუნების მეთოდების დეფექტებისთვის.
ამ ახალი ტექნოლოგიის შინაარსი არის: მომხმარებლებისთვის რეგულარული მოვლის განხორციელებისას, ზეთის შეცვლის გარდა და სამი ფილტრის შენარჩუნება, ემატება სამმხრივი კატალიზური გადამყვანი. მისი ტექნიკური მახასიათებლები არის: "საავტომობილო გამონაბოლქვი გაზის კონტროლის სისტემის შემოწმების და შენარჩუნების საგნების ორგანული კომბინაცია" და ტრადიციული ძრავის რეგულარული ტექნიკური მეთოდები, რომლებიც შეადგენენ ტრადიციულ ძრავის რეგულარულ შენარჩუნების მეთოდებს, ვერ აკმაყოფილებენ თანამედროვე ძრავის შენარჩუნების დეფექტების მოთხოვნებს, გარემოს დაცვის ძრავის ემისიის კონტროლის სისტემის მოქმედების პროფილაქტიკის საწინააღმდეგო ოპერაციის საწინააღმდეგო ექსპლუატაციაში შეიცვლება ემისიის კონტროლის სისტემის არანორმალური პროფილაქტიკური სისტემის არანორმალური ექსპლუატაციის პასიური გადაწყვეტა.
1, თუ არსებობს მექანიკური დაზიანება, ცხელი სინთეზირება, 200,000 კილომეტრზე მეტი გარბენი, ტყვიის მოწამვლა, დასუფთავების ეფექტი არ არის დიდი.
2, მაგალითად, ძრავა გაწმენდის შუაგულში, დაუყოვნებლივ გათიშეთ ძრავა და აღჭურვილობის კავშირი შლანგი და დახურეთ ნაკადის სარქველი. გადატვირთეთ ძრავა, უსაქმური სტაბილური, შეიძლება ხელახლა დაუკავშირდეს და კორექტირდეს.
3, შეამოწმეთ რამდენად მიზანშეწონილია ნარევის კონცენტრაცია იმის უზრუნველსაყოფად, რომ თხევადი ინჰალაცია შეიძლება იყოს ნისლის შესასვლელში.
4, სამი ნაწილის გაწმენდა უნდა გაიწმინდოს გასროლის, საწვავის საქშენისა და წვის პალატის შემდეგ.
5, დასუფთავების პროცესის დროს, უსაქმური სიჩქარე არ უნდა იყოს ძალიან მაღალი, რათა თავიდან აიცილოს სამმხრივი კატალიზური გადამყვანი.
6, არ ჩამოაგდოთ დასუფთავების სითხე ავტომობილის საღებავზე.
7, ხანძრის წყაროდან მოშორებით სამუშაო ადგილი, კარგ საქმეს აკეთებს ხანძრის ზომების მისაღებად.

თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!

გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.

შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.

დაგვიკავშირდით

ყველაფერი, რაც ჩვენ შეგვიძლია მოგვარდეს თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ დაგეხმაროთ ამაში, უფრო დეტალურად, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ

ტელ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

მოწმობა

სერთიფიკატი 2-1
სერთიფიკატი 6-204x300
სერთიფიკატი 11
სერთიფიკატი 21

პროდუქტების ინფორმაცია

展会 22

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერე შენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნე

    დაკავშირებული პროდუქტები