• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 SAIC MG RX5 ზეთის ტაფა – უთო – 1.5T -12650637

მოკლე აღწერა:


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტების ინფორმაცია

პროდუქტების დასახელება ზეთის ტაფა
პროდუქტების აპლიკაცია SAIC MG RX5
პროდუქტები OEM NO 12650637
ადგილის ორგ დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
ტყვიის დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე
გადახდა TT ანაბარი
კომპანიის ბრენდი CSSOT
განაცხადის სისტემა ძალაუფლება

 

პროდუქტების ცოდნა

ზეთი დამონტაჟებულია ძრავის ქვედა ნაწილში, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ქვედა კარკასი. ახლა, ცილინდრის ბლოკის ზედა ნაწილი არის ცილინდრის ბლოკი, მათ შორის ზეთის ტაფის ქვედა ნაწილი არის crankcase. ცილინდრის ბლოკი და ამწე კარკასი ერთად უნდა იყოს დამაგრებული.

ახლა ადვილი დამზადებისა და შეკეთებისთვის, ამწე ლილვის ზედა ნაწილი და ცილინდრის ბლოკი ერთად ჩამოსხმულია და ზეთის ტაფა ხდება ცალკე ნაწილი, რომელიც ხრახნებით არის მიმაგრებული ამწეზე.

ზეთის ტაფა გამოიყენება ზეთის შესანახად და, რა თქმა უნდა, სხვა ფუნქციებისთვის, როგორიცაა კარკასის დალუქვა, რათა ის სუფთა სამუშაო გარემო გახდეს, ჭუჭყის შენახვა, საპოხი ზეთში სითბოს გაფრქვევა და ა.შ.

ზეთის ტაფის სამონტაჟო პოზიცია ზეთის ქვაბის ფუნქცია

ზეთის ტაფის მთავარი ფუნქცია ზეთის შენახვაა. როდესაც ძრავა წყვეტს მუშაობას, ძრავში არსებული ზეთის ნაწილი გრავიტაციით უბრუნდება ზეთის ქვაბს. როდესაც ძრავა ამუშავებს, ზეთის ტუმბო ზეთს მიჰყავს ძრავის ყველა საპოხი ნაწილზე და ზეთის უმეტესი ნაწილი ჩვეულებრივ ზეთის ქვაბშია. ზოგადად რომ ვთქვათ, ზეთის ტაფის როლი არის კარკასის დალუქვა, როგორც შესანახი ავზის გარსი, კარკასის დახურვა, ავზში მინარევების შეღწევის თავიდან აცილება, ხახუნის ზედაპირის გამო საპოხი ზეთის შეგროვება და შენახვა, სითბოს გამოყოფა, თავიდან აცილება. საპოხი ზეთის დაჟანგვა.

ნავთობის ქვედა გარსის კლასიფიკაცია

სველი ჯამი

ბაზარზე არსებული მანქანების უმეტესობა არის სველი ზეთის ტაფა, ამიტომ მათ დაარქვეს სველი ზეთის ტაფა, ძრავის ამწე ლილვის ამწე და დამაკავშირებელი თავის გამო, ამწე ლილვი ერთხელ ჩაეფლო ზეთის საპოხი ზეთში, შეზეთვის როლს შეასრულებს. ამავდროულად, ამწე ლილვის მაღალი სიჩქარით მუშაობის გამო, ზეთის ავზში ჩაძირული თითოეული ამწე მაღალი სიჩქარით, აღძრავს ზეთის გარკვეულ ყვავილს და ზეთის ნისლს ამწე ლილვისა და ლილვის კრამიტის შეზეთვისთვის, ეს არის ე.წ. . ამისათვის საჭიროა საპოხი ზეთის სითხის დონის სიმაღლე ზეთის ქვაბში. თუ ძალიან დაბალია, ამწე ლილვის ამწე და შემაერთებელი ღეროს დიდი თავი არ შეიძლება ჩაეფლო საპოხი ზეთში, რაც იწვევს ამწე ლილვის, შემაერთებელი ღეროსა და ლილვის ფილას შეზეთვისა და სიგლუვის ნაკლებობას. თუ საპოხი ზეთის დონე ძალიან მაღალია, ეს გამოიწვევს ტარების მთლიან ჩაძირვას, გაზრდის ამწე ლილვის ბრუნვის წინააღმდეგობას და საბოლოოდ შეამცირებს ძრავის მუშაობას. ამავდროულად, საპოხი ზეთი ადვილად ხვდება ცილინდრის წვის კამერაში, რაც გამოიწვევს ძრავის წვას, სანთლის ნახშირბადს და სხვა პრობლემებს.

შეზეთვის ეს რეჟიმი სტრუქტურულად მარტივია, არ არის საჭირო სხვა საწვავის ავზის დაყენება, მაგრამ ავტომობილის დახრილობა არ უნდა იყოს ძალიან დიდი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს ნავთობის გაჟონვის, კრამიტის დაწვის და ცილინდრის ავარიას. სველი ზეთის ქვედა გარსის სტრუქტურა

მშრალი ჯამი

მშრალი ზეთის ქვაბები გამოიყენება ბევრ სარბოლო ძრავაში. ის არ ინახავს ზეთს ზეთიან ტაფაში, ან არ ინახავს ზეთს. ეს მოძრავი ხახუნის ზედაპირები ამწე კარკასში შეზეთებულია გამრიცხველიანების ხვრელების დაჭერით. იმის გამო, რომ მშრალი ზეთის ქვაბის ძრავა გამორიცხავს ზეთის ქვაბის ზეთის შენახვის ფუნქციას, ამიტომ ნედლი ზეთის ქვაბის სიმაღლე მნიშვნელოვნად მცირდება და ძრავის სიმაღლეც მცირდება. შემცირებული სიმძიმის ცენტრის სარგებელი კარგია კონტროლისთვის. მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ თავიდან იქნას აცილებული სხვადასხვა სველი ზეთის ქვაბის არასასურველი ფენომენი, რომელიც გამოწვეულია სასტიკი მართვის შედეგად.

საჭიროა ზეთის ოდენობის გაშრობა ზეთის ტაფაში, არც ბევრი და არც ბევრი. თუ სავსე არ არის, უნდა გადააგდოთ. ადამიანის სისხლის მსგავსად, ზეთის ქვაბში ზეთი იფილტრება ზეთის ტუმბოს მეშვეობით ფილტრამდე, შემდეგ სამუშაო სახეზე, რომელიც საჭიროებს შეზეთვას და ბოლოს ზეთის ქვაბში შემდეგი ციკლისთვის. ასევე საჭიროა ძრავის ზეთის მომსახურების ვადა და ის უნდა შეიცვალოს საჭიროების შემთხვევაში. ზეთის ტაფის უმეტესი ნაწილი დამზადებულია თხელი ფოლადის ფირფიტაზე. ზეთის სტაბილური საფენი დამონტაჟებულია შიგნით, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზეთის მანქანის ტურბულენტობის შედეგად გამოწვეული სწორი დარტყმა და გაჟონვა, რაც ხელს უწყობს საპოხი ზეთის მინარევების დალექვას. ზეთის სახაზავი დამონტაჟებულია გვერდით ზეთის რაოდენობის შესამოწმებლად. გარდა ამისა, ქვედა ტაფის ქვედა ნაწილი აღჭურვილია ზეთის საცობით ზეთის გამოცვლისთვის.

ავტომობილის მართვისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ ზეთის ქვაბს, რადგან ზეთის ქვაბი ძრავის ბოლოშია. მიუხედავად იმისა, რომ ძრავის ქვედა ფირფიტა დაცულია, ზეთის ჭურჭლის გახეხვაც ყველაზე ადვილია, რაც ნავთობის გაჟონვას იწვევს. არ შეგეშინდეთ, თუ ზეთის ტაფა გაჟონავს. იხილეთ ეს სტატია ამ საიტზე, თუ როგორ —— ეხება ზეთის ჭურჭლის გაჟონვას.

ჩვენი გამოფენა

ჩვენი გამოფენა (1)
ჩვენი გამოფენა (2)
ჩვენი გამოფენა (3)

კარგი გამოხმაურება

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

პროდუქტების კატალოგი

rx5_页面_01
rx5_页面_02
rx5_页面_03
rx5_页面_04
rx5_页面_05
rx5_页面_06
rx5_页面_07
rx5_页面_08
rx5_页面_09
rx5_页面_10
rx5_页面_11
rx5_页面_12

დაკავშირებული პროდუქტები

rx5

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ

    დაკავშირებული პროდუქტები