ზეთი დამონტაჟებულია ძრავის ძირში, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ქვედა ამწე. ახლა, ცილინდრის ბლოკის ზედა ნაწილია ცილინდრის ბლოკი, მათ შორის ნავთობის პანელის ქვედა ნაწილი არის ამწე. ცილინდრის ბლოკი და ამწე უნდა იყოს შეკერილი.
ახლა მარტივი გაყალბებისა და შეკეთებისთვის, ამწეების ზედა ნაწილსა და ცილინდრის ბლოკს ერთმანეთთან ერთად ეშვება, ხოლო ნავთობის პანელი ხდება ცალკეული ნაწილი, რომელსაც ხრახნები აქვს დამაგრებული ხრახნებით.
ნავთობის პანელი გამოიყენება ზეთის შესანახად და, რა თქმა უნდა, სხვა ფუნქციების შესანახად, მაგალითად, ამწეების დალუქვით, რათა ის სუფთა სამუშაო გარემოს გახადოს, ჭუჭყის შენახვა, საპოხი ზეთში სითბოს დაშლა და ა.შ.
ნავთობის პანტის დამონტაჟების პოზიცია ნავთობის პანელის ფუნქცია
ნავთობის პანელის ძირითადი ფუნქციაა ნავთობის შენახვა. როდესაც ძრავა შეწყვეტს მუშაობას, ძრავაში ნავთობის ნაწილი ზეთის პანელში ბრუნდება სიმძიმით. ძრავის დაწყებისას, ნავთობის ტუმბო ზეთს იღებს ძრავის ყველა საპოხი ნაწილში, ხოლო ზეთის უმეტესობა ჩვეულებრივ ნავთობის პანელშია. ზოგადად რომ ვთქვათ, ნავთობის პანელის როლი არის დალუქვის დალუქვა, როგორც საცავის სატანკო ჭურვი, დახურვა ამწე, თავიდან აიცილოს მინარევები ავზში შესასვლელად, შეგროვების და შეინახოს საპოხი ზეთის ხახუნის ზედაპირის გამო, ასხივოს გარკვეული სითბო, თავიდან აიცილოს ზეთის ჟანგვის საპოხი მასალები.
ზეთის ქვედა ჭურვის კლასიფიკაცია
სველი ნაგავი
ბაზარზე მანქანების უმეტესობა სველი ნავთობის პანელია, ამიტომ მათ დასახელებულნი არიან სველი ზეთის პანელი, ძრავის ამწეების ამწეების და ბმულის ხელმძღვანელის გამო, ამწეები ერთხელ ჩაეფლო ზეთის პანელის საპოხი ზეთში, შეასრულებს საპოხი მასალის როლს. ამავდროულად, ამწეების მაღალი სიჩქარის ოპერაციის გამო, ნავთობის ავზში ჩაფლული თითოეული ამწე მაღალი სიჩქარე, გამოიწვევს ზეთის ყვავილისა და ზეთის ნაზავს, რომ შეაფასოს ამწე და ლილვის კრამიტი, ეს არის ე.წ. ეს მოითხოვს საპოხი ზეთის თხევადი დონის სიმაღლეს ზეთის პანელში. თუ ძალიან დაბალია, ამწეების ამწე და დამაკავშირებელი ღეროების დიდი თავი არ შეიძლება ჩაიძიროს საპოხი ზეთში, რის შედეგადაც არ ხდება ამწეების შეზეთვის და სიგლუვეს, რომელიც აკავშირებს ღეროზე და ლილვის ფილაზე. თუ საპოხი ზეთის დონე ძალიან მაღალია, ეს გამოიწვევს საერთო ტარების ჩაძირვას, გაზარდოს ამწეების როტაციის წინააღმდეგობა და საბოლოოდ შეამციროს ძრავის მუშაობა. ამავდროულად, საპოხი ზეთი ადვილია ცილინდრის წვის პალატაში შესვლა, რაც გამოიწვევს ძრავის დაწვა, ნაპერწკლების ნახშირბადის და სხვა პრობლემები.
ეს შეზეთვის რეჟიმი მარტივია სტრუქტურაში, არ არის საჭირო კიდევ ერთი საწვავის ავზის დაყენება, მაგრამ სატრანსპორტო საშუალების მიდრეკილება არ უნდა იყოს ძალიან დიდი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს ნავთობის გაჟონვის დარღვევის, ფილების დაწვისა და ცილინდრის გაყვანას. სველი ზეთის ქვედა ჭურვის სტრუქტურა
მშრალი ნაგავი
მშრალი ნავთობის ნაგავი გამოიყენება მრავალ სარბოლო ძრავაში. ის არ ინახავს ზეთს ნავთობის პანელში, ან, ნავთობის პანელი. ეს მოძრავი ხახუნის ზედაპირები ამწეზე იკუმშება ხდება გაზომვის ხვრელების საშუალებით. იმის გამო, რომ მშრალი ზეთის პანელი ძრავა გამორიცხავს ნავთობის პანელის ზეთის შესანახ ფუნქციას, ამიტომ ნედლი ნავთობის პანელის სიმაღლე მნიშვნელოვნად შემცირდება და ძრავის სიმაღლეც მცირდება. სიმძიმის შემცირებული ცენტრის სარგებელი კარგია კონტროლისთვის. მთავარი უპირატესობაა თავიდან აიცილოთ სხვადასხვა სველი ზეთის პანელის უარყოფითი ფენომენი, რომელიც გამოწვეულია სასტიკი მართვის შედეგად.
საჭიროა ზეთის რაოდენობის გაშრობა ზეთის პანელში, არც ისე ბევრი და არც ისე ბევრი. თუ ის არ არის სავსე, ის უნდა გადააგდეს. ადამიანის სისხლის მსგავსად, ზეთის პანელში ზეთი გაფილტრულია ნავთობის ტუმბოს მეშვეობით ფილტრამდე, შემდეგ კი სამუშაო სახეზე, რომელიც მოითხოვს შეზეთვას, და ბოლოს ნავთობის პანამდე შემდეგი ციკლისთვის. ასევე საჭიროა ძრავის ზეთის მომსახურების ხანგრძლივობა და ის უნდა შეიცვალოს, როდესაც ეს მოხდა. ნავთობის პანელის უმეტესობა დამზადებულია თხელი ფოლადის ფირფიტის ბეჭედით. ნავთობის სტაბილური ბუფეტი დამონტაჟებულია შიგნით, რათა თავიდან იქნას აცილებული ნავთობის აპარატის ტურბულენტობის შედეგად გამოწვეული სწორი შოკი და გაფუჭება, რაც ხელს შეუწყობს ზეთის მინარევების საპოხი მასალების ნალექებს. ნავთობის მმართველი დამონტაჟებულია მხარეს, რომ შეამოწმოს ნავთობის რაოდენობა. გარდა ამისა, ქვედა პანელის ქვედა ნაწილი აღჭურვილია ზეთის ჩანაცვლებისთვის.
თქვენ უნდა მიაქციოთ ყურადღება ნავთობის პანზე მართვის დროს, რადგან ნავთობის პანელი ძრავის ძირშია. მიუხედავად იმისა, რომ ძრავის ქვედა ფირფიტა დაცულია, ის ასევე ყველაზე მარტივია ნავთობის პანელის გახეხვა, რაც იწვევს ნავთობის გაჟონვას. ნუ პანიკას, თუ ნავთობის პანელი გაჟონავს. შეამოწმეთ ეს სტატია ამ საიტზე, თუ როგორ ეხება ნავთობის პანელის გაჟონვას.
