თერმოსტატის დაზიანების შემდეგ ძრავზე ზემოქმედება
თერმოსტატის დაზიანება გამოიწვევს გაგრილების სისტემის ტემპერატურის ძალიან მაღალ ან ძალიან დაბალ დონეს, ძრავის ტემპერატურის ძალიან დაბალ დონეს, შედედებული აირი გააზავებს ცილინდრის კედელზე მიმაგრებულ ზეთს, გაამწვავებს ძრავის ცვეთას, მეორეს მხრივ, წვის დროს წარმოქმნის წყალს, რაც გავლენას მოახდენს წვის ეფექტზე.
ძრავის ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ჰაერის შევსება მცირდება და ნარევი ძალიან სქელია. საპოხი ზეთის მაღალი ტემპერატურის გაუარესების გამო, მბრუნავ ნაწილებს შორის ზეთის ფენა იშლება, ცუდად ივსება შეზეთვა და ძრავის მექანიკური ნაწილების მუშაობა მცირდება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის საკისრის ბუდის, მუხლა ლილვის და შემაერთებელი ღეროს მოხრის დეფორმაცია, რის შედეგადაც მუხლა ლილვი ვერ მოძრაობს, ხოლო დგუშის რგოლის მოტეხილობის შემდეგ ნარჩენები დაკაწრავს ცილინდრის კედელს და ცილინდრის წნევა შემცირდება.
ძრავას არ შეუძლია მუშაობა არასტაბილურ და არათანაბარ ტემპერატურულ გარემოში, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს ძრავის სიმძლავრის შემცირებას, საწვავის მოხმარების ზრდას, თერმოსტატის კარგი მუშაობის შენარჩუნებას, ძრავის ნორმალური მუშაობის შესანარჩუნებლად.
