Clutch ფირფიტა არის ერთგვარი კომპოზიციური მასალა, რომელსაც აქვს ხახუნა, როგორც ძირითადი ფუნქცია და სტრუქტურული შესრულების მოთხოვნები. საავტომობილო ხახუნის მასალები ძირითადად გამოიყენება სამუხრუჭე ხახუნის ფირფიტისა და clutch ფირფიტის წარმოებაში. ეს ხახუნის მასალები ძირითადად იყენებენ აზბესტზე დაფუძნებულ ხახუნის მასალებს, გარემოს დაცვისა და უსაფრთხოების უფრო მაღალი მოთხოვნებით, თანდათანობით გამოჩნდა ნახევრად მეტალის ხახუნის მასალები, კომპოზიტური ბოჭკოვანი ხახუნის მასალები, კერამიკული ბოჭკოვანი ხახუნის მასალები.
იმის გამო, რომ ხახუნის მასალა ძირითადად გამოიყენება სამუხრუჭე და გადამცემი ნაწილების წარმოებაში, იგი მოითხოვს მაღალი და სტაბილური ხახუნის კოეფიციენტს და აცვიათ კარგი წინააღმდეგობის გაწევისას.
Clutch არის ერთგვარი მექანიზმი, რომელიც გადასცემს ძალას ღერძული შეკუმშვის გზით და განთავისუფლდება ორი clutch ხახუნის ფირფიტა ბრტყელი ზედაპირით. რაც უფრო დიდია ორი clutch ფირფიტის ღერძული წნევა, მით უფრო დიდია ხახუნის ძალა, და რაც უფრო სტაბილური და ნორმალურია ექსტრუდერის მოქმედება. ნორმალურ ოპერაციაში, მანქანა ზოგადად აჩვენებს სტაბილურ ოპერაციას და ხმაურს არ აქვს; რეიტინგული დატვირთვის ქვეშ, clutch დისკი არ გადაიჩეხება, არ გააჩერებს, არ გამორიცხავს; ამავე დროს, მას შემდეგ, რაც clutch ფირფიტა გამოყოფილია, ის ასევე უნდა გამოეყო აგურის აპარატს, რომ შეაჩეროს მთლიანად გაშვება, სხვა ხმაურის გარეშე ან ორი clutch ფირფიტა არ არის მთლიანად განცალკევებული და ა.შ. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია სამაგრის კორექტირება უფსკრული, უფსკრული გამოიწვევს clutch დისკის დაჭერას, დააზიანებს clutch დისკს, უფსკრული გახდის clutch დისკი არ არის ადვილი განცალკევება და ა.შ.
