გადაცემათა კოლოფის ლილვის საკისარი გატეხილია. შეიძლება იყოს შრიალის ხმა და მაღალი ტემპერატურა იყოს. სერიოზულად, ლილვი გადაადგილდება, რაც გავლენას მოახდენს გადაცემის ფენომენზე. გამოსავალი:
1, თუ მანქანა უმოქმედოა ან მართვის პროცესი, სალონში მოვისმინოთ არანორმალური ხმის გადაცემის ნაწილი. შესაძლოა, გადამცემი ზეთი აკლია ან ზეთის ხარისხი ცუდია; გადაცემის ტარების ცვეთა, ფხვიერი ან ტარების დაზიანება; გადამცემი ლილვის მოხრა; გადაცემათა კოლოფი არ ერწყმის სწორად. მანქანის დამუშავების ღონისძიებები ლითონის მშრალი ხახუნის ხმაზე, ხელის შეხებით გადაცემათა კოლოფის გარსს აქვს სიცხის შეგრძნება, ეს არის საპოხი ზეთის ნაკლებობის ან ხმით გამოწვეული საპოხი ზეთის გაფუჭების გამო, უნდა მოხდეს საწვავის შევსება ან ზეთის შემოწმება. ხარისხი, საჭიროების შემთხვევაში ჩანაცვლება;
2. არის არანორმალური ხმაური, როდესაც ნეიტრალურ მდგომარეობაშია და ხმა ქრება გადაჭიმვის პედლის ჩამოსვლის შემდეგ. ზოგადად, გადაცემის ერთი ლილვის წინ და მის შემდეგ საკისრები არის ნახმარი, ფხვიერი ან ხშირად ჩართული გადაცემათა რგოლი.
3. როდესაც ავტომობილი მოძრაობს დაბალი სიჩქარით, არ არის „გა, გა, გა“ ხმაურის რიტმი, ხოლო სიჩქარის მატებისას ხდება უფრო მოუწესრიგებელი გადაცემათა შეჯახების ხმა და დაკიდებული მექანიზმის რგოლი. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს გადაცემათა კოლოფში გადაცემათა კოლოფის ცუდი შეერთებით, მაგალითად, ხმა არის სუსტი და თანაბარი, შეიძლება გააგრძელოს მუშაობა და გამოყენება, მაგალითად, უფრო სერიოზული და არათანაბარი, ის უნდა მოიხსნას შესამოწმებლად. საჭიროების შემთხვევაში ის ხელახლა უნდა დარეგულირდეს ან შეიცვალოს;
4, ძრავა უსაქმურად მუშაობს, გამოსცემს "Ga, ga, ga" რიტმულ ჟღერადობას, დროსელის ხმის გაზრდა უფრო სერიოზულია და გრძნობს გადაცემის ვიბრაციის ფენომენს, ზოგადად კბილის ზედაპირის გახეხვის ან კბილის მოტეხილობის გამო, თუ სარემონტო ასამბლეის დისლოკაციის, გადაცემათა ცენტრის ოფსეტური, ასევე გამოიღებს ამ ხმას, ამ შემთხვევაში, უნდა დაიშალა შემოწმება, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალოს ახალი ნაწილები.
2 გადაცემათა კოლოფის სამაგრი გატეხილია რა სიმპტომი აქვს
გატეხილი გადაცემათა კოლოფი გამოიწვევს რყევის ფენომენს მანქანის გაშვებისას, შეამცირებს მანქანის სტაბილურობას მანქანის მართვის პროცესში და სერიოზულ შემთხვევებში გამოიწვევს სხეულის ძალადობრივ რყევას.
გასათვალისწინებელია, რომ გადაცემათა კოლოფის სამაგრი დაზიანებისთანავე საჭიროებს შეცვლას. თუ გადაცემათა კოლოფის სამაგრი მთლიანად გატეხილია მანქანის მართვის პროცესში, გადაცემათა კოლოფის დამხმარე ძალა წონასწორობას დაკარგავს. იქნება ეს ავტომატური ტრანსმისიის მოდელი თუ მექანიკური ტრანსმისიის მოდელი, გადაცემათა კოლოფი გამოიწვევს გადაცემათა კოლოფის არანორმალურ შეცვლას მუშაობის პროცესში და წარმოიქმნება ძალიან ძლიერი ხმაური მართვის პროცესში. მძიმე შემთხვევებში, ამან ასევე შეიძლება გამოიწვიოს გადაცემათა კოლოფის დაზიანება.
გადაცემათა კოლოფის საყრდენის დაზიანების შემდეგ, გადაცემათა კოლოფს ასევე ექნება ჩავარდნა მუშაობის პროცესში. ამ ფენომენის მიზეზი ის არის, რომ გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტემპერატურა ძალიან მაღალია, გადაცემათა კოლოფის ზეთში არის მინარევები და მუშაობის პროცესში გადაცემათა კოლოფს ექნება ჩავარდნა.
გადაცემათა კოლოფის სამაგრის დაზიანება გამოიწვევს გადაცემათა კოლოფის არანორმალურ ხმაურს, ხოლო გადაცემათა კოლოფი გამოიმუშავებს ძალიან დიდ ხმაურს მუშაობის პროცესში.
აღსანიშნავია, რომ გადაცემათა კოლოფი მუშაობს მაღალ ტემპერატურაზე დიდი ხნის განმავლობაში, მცირდება გადაცემათა კოლოფის ზეთის ცვეთის საწინააღმდეგო და შეზეთვის მოქმედება და მუშაობის პროცესში წარმოიქმნება ხმაური.
