ტურბო დამტენიანი სოლენოიდური სარქვლის ფუნქცია
ტურბო დამტენიანი სოლენოიდური სარქვლის როლია ზამბარის წნევის დაძლევა, გამონაბოლქვი აირის ნაკადის გამოყოფა. ტურბო დამტენის სისტემებში გამონაბოლქვი შემოვლითი სარქველებით, სოლენოიდური სარქველი აკონტროლებს ატმოსფერული წნევის გახსნის დროს ძრავის მართვის ბლოკის ECU-ს ინსტრუქციის შესაბამისად. წნევის ავზზე მოქმედი მართვის წნევა წარმოიქმნება ბუსტ წნევის და ატმოსფერული წნევის შესაბამისად.
რეზინის შლანგი შესაბამისად დაკავშირებულია სუპერდამტენის კომპრესორის გამოსასვლელთან, ბუსტერის წნევის მარეგულირებელ ბლოკთან და დაბალი წნევის შემშვები მილთან (კომპრესორის შესასვლელთან). ძრავის მართვის ბლოკი სამუშაო ციკლში კვებას აწვდის სოლენოიდ N75-ს, რათა დაარეგულიროს ბუსტერის წნევა ბუსტერის წნევის მარეგულირებელი ბლოკის დიაფრაგმის სარქველზე წნევის შეცვლით.
დაბალი სიჩქარით, სოლენოიდური სარქვლის ბოლო დაკავშირებულია წნევის შემზღუდველის B ბოლოსთან, ისე, რომ წნევის მარეგულირებელი მოწყობილობა ავტომატურად არეგულირებს წნევას; აჩქარების ან მაღალი დატვირთვის დროს, სოლენოიდური სარქველი იკვებება ძრავის მართვის ბლოკიდან სამუშაო ციკლის სახით, ხოლო დაბალი ძაბვის ბოლო დაკავშირებულია დანარჩენ ორ ბოლოსთან.
ამრიგად, წნევის ვარდნა ამცირებს გამაძლიერებლის წნევის რეგულირების ბლოკის დიაფრაგმის სარქვლისა და გამონაბოლქვი შემოვლითი სარქვლის გახსნის ხარისხს და აუმჯობესებს გამაძლიერებლის წნევას. რაც უფრო მაღალია გამაძლიერებლის წნევა, მით უფრო მაღალი იქნება სამუშაო კოეფიციენტი.
