როგორ დავაყენოთ წყლის ტუმბოს შესასვლელი და გამომავალი მილები?
წყლის ტუმბოს გამოსასვლელი მილის დამონტაჟებისას, ცვლადი დიამეტრის მილი უნდა იყოს კონცენტრული ცვლადი დიამეტრის მილი და მოქნილი რეზინის შლანგი უნდა იყოს დაკავშირებული ტუმბოს პორტში, რათა შემცირდეს მილსადენზე გადაცემული ვიბრაციის ძალა ტუმბოს ვიბრაციის გამო, და წნევის საზომი უნდა დამონტაჟდეს სარქვლის წინ არსებულ მოკლე მილზე, ხოლო გამშვები სარქველი და კარიბჭე სარქველი (ან გაჩერების სარქველი) დაყენებული უნდა იყოს გამოსასვლელ მილზე. გამშვები სარქვლის ფუნქციაა თავიდან აიცილოს გამოსასვლელი მილის წყალი ტუმბოსკენ და იმპულსზე ზემოქმედება ტუმბოს გაჩერების შემდეგ. წყლის შესასვლელი მილის ინსტალაციის სქემა მსგავსია: თვითშემწოვი ტუმბოს წყლის შესასვლელი მილის დამონტაჟება არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელიც გავლენას ახდენს თვითშემწოვი ტუმბოს შეწოვის დიაპაზონზე, ინსტალაცია არ არის კარგი გაჟონვა, მილსადენი ძალიან გრძელი, ძალიან სქელი, ძალიან მცირეა. იდაყვის და იდაყვის ხარისხის რაოდენობა პირდაპირ გავლენას მოახდენს ტუმბოს შეწოვის წყალზე. 1, დიდი პირის ღრუს ტუმბო მცირე წყლის მილით წყალმომარაგებით, ბევრი ფიქრობს, რომ ამან შეიძლება გააუმჯობესოს თვითჩამშვები ტუმბოს ფაქტობრივი თავი, თვითჩამშვები ცენტრიდანული ტუმბოს რეალური თავი = მთლიანი თავი ~ თავის დაკარგვა. როდესაც ტუმბოს ტიპი განისაზღვრება, მთლიანი თავი გარკვეულია; თავის დაკარგვა მნიშვნელოვანია მილსადენის წინააღმდეგობისგან, რაც უფრო მცირეა მილის დიამეტრი, მით მეტია წინააღმდეგობა, ასე რომ, რაც უფრო დიდია თავის დაკარგვა, ამიტომ შეამცირეთ დიამეტრი, ცენტრიდანული ტუმბოს რეალური თავი არ შეიძლება გაიზარდოს, მაგრამ შემცირდება. რის შედეგადაც მცირდება თვითდამტვირთავი ტუმბოს ეფექტურობა. ანალოგიურად, როდესაც მცირე დიამეტრის წყლის ტუმბო იყენებს დიდი წყლის მილს წყლის სატუმბისთვის, ეს არ შეამცირებს ტუმბოს ფაქტობრივ თავსახურს, მაგრამ შეამცირებს თავის დაკარგვას მილსადენის წინააღმდეგობის შემცირების გამო, ასე რომ, რეალური თავი გაუმჯობესდება. . ასევე არის მანქანები, რომლებიც ფიქრობენ, რომ როდესაც მცირე დიამეტრის წყლის ტუმბო ტუმბოს დიდი წყლის მილებით, ეს მნიშვნელოვნად გაზრდის ძრავის დატვირთვას. ისინი ფიქრობენ, რომ მილის დიამეტრი იზრდება, წყლის გამოსასვლელ მილში წყალი დიდ წნევას მოახდენს ტუმბოს იმპულსზე, ამიტომ საგრძნობლად გაზრდის ძრავის დატვირთვას. როგორც ყველამ იცის, სითხის წნევის ზომა მხოლოდ თავის სიმაღლესთანაა დაკავშირებული და საერთო არ აქვს მილის განივი კვეთის ზომასთან. სანამ სათავე გარკვეულია, იმპულსური ტუმბოს ზომა უცვლელია, რაც არ უნდა დიდი იყოს მილის დიამეტრი, იმპულსზე მოქმედი წნევა გარკვეულია. ამასთან, მილის დიამეტრის მატებასთან ერთად, ნაკადის წინააღმდეგობა შემცირდება, გაიზრდება ნაკადის სიჩქარე და შესაბამისად გაიზრდება ელექტროენერგიის ღირებულება. მაგრამ სანამ რეიტინგული სათავეების კატეგორიაში, არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ უნდა გაიზარდოს ტუმბოს დიამეტრი, შეუძლია ნორმალურად იმუშაოს, ასევე შეუძლია შეამციროს მილსადენის დანაკარგი, გააუმჯობესოს ტუმბოს ეფექტურობა. 2. თვითჩამშვები ტუმბოს წყლის შესასვლელი მილის დაყენებისას, ხარისხიანი ან ზევით დახრილობის ხარისხი შეაგროვებს ჰაერს შესასვლელ მილში, წყლის მილის და ცენტრიდანული ტუმბოს ვაკუუმს, ისე რომ ცენტრიდანული ტუმბოს შეწოვის თავი. მცირდება და წყლის გამომუშავება მცირდება. ზუსტი მიდგომაა: მონაკვეთის ხარისხი ოდნავ უნდა იყოს დახრილი წყლის წყაროს მიმართულებაზე, არ უნდა იყოს ხარისხიანი, უფრო მეტად არ დაიხრება. 3. თუ თვითჩამშვები ტუმბოს წყლის შესასვლელ მილზე გამოყენებულია მეტი იდაყვი, გაიზრდება ადგილობრივი წყლის ნაკადის წინააღმდეგობა. და იდაყვი უნდა შემობრუნდეს ვერტიკალური მიმართულებით, არ დათანხმდეთ გადატრიალებას გრადუსის მიმართულებით, ისე, რომ ჰაერი არ შეგროვდეს. 4, ტუმბოს თვითჩამშვები შესასვლელი პირდაპირ უკავშირდება იდაყვს, რაც გამოიწვევს წყლის ნაკადს იდაყვის გავლით იმპულს არათანაბარი განაწილებისკენ. როდესაც შესასვლელი მილის დიამეტრი აღემატება წყლის ტუმბოს შესასვლელს, უნდა დამონტაჟდეს ექსცენტრიული რედუქტორი მილი. ექსცენტრიული რედუქტორის ბრტყელი ნაწილი უნდა დამონტაჟდეს ზემოდან, ხოლო დახრილი ნაწილი - ქვედაზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეაგროვეთ ჰაერი, შეამცირეთ წყლის რაოდენობა ან ამოტუმბეთ წყალი და მიიღეთ ავარიის ხმა. თუ წყლის შესასვლელი მილის დიამეტრი იგივეა, რაც ტუმბოს წყლის შესასვლელის დიამეტრი, უნდა დაემატოს სწორი მილი წყლის შესასვლელსა და იდაყვს შორის. სწორი მილის სიგრძე არ უნდა იყოს წყლის მილის დიამეტრზე 2-3-ჯერ ნაკლები. 5, თვითმმართველობის ტუმბო აღჭურვილია წყლის შესასვლელი მილის ქვედა სარქველით, შემდეგი განყოფილება არ არის ვერტიკალური, როგორიცაა ეს ინსტალაცია, სარქველი თავისთავად ვერ დაიხურება, რაც იწვევს წყლის გაჟონვას. ინსტალაციის ზუსტი მეთოდია: აღჭურვილია წყლის შესასვლელი მილის ქვედა სარქველით, შემდეგი განყოფილება საუკეთესოა ვერტიკალური. თუ ვერტიკალური მონტაჟი შეუძლებელია რელიეფის პირობების გამო, კუთხე მილის ღერძსა და სიბრტყეს შორის უნდა იყოს 60°-ზე მეტი. 6. თვითშემწოვი ტუმბოს წყლის შესასვლელი მილის შემავალი პოზიცია არასწორია. (1) მანძილი ტუმბოს თვითშემშვები წყლის შესასვლელი მილის შესავალსა და წყლის შესასვლელი მილის ქვედა და კედელს შორის შეყვანის დიამეტრზე ნაკლებია. თუ აუზის ფსკერზე არის ნალექი და სხვა ჭუჭყიანი, აუზის შესასვლელსა და აუზის ფსკერს შორის ინტერვალი 1,5-ჯერ ნაკლებია დიამეტრზე, ეს გამოიწვევს წყლის მიღებას არა გლუვი ნალექისა და ნარჩენების ამოტუმბვის ან შეწოვისას. შესასვლელის ბლოკირება. (2) როდესაც წყლის შესასვლელი მილის სიღრმე არ არის საკმარისი, ეს გამოიწვევს წყლის ზედაპირზე წყლის მილის გარშემო მორევების წარმოქმნას, რაც გავლენას მოახდენს წყლის მიღებაზე და ამცირებს წყლის გამომუშავებას. ინსტალაციის ზუსტი მეთოდია: მცირე და საშუალო ზომის წყლის ტუმბოს წყლის შეყვანის სიღრმე არ უნდა იყოს 300 ~ 600 მმ-ზე ნაკლები, ხოლო დიდი წყლის ტუმბოს არ უნდა იყოს 600 ~ 1000 მმ7-ზე ნაკლები. საკანალიზაციო ტუმბოს გამოსასვლელი მაღლა დგას გამოსასვლელი აუზის ნორმალური წყლის დონეზე. თუ საკანალიზაციო ტუმბოს გამოსასვლელი მაღლა დგას გამოსასვლელი აუზის წყლის ნორმალურ დონეზე, თუმცა ტუმბოს თავი გაზრდილია, ნაკადი მცირდება. თუ რელიეფის პირობების გამო წყლის გამოსასვლელი უნდა იყოს უფრო მაღალი, ვიდრე გამოსასვლელი აუზის წყლის დონე, მილის პირში უნდა დამონტაჟდეს იდაყვი და მოკლე მილი, რათა მილი გახდეს სიფონი და გამოსვლის სიმაღლე დაიწიოს. 8. კანალიზაციის ტუმბო მაღალი თავით მუშაობს დაბალ თავში. ბევრი მომხმარებელი ფიქრობს, რომ რაც უფრო დაბალია ცენტრიდანული ტუმბოს თავი, მით უფრო მცირეა ძრავის დატვირთვა. სინამდვილეში, კანალიზაციის ტუმბოსთვის, როდესაც კანალიზაციის ტუმბოს მოდელი განისაზღვრება, ენერგიის მოხმარების ზომა პროპორციულია კანალიზაციის ტუმბოს რეალური ნაკადის. საკანალიზაციო ტუმბოს ნაკადი შემცირდება თავის მატებასთან ერთად, ამიტომ რაც უფრო მაღალია თავი, რაც უფრო მცირეა დინება, მით ნაკლებია ენერგიის მოხმარება. პირიქით, რაც უფრო დაბალია თავი, რაც უფრო დიდია ნაკადი, მით მეტია ენერგიის მოხმარება. ამიტომ, ძრავის გადატვირთვის თავიდან ასაცილებლად, ზოგადად საჭიროა, რომ ტუმბოს რეალური სატუმბი თავი არ იყოს კალიბრირებული სათაურის 60%-ზე ნაკლები. ასე რომ, როდესაც მაღალი თავი გამოიყენება ზედმეტად დაბალი თავით ტუმბოსთვის, ძრავა ადვილად გადაიტვირთება და თბება, სერიოზულად შეიძლება დაწვა ძრავა. გადაუდებელი გამოყენების შემთხვევაში, გასასვლელი მილში წყლის გამოსასვლელის რეგულირებისთვის აუცილებელია კარიბჭის სარქველის დაყენება (ან პატარა გამოსასვლელის დაბლოკვა ხის და სხვა ნივთებით), რათა შემცირდეს ნაკადის სიჩქარე და თავიდან აიცილოს ძრავის გადატვირთვა. ყურადღება მიაქციეთ ძრავის ტემპერატურის ზრდას. თუ აღმოჩნდება, რომ ძრავა გადახურებულია, გამორთეთ წყლის გამომავალი ნაკადი ან დროულად გამორთეთ იგი. ამ პუნქტის გაუგებრობა ასევე ადვილია, ზოგიერთი ოპერატორი ფიქრობს, რომ წყლის გამოსასვლელის ჩაკეტვა, რაც აიძულებს ნაკადის შემცირებას, გაზრდის ძრავის დატვირთვას. ფაქტობრივად, პირიქით, რეგულარული მაღალი სიმძლავრის ცენტრიდანული ტუმბოს სადრენაჟო და სარწყავი ერთეულების გამოსასვლელი მილი აღჭურვილია კარიბჭე სარქველებით. იმისათვის, რომ შემცირდეს ძრავის დატვირთვა დანადგარის გაშვებისას, ჯერ უნდა დაიხუროს კარიბჭე სარქველი, შემდეგ კი თანდათან გაიხსნას ძრავის დაწყების შემდეგ. ეს არის მიზეზი.
