ფრთის სხივი.
შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი არის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება შეჯახების ენერგიის შთანთქმის შესამცირებლად, როდესაც ავტომობილი შეჯახების ქვეშაა და შედგება მთავარი სხივის, ენერგიის შთანთქმის ყუთისა და მანქანასთან დაკავშირებული სამონტაჟო ფირფიტისგან. მთავარი სხივი და ენერგიის შთანთქმის ყუთი ეფექტურად შთანთქავს შეჯახების ენერგიას, როდესაც ავტომობილი დაბალი სიჩქარით შეჯახებისას ხვდება და მაქსიმალურად ამცირებს დარტყმის ძალის დაზიანებას კორპუსის გრძივ სხივზე, რათა შეასრულოს თავისი დამცავი როლი ავტომობილზე.
შეჯახების საწინააღმდეგო სხივის ორი ბოლო დაკავშირებულია დაბალი სიჩქარის ენერგიის შთანთქმის ყუთთან, რომელსაც აქვს ძალიან დაბალი დენადობის ზღვარი, შემდეგ კი ჭანჭიკების საშუალებით უკავშირდება ავტომობილის ძარის გრძივ სხივს. დაბალი სიჩქარის ენერგიის შთანთქმის ყუთს შეუძლია ეფექტურად შთანთქოს შეჯახების ენერგია ავტომობილის დაბალი სიჩქარით შეჯახებისას და მაქსიმალურად შეამციროს დარტყმის ძალის დაზიანება კორპუსის გრძივ სხივზე, რათა შეასრულოს თავისი დამცავი როლი ავტომობილზე.
შეჯახების საწინააღმდეგო სხივის სტრუქტურა უნდა უზრუნველყოფდეს, რომ დაბალი სიჩქარის ენერგიის შთანთქმის ყუთი ეფექტურად შთანთქავს ენერგიას დაბალი სიჩქარის შეჯახების დროს კოლაფსის გზით, ხოლო შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი დაკავშირებულია კორპუსთან ჭანჭიკებით, რაც მოსახერხებელია დაშლისა და შეცვლისთვის. ამჟამად, ბევრი მოდელი აღჭურვილია შეჯახების საწინააღმდეგო სხივზე ქაფის ბუფერის ფენით, მისი მთავარი როლი 4 კმ/სთ-ზე ნაკლები სიჩქარის შეჯახებისას, გარე პლასტმასის ბამპერი ასრულებს საყრდენ როლს, ამსუბუქებს შეჯახების ძალას, ამცირებს პლასტმასის ბამპერის დაზიანებას და ამცირებს მოვლა-პატრონობის ხარჯებს.
წინა და უკანა შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი არის მოწყობილობა, რომლითაც მანქანა პირველად უძლებს დარტყმის ძალას და კორპუსის პასიური უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი კონცეფცია ის არის, რომ მთელი კორპუსი ერთ მომენტში სტრესს განიცდის. პირდაპირ რომ ვთქვათ, ავტომობილის კორპუსის გარკვეული პოზიცია დაზარალდა და თუ მხოლოდ ამ ნაწილს მიეცემა ძალა, დაცვის ეფექტი ძალიან სუსტი იქნება. თუ მთელ ჩონჩხის სტრუქტურას გარკვეულ წერტილში დააწვება ძალა, წერტილის მიერ მიღებული ძალის სიძლიერე შეიძლება მინიმუმამდე შემცირდეს, განსაკუთრებით წინა და უკანა შეჯახების საწინააღმდეგო ფოლადის სხივები აქ აშკარა როლს თამაშობენ.
კარის სხივები. ეს ფოლადის ან ალუმინის კომპონენტები დამონტაჟებულია კარის შიგნით და გარედან არ ჩანს. ზოგიერთი მათგანი ვერტიკალურია, ზოგი კი დიაგონალური, რომელიც ვრცელდება კარის ქვედა ჩარჩოდან ფანჯრის მინის ქვედა კიდემდე. მისი კონკრეტული მდებარეობის მიუხედავად, კარის ავარიის სხივი შექმნილია როგორც დამატებითი ენერგიის შთამნთქმელი დამცავი ფენა, რომელიც ამცირებს გარე ძალებს, რომელთა განცდაც შეიძლება მგზავრებმა განიცადონ. როგორც ირკვევა, კარის შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი ძალიან ეფექტურია ავტომობილის ფიქსირებული ობიექტისგან (მაგალითად, ხისგან) დასაცავად.
ავტომობილის შეჯახების საწინააღმდეგო სხივის როლი
ავტომობილის შეჯახების საწინააღმდეგო სხივის მთავარი ფუნქციაა ავტომობილის შეჯახებისას გარე დარტყმითი ძალის შთანთქმა და შერბილება, ძარის წინა და უკანა ნაწილების დაცვა და დარტყმითი ძალის მგზავრის სალონზე პირდაპირი ზემოქმედების თავიდან აცილება, რითაც დაცულია მანქანაში მყოფი მგზავრების უსაფრთხოება. აქ მოცემულია დეტალები:
შეჯახების ენერგიის შთანთქმა. შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი შედგება მთავარი სხივის, ენერგიის შთანთქმის ყუთისა და მანქანასთან დაკავშირებული სამონტაჟო ფირფიტისგან, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად შთანთქოს შეჯახების ენერგია დაბალი სიჩქარით შეჯახებისას და მინიმუმამდე დაიყვანოს დარტყმის ძალის დაზიანება კორპუსის გრძივ სხივზე.
დარტყმითი ძალის გამტარობა. შეჯახების საწინააღმდეგო ფოლადის სხივს შეუძლია დარტყმითი ძალის გადაცემა უკანა შეერთების ნაწილებზე, როგორიცაა გრძივი სხივი და ენერგიის შთანთქმის ყუთი, რათა მათ გაუძლონ მთავარ ძალას, თუ სალონი არ არის დეფორმირებული, კარი შეიძლება ნორმალურად გაიღოს, მძღოლს შეუძლია გაქცევა, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ავტომობილის უსაფრთხოება.
კორპუსის სტრუქტურის დაცვა. დაბალი სიჩქარით შეჯახებისას, შეჯახების საწინააღმდეგო ფოლადის სხივი თავად იღებს დარტყმის ძალას და შემდეგ ამ ძალას ატარებს ენერგიის შთანთქმის ყუთზე, რის შედეგადაც ენერგიის შთანთქმის ყუთი ჯერ ზიანდება. თუ დარტყმის სიმძლავრე არ აღემატება გარკვეულ საპროექტო მნიშვნელობას, შედეგად შეიძლება მხოლოდ ენერგიის შთანთქმის ყუთი დაზიანდეს, თავად ფოლადის სხივი და კორპუსის ძირითადი სტრუქტურა არ დაზიანდება, ამიტომ ენერგიის შთანთქმის ყუთის ხაზზე მოვლა-პატრონობის ხარჯები დაბალია.
დამხმარე როლი მაღალსიჩქარიანი შეჯახების დროს. მაღალსიჩქარიანი წინა შეჯახების დროს, შეჯახების საწინააღმდეგო ფოლადის სხივი ხელს უწყობს დაცვის გაუმჯობესებას, განსაკუთრებით რთულ რეალურ გარემოში შეჯახებისას; თუმცა, მაღალსიჩქარიანი უკნიდან შეჯახების შემთხვევაში, შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი მხოლოდ ხისტი ობიექტია შეჯახების დროს მოწინააღმდეგესა და სხეულს შორის, რაც მცირე გავლენას ახდენს შეჯახების შედეგზე.
გარდა ამისა, შეჯახების საწინააღმდეგო ფოლადის სხივი წარმოადგენს U-ფორმის ღარს, რომელიც დამზადებულია ცივი ნაგლინი ფოლადის ფირფიტისგან, რომელიც დაკავშირებულია ჩარჩოს გრძივ სხივთან, როგორც ავტომობილის პასიური უსაფრთხოების პირველი ბარიერი და წარმოადგენს მნიშვნელოვან უსაფრთხოების მოწყობილობას გარე დარტყმითი ძალის შთანთქმისა და შემცირებისთვის და კორპუსის წინა და უკანა ნაწილების დასაცავად. შეჯახების საწინააღმდეგო ფოლადის სხივების სხვადასხვა ტიპი განსხვავდება მასალით და სტრუქტურით, მაგალითად, წინა შეჯახების საწინააღმდეგო ფოლადის სხივი დაკავშირებულია ავტომობილის კორპუსის გრძივ სხივთან, იცავს უკანა ნაწილებს, როგორიცაა წყლის ავზი, და ამცირებს დანაკარგებს მცირე ავარიების დროს; უკანა შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი, როგორც წესი, უფრო სქელია, ვიდრე წინა სხივი, რაც ამცირებს დარტყმას მცირე უკანა შეჯახების დროს, იცავს თხელ სათადარიგო საბურავის ჩარჩოს და უკანა ფარის ფირფიტას.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
