საფარის სტრიტის სამუშაო პრინციპი.
ჰიდრავლიკური პრესის საფარის დამხმარე როდების სამუშაო პრინციპი ძირითადად ეყრდნობა ჰიდრავლიკურ ტექნოლოგიას, დალუქულ სივრცეში მაღალი სიმკვრივის სითხის ან გაზის მასალის დამატებით, შემდეგ კი ჰაერის შიგნით ტუმბოს ამატებს, დაამატეთ დგუშის მსგავსი რამ, ასე რომ მაღალი სიმკვრივის თხევადი მასალა წარმოქმნის ენერგიას შეკუმშვაში. ეს დიზაინი საშუალებას აძლევს ჰიდრავლიკურ როდს უზრუნველყოს საჭირო დამხმარე ძალა, როდესაც ზეწოლას განიცდის, ხოლო ჰიდრავლიკური ბუფერი ეყრდნობა ჰიდრავლიკურ დემპინგს, რათა მასზე მოქმედი ობიექტი შეანელოს, შეაჩეროს გარკვეული დამცავი როლი.
ჰიდრავლიკური საფარის სტრიქონებისგან განსხვავებით, ქუდის განდევნის სისტემები მოიცავს უფრო რთულ ტექნოლოგიას, მათ შორის კომპონენტებს, როგორიცაა საცალფეხო ზემოქმედების სენსორები, ჰაერის წნევის პალატები, ძრავის განდევნის სტრიქონები ჰაერის წნევის დგუშებით და საჰაერო ჩანთების ეკებით. მისი სამუშაო პრინციპია გააკონტროლოს, ახდენს თუ არა ძრავის საფარი ჰაერის წნევის პალატის წნევის შეცვლის გზით. როდესაც მანქანა მოგზაურობის დროს ფეხით მოსიარულესთან შეხვდება, ძრავის წინა ბარი ქაფის უკან მდებარე საცალფეხო შეჯახების სენსორი გრძნობს წნევის შეცვლას ჰაერის წნევის პალატაში და აგზავნის შესაბამის სიგნალს საჰაერო ჩანთა ECU- ს. სიგნალის მიღების შემდეგ, Airbag ECU ავტომატურად შეესაბამება მის შიგნით თავდაპირველად შენახულ მონაცემებს და ამ მონაცემების თანახმად, მას შეუძლია განსაზღვროს თუ არა სიგნალი აფეთქებს ძრავის საფარის განდევნას წნევის დგუშით, ან განსაზღვრავს, რომ პრობლემა გაუმართავია.
არის დაფარული სამაჯურის ბალთა გატეხილი
საფარის სამაჯურის ბალთა გატეხილი ნორმალურ გარემოებებში არ მოქმედებს ნორმალურ მართვაზე, მაგრამ დროულად უნდა გამოსწორდეს, რათა თავიდან აიცილოს უსაფრთხოების პოტენციური საფრთხეები.
უმეტეს შემთხვევაში, საფარის ფიქსირებული კლიპის დარღვევა პირდაპირ გავლენას არ მოახდენს ავტომობილის მართვის უნარზე, ასე რომ, იგი შეიძლება ჩაითვალოს, რომ არ იმოქმედებს ნორმალურ მართვაზე. ამასთან, ეს არ ნიშნავს რომ პრობლემის უგულებელყოფა შეიძლება. თუ ბალთა დაზიანებულია, გირჩევთ შეიძინოთ ახალი ბალთა, რათა უზრუნველყოს საფარის სწორად გახსნა და დახურვა.
კონკრეტულ გარემოში, მაგალითად, ცივი ზამთარი ჩრდილოეთით, საფარის დამხმარე როდ შეიძლება ვერ მოხდეს, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძლიერი მაგნიტი და შესაბამისი წებო დროებითი გამოსწორებისთვის. ამასთან, ეს მეთოდი შეიძლება არ იყოს გრძელვადიანი გადაწყვეტა, ასე რომ, თუ პრობლემა შენარჩუნებულია, უნდა გაითვალისწინოთ მისი ახალი კლიპის შეცვლა ან პროფესიონალური მანქანის სარემონტო სერვისის ძებნა.
ექსტრემალურ შემთხვევებში, მაგალითად, ვადამდელი ვადამდელი, რომელიც იწვევს დამხმარე ღეროს ძრავის კრიტიკულ ნაწილზე დაცემას, მას შეუძლია სერიოზული საფრთხე გამოიწვიოს. ამრიგად, საკმარისი ყურადღება უნდა მიექცეს საფარის დამხმარე როდ ბალასტის მცირე პრობლემას, რათა თავიდან იქნას აცილებული უსაფრთხოების პოტენციური რისკები.
როგორ დააყენოთ ქუდის სახელმძღვანელო მხარდაჭერის როდ
საავტომობილო ჰიდრავლიკური წნელები ჩვეულებრივ გამოიყენება მაგისტრალში ან ქუდში. ეს არის დამხმარე მოწყობილობა, რომელიც ხელს შეუწყობს მძღოლს, რომ გახსნას ქუდი, რომ შეამოწმოს ძრავის განყოფილება, შეასრულოს ნავთობის შემოწმება, ანტიფრიზის ჩეკები და ა.შ., რათა ხელი არ შეუშალოს ქუდს. ანალოგიურად, Tailbox Hydraulic Rod არის მოწყობილობა, რომელიც მხარს უჭერს Tailbox- ს, რათა ხელი შეუწყოს პერსონალის განთავსებას ან ნივთების ამოღებას.
თუ ჰიდრავლიკური მხარდაჭერის როდ სიძლიერე არასაკმარისია, მაშინ, ის ძალიან მოუხერხებელია. ჰიდრავლიკური ღეროს სიმტკიცის ნაკლებობა ჩვეულებრივ გამოწვეულია ნავთობის გაჟონვით. იგი ძირითადად გამოწვეულია შიდა დალუქვის ბეჭდის დაბერებით, ან ჭურვის რღვევით.
რა მოხდება, თუ ჰიდრავლიკური როდ არ ფლობს?
უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ არ შეგვიძლია შეკეთება ჰიდრავლიკური როდ, ან გადადით სარემონტო მაღაზიაში, რომ შეცვალოთ, ან შეიძინოთ საკუთარი ონლაინ ჩანაცვლება.
ადვილია საკუთარი თავის შეცვლა. ჰიდრავლიკური როდს აქვს ორი ფორმა, ერთი არის საკეტის ფორმა; ერთი არის ხრახნიანი ჩაკეტვის ფორმა.
შეცვლისას, თუ ეს არის ჩაკეტვის ტიპი, ამოიღეთ ბალთა და წაიღეთ ძველი წვერი, დააინსტალირეთ ახალი წვერი და დააინსტალირეთ ბალთა. თუ ეს ხრახნიანი ფორმაა, დამონტაჟებისას გამკაცრეთ კაკალი.
მეორეც, თუ არ გსურთ შეცვალოთ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ შემდეგი მეთოდები, რომ კვლავ გამოიყენოთ.
1. გახსენით ქუდი ან მაგისტრალი. შეინახეთ ბოძები საუკეთესო მდგომარეობაში. შემდეგ გახეხეთ ღარი ჰიდრავლიკური ღეროსა და სახლს შორის ხელით სახეხი ბორბლით ან ფაილით, შემდეგ კი მიამაგრეთ ღარი მავთულით. ამოიღეთ ჰიდრავლიკური ბერკეტის ზედა ბოლოები ქუდისა და მაგისტრალის დასამცირებლად.
როდესაც ქუდი ან მაგისტრალი კვლავ იხსნება, დააინსტალირეთ ჰიდრავლიკური ღეროს ზედა ბოლო. ასე რომ გამოიყენეთ.
2, ქუდის ან კუდის ყუთის გახსნის შემდეგ, იპოვნეთ მყარი ობიექტი (მაგალითად, ფოლადის ბარი) იმავე სიგრძის, როგორც ჰიდრავლიკური ღერო, მიამაგრეთ მყარი ობიექტი დამხმარე როდთან და წინააღმდეგობა გაუწიეთ მხარდაჭერის როდ ჭურვი, შემდეგ კი ამოიღეთ დამხმარე როდ ზედა ბოლოში, რომ ჩამოაგდოთ ქუდი ან კუდის ყუთი.
როდესაც აუცილებელია ქუდის ან მაგისტრალის გახსნა, დააფიქსირეთ სტრიტი თავდაპირველ ზედა მდგომარეობაში. ასე რომ, მეორადი.
შეგახსენებთ, თუ ამას აკეთებთ, რადგან ერთი ბოლო ამოღებულია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის არანორმალური ხმა მართვის დროს, ამიტომ აუცილებელია პოზიციაზე ჰიდრავლიკური როდების დაფიქსირება და ჰიდრავლიკური როდ თავიდან აიცილოთ სხვა პოზიციების ჩარევა და სხვა კომპონენტების დაზიანება.
სინამდვილეში, მრავალი სატრანსპორტო ჰიდრავლიკური წნელები ახლა იყენებენ საჰაერო საგაზაფხულო სტრიქონებს, რომლებსაც გაცილებით გრძელი მომსახურება აქვთ.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
