თუ მანქანის გენერატორი გაფუჭებულია, ის უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს?
ავტომობილის გენერატორი გაფუჭებულია თუ შეცვლილია, ეს კონკრეტული სიტუაციის მიხედვით უნდა განისაზღვროს. აი, როგორ:
დაზიანების მასშტაბი. თუ დაზიანებულია მხოლოდ მცირე ნაწილები, როგორიცაა ჯაგრისები და ძაბვის რეგულატორები, მოვლა-პატრონობის ღირებულება შედარებით დაბალია და მოვლა-პატრონობა შეიძლება განიხილებოდეს. თუმცა, თუ დაზიანებულია ძირითადი კომპონენტები, როგორიცაა სტატორი და როტორი, მოვლა-პატრონობა რთულია და ძვირია, რეკომენდებულია მათი შეცვლა.
გენერატორის მომსახურების ვადა და საერთო მდგომარეობა. თუ გენერატორი დიდი ხნის განმავლობაში გამოიყენებოდა, სხვა ნაწილებიც ცვეთილი და დაბერებულია, მაშინაც კი, თუ ამჯერად მისი შეკეთება შესაძლებელია, შესაძლოა მოგვიანებით სხვა პრობლემები წარმოიშვას, რეკომენდებულია გენერატორის ახლით შეცვლა.
ტექნიკური მომსახურების ხარჯები და ახალი გენერატორის ფასები. თუ შეკეთების ღირებულება ახალი გენერატორის ფასს უახლოვდება ან თუნდაც აღემატება, მაშინ მისი ჩანაცვლება შეიძლება უკეთესი ვარიანტი იყოს.
სატრანსპორტო საშუალების ღირებულება და გამოყენება. თუ თავად სატრანსპორტო საშუალების ღირებულება მაღალი არ არის და მისი გამოყენების საჭიროება დიდი არ არის, შესაძლოა, უფრო იაფი ტექნიკური მომსახურების გადაწყვეტის არჩევისკენ იყოს მიდრეკილი. უფრო მაღალი ღირებულების მქონე ან სატრანსპორტო საშუალების საიმედოობისადმი უფრო მაღალი მოთხოვნების მქონე ახალი სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, ახალი გენერატორის შეცვლა შესაძლოა უფრო მეტად უზრუნველყოფდეს სატრანსპორტო საშუალების მუშაობას და სტაბილურობას.
ზემოთ მოცემული შინაარსი იძლევა მითითებას იმის გადასაწყვეტად, შეაკეთოთ თუ შეცვალოთ გატეხილი ავტომობილის გენერატორი და რეკომენდებულია დროულად აღმოაჩინოთ და დიაგნოზი დაუსვათ პროფესიონალურ ავტომობილების სარემონტო სახელოსნოს, რათა არ გამოიწვიოს უფრო დიდი დანაკარგები და საფრთხეები საკუთარი თავისთვის.
მანქანის გენერატორი არ გამოიმუშავებს ელექტროენერგიას, როგორ შევაკეთოთ
ელექტროენერგიის გამოუმუშავებელი საავტომობილო გენერატორის შეკეთების მეთოდი ძირითადად მოიცავს დაზიანებული ნაწილების, როგორიცაა გამსწორებელი დიოდები, ღვედები, გაყვანილობა და ძაბვის რეგულატორები, შემოწმებას და შეცვლას. თუ გენერატორის გამომავალი მავთული ღიაა, შეგიძლიათ სცადოთ მისი შეკეთება. შიდა გამსწორებელი დიოდის დაზიანება ერთ-ერთი გავრცელებული მიზეზია და მისი მოგვარება შესაძლებელია გაუმართავი დიოდის შეცვლით. გარდა ამისა, აუცილებელი ნაბიჯია იმის შემოწმება, არის თუ არა გენერატორის ღვედები ძლიერ გაცვეთილი ან ფხვიერი, ასევე იმის შემოწმება, არის თუ არა გაყვანილობა მჭიდრო და დაუზიანებელი. თუ ამ შემოწმებების შემდეგ პრობლემა არ მოგვარდება, შესაძლოა საჭირო გახდეს ახალი გენერატორის შეცვლა.
შეკეთების პროცესში, გენერატორის გამომავალი ძაბვის დასადგენად მულტიმეტრის გამოყენება მნიშვნელოვანი ნაბიჯია. 12 ვოლტიანი ელექტრო სისტემებისთვის ძაბვის სტანდარტული მნიშვნელობა დაახლოებით 14 ვოლტი უნდა იყოს, ხოლო 24 ვოლტიანი ელექტრო სისტემებისთვის ძაბვის სტანდარტული მნიშვნელობა დაახლოებით 28 ვოლტი. თუ ტესტის შედეგები აჩვენებს, რომ ძაბვა არანორმალურია, შესაძლოა, თავად გენერატორი იყოს გაუმართავი და საჭირო გახდეს ახალი გენერატორის შეცვლა.
თუ გენერატორი კვლავ ვერ გამოიმუშავებს ელექტროენერგიას, რეკომენდებულია პროფესიონალი ტექნიკოსების დახმარების მოძიება, რათა უზრუნველყონ სარემონტო სამუშაოების სწორად და უსაფრთხოდ ჩატარება.
რა იწვევს ავტომობილის გენერატორის ღვედის რეკვას?
ავტომობილის გენერატორის ქამრის ხმაურს შეიძლება მრავალი მიზეზი ჰქონდეს, რომელთა შორის ყველაზე გავრცელებული მიზეზებია:
1, გენერატორში ძრავის ღვედი, კონდიციონერის კომპრესორი, საჭის ტუმბო და სხვა კომპონენტები სრიალდება;
2. ძრავის ღვედის დამჭერი ბორბლის არასწორი რეგულირება ან დამჭერი ბორბლის არასაკმარისი ელასტიურობა. ეს მიზეზები გამოიწვევს ღვედის ანომალიურ ხმაურს, რომელიც დროულად უნდა აღმოიფხვრას.
სხვადასხვა მიზეზის გამო, გამოსავალი განსხვავებულია. თუ ძრავის ღვედი სრიალებს გენერატორზე, კონდიციონერის კომპრესორზე, საჭის გამაძლიერებელ ტუმბოზე და სხვა კომპონენტებზე, აუცილებელია შეამოწმოთ, არის თუ არა ღვედი მოდუნებული ან ძალიან მჭიდრო და საჭიროებისამებრ დაარეგულიროთ იგი. გარდა ამისა, თუ აღმოჩნდება, რომ ძრავის ღვედის დამჭერი ბორბალი არასწორად არის დარეგულირებული ან დამჭერი ბორბალი არასაკმარისია, ისიც დროულად უნდა დაარეგულიროთ ან შეცვალოთ.
ავტომობილის გენერატორი ავტომობილის მთავარი ენერგომომარაგების წყაროა და მისი ფუნქციაა ყველა ელექტრომოწყობილობისთვის ენერგიით უზრუნველყოფა და ძრავის ნორმალური მუშაობის დროს აკუმულატორის დატენვა. ავტომობილის გენერატორი იყოფა ორ ტიპად: მუდმივი დენის გენერატორი და ალტერნატორი, დენის გენერატორი თანდათან ცვლის მუდმივი დენის გენერატორს და მეინსტრიმად იქცა.
ავტომობილის მოვლა-პატრონობისას აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ ძრავის ღვედის მდგომარეობას და დროულად აღმოაჩინოთ და მოაგვაროთ ღვედის არანორმალური ხმაური, რათა უზრუნველყოთ ავტომობილის ნორმალური გამოყენება.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
