წინა ბამპერი.
ავტომობილის ბამპერი არის უსაფრთხოების მოწყობილობა, რომელიც შთანთქავს და ანელებს გარე ზემოქმედების ძალას და იცავს კორპუსის წინა და უკანა ნაწილებს. მრავალი წლის წინ, ავტომობილის წინა და უკანა ბამპერები ფოლადის ფირფიტებით იყო დაპრესილი, ჩარჩოს გრძივ სხივთან ერთად იყო მიმაგრებული ან შედუღებული, რის გამოც კორპუსთან დიდი ნაპრალი არსებობდა, რაც ძალიან არამიმზიდველად გამოიყურებოდა. საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებასთან და საავტომობილო ინდუსტრიაში საინჟინრო პლასტმასის გამოყენების დიდ რაოდენობასთან ერთად, ავტომობილის ბამპერები, როგორც მნიშვნელოვანი უსაფრთხოების მოწყობილობა, ინოვაციების გზაზე გადავიდა. დღევანდელი ავტომობილის წინა და უკანა ბამპერები, გარდა იმისა, რომ ინარჩუნებენ თავდაპირველ დამცავ ფუნქციას, ასევე ცდილობენ სხეულის ფორმასთან ჰარმონიისა და ერთიანობის მიღწევას, საკუთარი სიმსუბუქისკენ ისწრაფვიან. ავტომობილის წინა და უკანა ბამპერები დამზადებულია პლასტმასისგან და ხალხი მათ პლასტმასის ბამპერებს უწოდებენ. ჩვეულებრივი ავტომობილის პლასტმასის ბამპერი შედგება სამი ნაწილისგან: გარე ფირფიტა, ბუფერული მასალა და სხივი. გარე ფირფიტა და ბუფერული მასალა დამზადებულია პლასტმასისგან, ხოლო სხივი დამზადებულია ცივი ნაგლინი ფურცლისგან და დაშტამპულია U-ფორმის ღარში; გარე ფირფიტა და ბალიშების მასალა მიმაგრებულია სხივზე.
შემოღება
მოწყობილობა, რომელიც შეჯახების დროს ავტომობილს ან მძღოლს ბუფერს უქმნის. 20 წლის წინ ავტომობილების წინა და უკანა ბამპერები ძირითადად ლითონის მასალისგან იყო დამზადებული, 3 მმ-ზე მეტი სისქის ფოლადის ფირფიტა, რომელიც U-ფორმის არხიან ფოლადშია დაჭედილი, ზედაპირულად დამუშავებული ქრომით, ჩარჩოს გრძივ სხივთან ერთად მიმაგრებული ან შედუღებული, ხოლო კორპუსს დიდი ნაპრალი აქვს, თითქოს ის მიმაგრებული ნაწილი იყოს. საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებასთან ერთად, ავტომობილის ბამპერები, როგორც მნიშვნელოვანი უსაფრთხოების მოწყობილობა, ასევე ინოვაციების გზაზეა. დღევანდელი ავტომობილის წინა და უკანა ბამპერები, გარდა იმისა, რომ ინარჩუნებენ თავდაპირველ დამცავ ფუნქციას, ასევე ცდილობენ სხეულის ფორმასთან ჰარმონიისა და ერთიანობის მიღწევას, საკუთარი სიმსუბუქისკენ სწრაფვას. ამ მიზნის მისაღწევად, ავტომობილის წინა და უკანა ბამპერები დამზადებულია პლასტმასისგან, რომელსაც პლასტმასის ბამპერს უწოდებენ.
კომპონენტის მოქმედება
ავტომობილის ბამპერები (დამცავი სხივები), რომლებიც ავტომობილის უმეტესი ნაწილის წინა და უკანა ნაწილშია განთავსებული, თითქოსდა შექმნილია ავტომობილის უსაფრთხოების სისტემაზე გარე დაზიანების ზემოქმედების თავიდან ასაცილებლად, მათ აქვთ მძღოლებისა და მგზავრების დაზიანებების შემცირების უნარი მაღალი სიჩქარით მოძრავი ავარიების დროს და ამჟამად სულ უფრო ხშირად გამოიყენება ფეხით მოსიარულეთა დასაცავად.
განმარტების წარმოშობა
ავტომობილის ბამპერი არის უსაფრთხოების მოწყობილობა, რომელიც შთანთქავს და ამცირებს გარე ზემოქმედების ძალას და იცავს კორპუსის წინა და უკანა ნაწილებს. ოცი წლის წინ, ავტომობილის წინა და უკანა ბამპერები ძირითადად ლითონის მასალისგან იყო დამზადებული, 3 მმ-ზე მეტი სისქის ფოლადის ფირფიტა, რომელიც დაჭედილი იყო U-არხის ფოლადში, ზედაპირულად დამუშავებული ქრომით, მიმაგრებული ან შედუღებული ჩარჩოს გრძივ სხივთან ერთად, ხოლო კორპუსს აქვს დიდი ნაპრალი, თითქოს ის მიმაგრებული კომპონენტი იყოს. საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებასთან ერთად, ავტომობილის ბამპერები, როგორც მნიშვნელოვანი უსაფრთხოების მოწყობილობა, ასევე ინოვაციების გზაზეა. დღევანდელი ავტომობილის წინა და უკანა ბამპერები, გარდა იმისა, რომ ინარჩუნებენ თავდაპირველ დამცავ ფუნქციას, ასევე ცდილობენ სხეულის ფორმასთან ჰარმონიისა და ერთიანობის მიღწევას, საკუთარი სიმსუბუქისკენ ისწრაფვიან. ამ მიზნის მისაღწევად, ავტომობილის წინა და უკანა ბამპერები დამზადებულია პლასტმასისგან, რომელსაც პლასტმასის ბამპერს უწოდებენ. პლასტმასის ბამპერი შედგება სამი ნაწილისგან, როგორიცაა გარე ფირფიტა, ბუფერული მასალა და სხივი. გარე ფირფიტა და ბუფერული მასალა დამზადებულია პლასტმასისგან, ხოლო სხივი დამზადებულია დაახლოებით 1.5 მმ სისქის ცივი ნაგლინი ფურცლისგან და ჩამოყალიბებულია U-ფორმის ღარში; გარე ფირფიტა და ბუფერული მასალა მიმაგრებულია სხივზე, რომელიც მიმაგრებულია ჩარჩოს გრძივი სხივის ხრახნებზე და მისი მოხსნა ნებისმიერ დროს არის შესაძლებელი. ამ პლასტმასის ბამპერში გამოყენებული პლასტმასი, როგორც წესი, დამზადებულია ორი მასალისგან, პოლიესტერისა და პოლიპროპილენისგან, და დამზადებულია ინექციური ჩამოსხმის მეთოდით. ასევე არსებობს პლასტმასის სახეობა, რომელსაც პოლიკარბონის ეთერი ეწოდება, რომელიც შენადნობის შემადგენლობაში შედის. შენადნობის ინექციური ჩამოსხმის მეთოდის გამოყენებით, დამუშავებულ ბამპერს არა მხოლოდ მაღალი სიმტკიცე, არამედ შედუღების უპირატესობაც აქვს, ხოლო საფარის მახასიათებლები კარგია, რაც მანქანების რაოდენობას ზრდის. პლასტმასის ბამპერს აქვს სიმტკიცე, სიმყარე და დეკორატიულობა, უსაფრთხოების თვალსაზრისით, ავტოსაგზაო შემთხვევის დროს შეუძლია ბუფერული როლი შეასრულოს, დაიცვას წინა და უკანა კორპუსი, გარეგნობის თვალსაზრისით, ბუნებრივად შეიძლება შერწყმული იყოს მანქანის კორპუსთან ერთ ნაწილად, ინტეგრირებული იყოს ერთში, აქვს კარგი დეკორაცია და ხდება მანქანის დეკორატიული იერსახის მნიშვნელოვანი ნაწილი.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
