წინა ზოლის ცენტრალური ცხაური.
ავტომობილის წინა ფილტრის ეკრანი, , ასევე ცნობილი როგორც შემშვები ცხაური ან ქსელი, ავტომობილის მნიშვნელოვანი ნაწილია. მისი მთავარი მოვალეობაა წყლის ავზის, ძრავის, კონდიციონერის და სხვა კომპონენტების ვენტილაციისა და სითბოს გაფრქვევის უზრუნველყოფა, ამავდროულად, შეუძლია ხელი შეუშალოს უცხო საგნების, როგორიცაა პატარა ქვები, მფრინავი მწერები, მიერ ავტომობილის შიდა კომპონენტების დაზიანებას ავტომობილის მუშაობის დროს. ჰაერის შემშვები ცხაური, როგორც ფანჯარა ძრავში ჰაერის გადასაცემად, ჩვეულებრივ განთავსებულია ავტომობილის წინა ზედაპირის ცენტრში, ძრავის ოთახის წინ, ძირითადად გამოიყენება ძრავის სითბოს გაფრქვევისა და შემშვებისთვის. ამავდროულად, ასევე წარმოადგენს ავტომობილის წინა ზედაპირის მნიშვნელოვანი მოდელირების ელემენტს. ეკუთვნის ავტომობილის დეტალურ დიზაინს, პირდაპირ გავლენას ახდენს მთელი წინა ზედაპირის მოდელირების სტილზე და თავისთავად აშკარაა.
აუცილებელია წინა ზოლის გისოსის შეკეთება?
წინა ცხაურის შეკეთების აუცილებლობა დამოკიდებულია დაზიანების ტიპსა და მასშტაბზე. თუ დაზიანება ძირითადად კოსმეტიკურია, მაგალითად, მცირე ნაკაწრები და არ მოქმედებს ავტომობილის ფუნქციონირებასა და უსაფრთხოებაზე, შეგიძლიათ განიხილოთ მისი დაუყოვნებლივ შეკეთების საკითხი. ეს იმიტომ ხდება, რომ წინა ბამპერის ცხაური, როგორც წესი, პლასტმასისგან მზადდება და არ იჟანგება, რაც ძირითადად გავლენას ახდენს ავტომობილის ესთეტიკაზე. თუმცა, თუ დაზიანება ეხება ავტომობილის ფუნქციურ ნაწილს, როგორიცაა ჰაერის შემშვები ცხაური, ავტომობილის სათანადო მუშაობისა და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად შეიძლება საჭირო გახდეს მისი შეცვლა ან შეკეთება. ზოგადად, თუ დაზიანება სერიოზულად არ მოქმედებს ავტომობილის გამოყენებაზე ან უსაფრთხოებაზე, შეგიძლიათ აირჩიოთ მისი დაუყოვნებლივ შეკეთება, სიტუაციიდან გამომდინარე.
რა განსხვავებაა წინა ზოლის ცხაურსა და ცენტრალურ ბადეს შორის?
წინა ზოლიანი ცხაური და ცენტრალური ბადე ხშირად საავტომობილო ტერმინოლოგიაში ერთსა და იმავე ნაწილს, კერძოდ, ჰაერის შემშვები ცხაურს აღნიშნავს. ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს ორი ტერმინი შეიძლება განვასხვავოთ, სადაც „შუა ბადე“ უფრო ფართო ტერმინია, რომელიც გამოიყენება ავტომობილის წინა ნაწილის მთლიანი შემშვები არეალის აღსაწერად, ხოლო „წინა ცხაური“ შეიძლება კონკრეტულად გულისხმობდეს ამ არეალის იმ ნაწილს, რომელიც პირდაპირ კავშირშია წინა ბამპერთან. პრაქტიკულ გამოყენებაში, შემშვები ცხაური არა მხოლოდ გავლენას ახდენს ავტომობილის აეროდინამიკურ მახასიათებლებზე, როგორიცაა შემშვები ჰაერი და ჰაერის წინააღმდეგობის შემცირება, არამედ მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ძრავის გაგრილებასა და კონდიცირების სისტემის გაგრილებაში. გარდა ამისა, ჰაერის შემშვები ცხაურის დიზაინი ასევე წარმოადგენს ავტომობილის ბრენდის ვიზუალური იდენტობის მნიშვნელოვან ნაწილს და სხვადასხვა ავტომობილის ბრენდს შეიძლება ჰქონდეს საკუთარი უნიკალური დიზაინის სტილი და ფორმები.
რა უნდა გავაკეთო, თუ ჰაერის შემშვები ცხაური დაიტბორა?
ავტომობილის შემშვები ცხაურიდან წყალი, სანამ ძრავში პირდაპირ არ შედის, შეიძლება შემდეგი იყოს: 1. შემშვები ცხაურის მთავარი ფუნქცია სითბოს გაფრქვევაა და შემშვები ჰაერი. თუ ძრავის რადიატორის წყლის ტემპერატურა ძალიან მაღალია და ბუნებრივი ქარი სრულად ვერ გაქრება, ვენტილატორი ავტომატურად დაიწყებს დამხმარე სითბოს გაფრქვევას; 2. როდესაც ავტომობილი მუშაობს, ჰაერი საპირისპირო მიმართულებით მიედინება, ვენტილატორის ჰაერის ნაკადის მიმართულებაც საპირისპირო მიმართულებით მიედინება, კაპოტის უკანა მხრიდან საქარე მინასთან ახლოს გაცხელებული ჰაერის ტემპერატურა და ავტომობილის ქვემოთაც საპირისპირო მიმართულებით მიედინება, რაც სითბოს გამოდევნას უწყობს ხელს; 3. გარდა ამისა, შემშვები ცხაური ასევე ითვალისწინებს აეროდინამიკური დარტყმის წინააღმდეგობას.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
