რამდენ ხანს შეიძლება გამოყენებულ იქნას მანქანის წინა ბორბლის საკისრები？
100,000 -დან 300,000 კილომეტრამდე
წინა ბორბლის საკისრების მომსახურების ცხოვრება, როგორც წესი, 100,000 კილომეტრამდე და 300,000 კილომეტრამდეა. ამ დიაპაზონში გავლენას ახდენს მრავალი ფაქტორი, მათ შორის საკისრების ხარისხი, ავტომობილის მართვის პირობები, მართვის ჩვევები და რეგულარული მოვლა და შემოწმება. საქმე
იდეალურ პირობებში, თუ ტარების კარგად შენარჩუნებულია და შენარჩუნებულია, მისმა ცხოვრებამ შეიძლება მიაღწიოს 300 000 კილომეტრზე მეტს.
ამასთან, თუ სათანადოდ არ არის შენარჩუნებული, საკისრები შეიძლება დაგჭირდეთ ჩანაცვლება მხოლოდ 100,000 კილომეტრის გამოყენების შემდეგ. საშუალოდ, ბორბლის საკისრების საშუალო ცხოვრება დაახლოებით 136,000 და 160,000 კილომეტრამდეა. ზოგიერთ სპეციალურ შემთხვევაში, ტარების მომსახურების ცხოვრება შეიძლება აღემატებოდეს 300,000 კილომეტრს.
ამიტომ, ტარების მომსახურების გაგრძელების მიზნით, რეკომენდებულია რეგულარული შემოწმება და მოვლა, განსაკუთრებით გარკვეული მანძილის შემდეგ.
რა ფენომენი მოხდება, როდესაც მანქანის წინა ბორბალი ტარდება?
01 საბურავის ხმაური იზრდება
საბურავების ხმაურის აშკარა ზრდა საავტომობილო წინა ბორბლის დაზიანების აშკარა ფენომენია. როდესაც მანქანა მოძრაობს, მძღოლს შეუძლია მოისმინოს მუდმივი ხმაურიანი ხმა, რომელიც უფრო ხმამაღალი ხდება უფრო მაღალი სიჩქარით. ეს ხმაური გამოწვეულია ზიანის მიყენებით, რაც არა მხოლოდ გავლენას ახდენს მართვის კომფორტზე, არამედ შეიძლება იყოს ავტომობილის სხვა ნაწილების დაზიანების წინამორბედი. ამრიგად, მას შემდეგ, რაც საბურავის ხმაურის არანორმალური ზრდა მოიძებნება, ის დროულად უნდა შემოწმდეს და შენარჩუნდეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული უსაფრთხოების შესაძლო საფრთხეები.
02 ავტომობილის გადახრა
სატრანსპორტო საშუალების გადახრა შეიძლება იყოს წინა ბორბლის ტარების დაზიანების ნიშანი. როდესაც მანქანის წინა ბორბლის ტარების პრობლემაა, ბორბალი შეიძლება მართვის დროს იფეთქოს, რაც იწვევს ავტომობილის შერყევის დაჩქარებას. ეს ჯიტერი არა მხოლოდ გავლენას ახდენს მამოძრავებელ კომფორტზე, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს სატრანსპორტო საშუალების გაშვება დიდი სიჩქარით. გარდა ამისა, დაზიანებულმა საკისრემ შეიძლება ასევე გავლენა მოახდინოს შეჩერების სისტემაზე და მართვის სისტემაზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საგზაო შემთხვევები სერიოზულ შემთხვევებში. ამრიგად, მას შემდეგ რაც გაირკვა, რომ მანქანა გადის ან ბორბლის wobbles, წინა ბორბლის ტარება უნდა შემოწმდეს რაც შეიძლება მალე და შეიცვალოს დროში.
03 საჭე
საჭეების შერყევა აშკარა ფენომენია წინა ბორბლის ტარების დაზიანების შესახებ. როდესაც ტარება გარკვეულწილად დაზიანებულია, მისი კლირენსი მნიშვნელოვნად გაიზრდება. ეს გაზრდილი კლირენსი გამოიწვევს სხეულისა და ბორბლების მნიშვნელოვან შერყევას დიდი სიჩქარით. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც სიჩქარე იზრდება, შერყევა და ხმაური უფრო აშკარა იქნება. ეს კანკალი პირდაპირ გადაეცემა საჭეს, რის შედეგადაც მძღოლმა იგრძნოს საჭეების შერყევა მართვის პროცესში.
04 ტემპერატურის აწევა
წინა ბორბლის ტარების დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს ტემპერატურის მნიშვნელოვანი ზრდა. ტარების დაზიანებისას, ხახუნის გამძაფრება და ბევრი სითბო წარმოიქმნება. ეს მაღალი ტემპერატურა არამარტო ტარების ყუთს ცხელდება, არამედ შეიძლება გავლენა იქონიოს მთელი ძრავის ოპერაციულ ტემპერატურაზე. გარდა ამისა, თუ ტარების ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ცხიმის ხარისხის ხარისხით, არ აკმაყოფილებს მითითებულ მოთხოვნებს ან ტარების შიდა სივრცეში ცხიმის პროპორციას ძალიან მაღალია. ეს მაღალი ტემპერატურის მდგომარეობა არა მხოლოდ გავლენას ახდენს ავტომობილების მუშაობაზე, არამედ შეიძლება შეამციროს ტარების მომსახურების ხანგრძლივობა.
05 არასტაბილური მართვა
გაშვებული არასტაბილურობა აშკარა მოვლენაა წინა ბორბლის ტარების დაზიანების შესახებ. როდესაც ტარება ზედმეტად დაზიანებულია, მანქანა შეიძლება შეირყოს დიდი სიჩქარით მართვის დროს, რის შედეგადაც არასტაბილური მართვა ხდება. ეს არის იმის გამო, რომ დაზიანებული ტარება გავლენას მოახდენს ბორბლის ნორმალურ მოქმედებაზე, რაც თავის მხრივ გავლენას ახდენს ავტომობილის სტაბილურობაზე. მას შემდეგ, რაც ბორბლის ტარება გამოუსწორებელი ნაწილია, დაზიანების შემდეგ, მისი მოგვარება შესაძლებელია მხოლოდ ახალი ნაწილის ჩანაცვლებით.
06 გაზრდილი ხახუნის
წინა ბორბლის ტარების დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს ხახუნის გაზრდა. როდესაც ტარების პრობლემა არსებობს, მართვის პროცესის დროს გაიზრდება ხახუნის ხახუნა და ტარების ხახუნს შორის, და ეს გაზრდილი ხახუნის მიზეზი არა მხოლოდ მანქანას წარმოქმნის მაღალი სითბოს მართვის შემდეგ, არამედ შეიძლება კიდევ უფრო დააზიანოს სხვა სატრანსპორტო კომპონენტები, მაგალითად სამუხრუჭე სისტემა. ამრიგად, მას შემდეგ, რაც მანქანას აღმოაჩენს, რომ არანორმალური ხახუნის ან მაღალი ტემპერატურის ფენომენი აქვს, წინა ბორბლის ტარება უნდა შემოწმდეს რაც შეიძლება მალე.
07 ცუდი შეზეთვა
წინა ბორბლის საკისრების ცუდი შეზეთვა შეიძლება გამოიწვიოს მრავალფეროვან პრობლემამ. პირველ რიგში, ხახუნის იზრდება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ტარების გადახურება, რაც თავის მხრივ გავლენას ახდენს მის ცხოვრებაზე. მეორეც, გაზრდილი ხახუნის გამო, მანქანამ შეიძლება წარმოქმნას არანორმალური ხმაური, მაგალითად, squeaking ან buzzing. გარდა ამისა, ცუდი შეზეთვა შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანების შედეგად, რაც კიდევ უფრო გავლენას ახდენს ავტომობილის მართვაზე და უსაფრთხოებაზე. ამრიგად, რეგულარული შემოწმება და საპოხი ზეთის შეცვლა არის მნიშვნელოვანი ნაბიჯი საავტომობილო წინა ბორბლის საკისრების ნორმალური მოქმედების შესანარჩუნებლად.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
