რა მოხდება, თუ წინა ცენტრის ბადე გატეხილია?
ამოიღეთ კონდიციონერის კონტროლის მოდული ცენტრის პანელის ამოღებამდე. შემდეგ, გამოიყენეთ რეზინის დანა, რომ მოაწყოთ ცენტრის კონსოლის ზედა საფარის ფირფიტა, სანამ ის ფხვიერი არ იქნება. შემდეგი, ამოიღეთ საფარის ფირფიტა. ამის შემდეგ, Pry გახსენით საჰაერო გასასვლელი ცენტრალურ კონსოლში იმავე გზით და ამოიღეთ იგი, რითაც დაასრულეთ მთელი ცენტრის პანელის მოცილების პროცესი.
საავტომობილო მშენებლობაში, ცენტრის ქსელი, როგორც სხეულის ნაწილი, მისი მთავარი ფუნქციაა ჰაერის შესვლის საშუალება, რადიატორისა და ძრავის დაცვა. გარდა სატრანსპორტო საშუალების წინა ნაწილზე მდებარე ცენტრის mesh, არის ცენტრალური mesh, რომელიც მდებარეობს წინა ბამპერის ქვეშ, ბორბლების წინა მხარეს, კაბინის გამწოვში და უკანა ყუთის სახურავზე (ძირითადად უკანა ძრავის მანქანებისთვის).
China Net მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ავტო ნაწილების ბაზარზე, ეს არა მხოლოდ მფლობელის პიროვნების განსახიერებაა, არამედ იდეალური არჩევანია ორიგინალური ქარხნის ჩანაცვლებისთვის. ეს midnets ჩვეულებრივ დამზადებულია საავიაციო ალუმინის ან უჟანგავი ფოლადისგან, ზოგი ასევე დამზადებულია მთელი ალუმინისგან CNC დამუშავების გზით. მეპატრონეებს შეუძლიათ თავიანთი უნიკალური სტილის ჩვენება ქსელის შეცვლით, მაგალითად, ქსელის სხვადასხვა სტილის ჩანაცვლებით, და თუნდაც სტილის არჩევით სარემონტო სავენტილაციო ხვრელებით.
ქსელის მოდიფიკაციის პროცესში ასევე არის ჩართული ქსელის როლი და პოზიცია. ეს ბადეები ფარავს მანქანის სხეულს, რათა უზრუნველყოს, რომ ჰაერი შეძლებს მანქანაში შეუფერხებლად შესვლას, ხოლო გარეთა ობიექტების დაზიანებისგან კრიტიკულ კომპონენტებს იცავს. იქნება ეს ორიგინალი ქარხანა თუ შეცვლილი Zhongnet, იგი ატარებს ამ მნიშვნელოვან მისიას.
ცენტრის პანელის დაშლის პროცესი შედარებით მარტივია, მაგრამ ის ასევე უნდა გაკეთდეს სწორ ნაბიჯებში. პირველი, ამოიღეთ კონდიცირების კონტროლის მოდული, შემდეგ გამოიყენეთ რეზინის დანა, რომ გააფართოვოთ ცენტრის კონსოლის ზედა საფარი. შემდეგი, ამოიღეთ საფარის ფირფიტა და გახსენით საჰაერო გასასვლელი ცენტრალურ კონსოლში და ბოლოს ამოიღეთ საჰაერო გასასვლელი, რომ დასრულდეს დემონტაჟის პროცესი. უნდა აღინიშნოს, რომ ცენტრის კონსოლი ცენტრალურ პოზიციას იკავებს მანქანაში, ამიტომ მისმა დიზაინმა და განლაგებამ მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინა მართვის კომფორტისა და მძღოლის საოპერაციო გამოცდილებაზე.
როგორც მანქანის ინტერიერის მნიშვნელოვანი ნაწილი, ცენტრის კონსოლი აერთიანებს კონდიციონერის, აუდიო და სხვა კომფორტული გასართობი მოწყობილობების ფუნქციის ღილაკებს. მძღოლებსა და წინა ოკუპანტებს ხშირად უნდა ჰქონდეთ ურთიერთობა მასთან, ამიტომ მისი დიზაინი და განლაგება უნდა იყოს გონივრული და მარტივი ოპერაცია. კომფორტული და ფუნქციური ცენტრის კონსოლს არა მხოლოდ შეუძლია გააძლიეროს მართვის გამოცდილების, არამედ უფრო სასიამოვნო გასეირნება მგზავრებისთვის.
რა არის ქსელის წინაშე ბადე?
მანქანის წინ ქსელს ეწოდება მანქანის ბადე ან მანქანის ცხაური, წყლის სატანკო ფარი და ა.შ. ლითონის ცხაური ასევე ცნობილია როგორც მანქანის წინა სახე, გრიმი, ცხაური და წყლის ავზის მცველი. მისი მთავარი ფუნქციაა წყლის ავზის, ძრავის, კონდიცირების და ა.შ., ვენტილაცია, რათა თავიდან იქნას აცილებული უცხოური ობიექტების დაზიანება ვაგონის შიდა ნაწილებზე მართვის დროს და ლამაზად აჩვენოს პიროვნება.
როგორც ძრავისთვის ჰაერის გადაცემის ფანჯარა, ჩვეულებრივ, ცხაური ხრახნიანი მოთავსებულია მანქანის უკანა ნაწილში და პირდაპირ ძრავის განყოფილების წინ, და მისი მთავარი როლი ძრავისთვის სითბოსა და ჰაერის შეღწევადია. ნორმალურ პირობებში, მანქანის "შესასვლელი კარი" ფიქსირდება და იხსნება, ხოლო გარე ჰაერი სურვილისამებრ შეიძლება შევიდეს.
ეს ნიშნავს, რომ ცივი მანქანის მართვისას, ტემპერატურა არ არის მაღალი წყლის ავზი, რომელიც კვლავ უნდა გაცივდეს გარე ჰაერით, ასე რომ წყლის ტემპერატურა ძალიან ნელია, ძრავა საუკეთესო სამუშაო მდგომარეობაში უფრო მეტხანს დასჭირდება, ზამთარში მრავალი მოდელი ისე, რომ თბილი ქარის ეფექტი ნელი და მნიშვნელოვნად შემცირდეს.
მანქანის გათბობა და კონდიციონერი არ ეყრდნობა კომპრესორს ან ელექტრო დამხმარე სითბოს და მხოლოდ რამდენიმე ელექტრო მანქანა ეყრდნობა კომპრესორის სითბოს ტუმბოს სისტემას, რათა დაეხმაროს გათბობას; საწვავის სატრანსპორტო საშუალების თბილი ჰაერი მოდის ძრავის ოპერაციის "ნარჩენი ტემპერატურიდან", სითბოს ენერგია გაათბობს ანტიფრიზის გამაგრილებელს, ხოლო თბილი ჰაერის გახსნა გახსნის სარქველს, რომელიც უკავშირდება წყლის გაგრილების სისტემას, ისე, რომ მაღალი ტემპერატურის ანტიფრიზი მიედინება თბილ საჰაერო ავზში და სითბოს. შემდეგ ფურცელი ააფეთქებს ცივ ჰაერს მაღალ ტემპერატურულ წყლის ავზზე, ჰაერს ათბობს დაბალი ტემპერატურის ობიექტების მახასიათებლების მეშვეობით, რაც შთანთქავს სითბოს.
ეს არის გათბობის პრინციპი, ასე რომ, თუ ტემპერატურა ძალიან დაბალია და მანქანა გადის, დაბალი ტემპერატურის ჰაერი შთანთქავს ძრავის რადიატორის ავზის სითბოს ენერგიას, რის შედეგადაც შიდა ანტიფრიზის გამაგრილებელს ყოველთვის ვერ მიაღწევს მაღალ ტემპერატურას; შესაძლოა, ასეთი აღწერა შეიძლება გაზვიადებული ჩანდეს, მაგრამ ფაქტია, რომ ზოგიერთი ჩრდილოეთ სატვირთო მანქანა დაფარული იქნება წინა მხარეს ტყავის ქვილთი, ტყავის ეს ფენა გამოიყენება "ქარის "თვის, ხოლო windshield- ის ფუნქციის ფეხიზე ბატარეის მანქანა, მიზანია თავიდან აიცილოთ ცივი ქარი და ძრავის წყლის სატანკო კონტაქტი. ძალიან დაბალმა ტემპერატურამ შეიძლება მართლაც გახადოს ძრავა ცხელი მანქანის მდგომარეობაში მისასვლელად, პრობლემა არ არის მხოლოდ თბილი ჰაერის გამოყენება, არამედ ძრავას ყოველთვის ვერ მიაღწევს იდეალურ ტემპერატურას, რომელიც საჭიროა თერმული ოპტიმალური ეფექტურობისთვის, და საწვავის მოხმარება გაიზრდება.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
