რა როლი აქვს ქვედა მკლავის ბურთის ხელმძღვანელს?
ქვედა მკლავის ბურთის თავი, როგორც მანქანის მნიშვნელოვანი ნაწილი, ძირითადად ეკისრება სხეულის მხარდასაჭერად, შოკის შთამომავლობასა და ვიბრაციის დროს მართვის დროს ვიბრაციის გამონაყარის მნიშვნელოვან პასუხისმგებლობას. მას შემდეგ, რაც ქვედა მკლავის ბურთის თავი დაზიანდება, ეს აუცილებლად იმოქმედებს მანქანის კომფორტსა და უსაფრთხოებაზე.
როდესაც მანქანა მართავს, საჭე აჭმევს, როდესაც სიჩქარე უფრო სწრაფია, ან შასი არანორმალურ ხმას აკეთებს, როდესაც ბორბლიანი გზაზე მართვის დროს მართავს, რაც ქვედა სვინგის მკლავის ბურთის ხელმძღვანელის დაზიანების ტიპიური სიმპტომებია. გარდა ამისა, მომაბეზრებელ გზაზე მართვისას, საჭე შეიძლება მოვიდეს "დაჭერით, დაჭერით" არანორმალური ხმით, რაც მნიშვნელოვანი საფუძველია იმის განსასჯელად, დაზიანებულია თუ არა ქვედა სვინგის მკლავის ბურთის ხელმძღვანელი. ქვედა სვინგის მკლავი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ქვედა სუსპენზია, ასევე გამოიყენება სხეულის მხარდასაჭერად, შოკის შთამნთქმელად და როლს ასრულებს მართვის დროს ვიბრაციის დროს.
მანქანისთვის, ქვედა მკლავის ბურთის ხელმძღვანელის დაზიანება პირდაპირ გავლენას მოახდენს მამოძრავებელ კომფორტზე და მართვის უსაფრთხოებაზე, ამიტომ მასზე საკმარისი ყურადღება უნდა მივაქციოთ.
დაზიანების კონკრეტული ნაწილის დასადგენად, ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ ჯეკი ან ლიფტი, რომ ავწიოთ მანქანა, შემდეგ კი ხელი გამოვიყენოთ, რომ მუდმივად გაიყვანოთ ბორბალი, მარცხენა და მარჯვენა ზემოთ და ქვემოთ მრავალჯერადი შემოწმება. შერყევისა და ვირტუალური პოზიციის დაკვირვებით, ჩვენ თავდაპირველად შეგვიძლია განვსაზღვროთ, აქვს თუ არა საყრდენის აპარატის ბურთის თავი ან ზედა და ქვედა სვინგის იარაღის ბურთის თავი.
გარდა ამისა, გააჩერეთ განივი ჰალსტუხი როდ ან სწორი ჰალსტუხი როდ, ნაზად შეანჯღრიეთ გვერდიდან, შეამოწმეთ თუ არა ფენომენი. თუ ხელი აშკარად იგრძნობს საქანელას, მაშინ შეიძლება ნაწილობრივ პრობლემა არსებობდეს და ის დროულად უნდა შეიცვალოს, რომ უფრო სერიოზული შედეგები არ მოხდეს.
ამავდროულად, ჩვენ შეგვიძლია ასევე შეამოწმოთ კლირენსი, ბორბლის შერყევით, როგორც ჰორიზონტალური, ისე ვერტიკალური მიმართულებით. თუ თქვენ იპოვით უფსკრული, შეგიძლიათ განსაზღვროთ, არის თუ არა ეს მიმართულების აპარატის, ბურთის გალიის ან ქვედა სვინგის მკლავის პრობლემა პოზიციის მიხედვით.
მართვის პროცესში, იქნება ეს მომაბეზრებელი გზა თუ ბრტყელი გზა, თუ მიმართულების კუთხე დიდია, როდესაც "ბარათი, ბარათი" ხმაა, მაშინ სავარაუდოდ, იგი დაზიანდება ბურთის გალიაში. მუწუკების გზაზე მართვისას, თუ შასი ქმნის "მოსაწყენი, მოსაწყენი" ჟღერადობას, შეიძლება იყოს პრობლემა ბალანსის ღეროსთან.
რომელი კონკრეტული ნაწილი სერიოზულად არის ნახმარი, უნდა შეფასდეს ბურთის ხელმძღვანელის მოძრავი პოზიციის შესაბამისად. არ აქვს მნიშვნელობა რომელი ბურთის თავი სერიოზულად არის ნახმარი, შეიძლება იგრძნოს ბორბლის შერყევა, ხტომა ან სრიალი, როდესაც მართვის დაბალი სიჩქარით მართავს. ამავდროულად, საჭე არ არის მგრძნობიარე, ბლაგვი და რეზინის ყდის დაზიანების და ბურთის ზეთის გაჟონვის ფენომენი შეიძლება იყოს ბურთის ხელმძღვანელის დაზიანების ნიშანი.
წინა სუსპენზიის მკლავების ძირითადი როლები მოიცავს სხეულის მხარდაჭერას, შოკის შეწოვას, მოგზაურობის დროს ვიბრაციებს, და წონის დამხმარე და საჭეს.
სხეულის მხარდაჭერა და შოკის შეწოვა: hem იარაღი მხარს უჭერს სხეულს, ხოლო შოკის შთამნთქმელი ასევე ძალიან კარგ დამხმარე როლს ასრულებს. როდესაც მანქანა გაშვების პროცესშია, ქვედა სვინგის მკლავს შეუძლია აითვისოს და ბალიშის მართვის ვიბრაცია, უზრუნველყოფს გლუვი მართვის გამოცდილებას.
დამხმარე წონა და საჭე: ქვედა სვინგის მკლავი ასევე აღჭურვილია რეზინის ყდის საშუალებით, რომ შეასრულოს ფიქსირებული როლი, და უკავშირდება შოკის შთამნთქმელს. რეზინის ყდის დაზიანება გამოიწვევს არანორმალურ ხმაურს მართვის დროს, შოკის შთანთქმის ეფექტი ცუდია, და კიდევ მძიმე გამაძლიერებელი. სერიოზულმა ზარალმა შეიძლება გამოიწვიოს სვინგის მკლავის დაშლა, და შემდეგ გამოიწვიოს სატრანსპორტო საშუალება კონტროლისგან, ამიტომ დაზიანებული ქვედა სვინგის მკლავის დროული ჩანაცვლება ძალიან მნიშვნელოვანია.
ბუფერული ვიბრაცია: მართვის პროცესში, მანქანა აუცილებლად შეხვდება მრავალფეროვან არათანაბარ გზის პირობებს, და ქვედა სვინგის მკლავს და შოკის შთამნთქმელს ერთად იმუშავებს, შეუძლია ეფექტურად აითვისოს და შეამციროს ეს ვიბრაციები, გააუმჯობესოს სიარულის კომფორტი.
მატერიალური მრავალფეროვნება: hem მკლავის მასალა უფრო მრავალფეროვანია, ალუმინის შენადნობის ჩათვლით, თუჯის, ორმაგი ფენის ბეჭდის ნაწილები, ერთი ფენის ბეჭედი ნაწილები და ა.შ. სხვადასხვა მასალებს აქვთ უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები, , მაგალითად, მიუხედავად იმისა, რომ ბეჭდის ნაწილებს კარგი სიმკაცრე აქვთ, ადვილია დაშლა, როდესაც ძლიერი ზემოქმედებაა.
ანტირუსული მკურნალობა: იმის გამო, რომ ქვედა სვინგის მკლავი მდებარეობს წინა საბურავსა და სხეულს შორის კავშირის დროს, ადვილად ექვემდებარება და გავლენას ახდენს გარემო ფაქტორებით, შესაბამისად, ძალიან მნიშვნელოვანია შეამოწმოთ თუ არა ის რეგულარულად ჟანგი და დროულად მკურნალობა.
ზოგადად, წინა სუსპენზიის HEM მკლავი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს საავტომობილო შეჩერების სისტემაში, სხეულის მხარდაჭერით, შოკის შეწოვით და ვიბრაციით მოძრაობს მართვის მოწმობაში, წონაში და გამაძლიერებელ და სხვა ფუნქციებში, უზრუნველყოს ავტომობილის სტაბილურობა და კომფორტის გასეირნება.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
