• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 ავტონაწილები, ავტომობილის სათადარიგო შიდა უგულებელი - L10533257 R10533258 კვების სისტემა, ავტონაწილების მიმწოდებელი, საბითუმო, mg კატალოგი, უფრო იაფი, ქარხნული ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქტის გამოყენება: SAIC MG RX8

ორგანიზაციული ადგილმდებარეობა: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ 20 ცალზე ნაკლებია, ჩვეულებრივ ერთი თვე

გადახდა: TT Deposit Company ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის ინფორმაცია

პროდუქტის დასახელება შიდა უგულებელყოფა
პროდუქტების გამოყენება SAIC MGRX8
პროდუქტები OEM NO L10533257 R10533258
ადგილის ორგანიზაცია დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
მიწოდების დრო მარაგი, თუ 20 ცალზე ნაკლებია, ნორმალურია ერთი თვე
გადახდა TT დეპოზიტი
ბრენდი ჟუომენგის ავტომობილი
განაცხადის სისტემა ყველა

პროდუქტის ჩვენება

შიდა უგულებელი - L10533257 R10533258
შიდა უგულებელი - L10533257 R10533258

პროდუქტების ცოდნა

უკანა ფარის უგულებელი სად არის?
უკანა ფარის შიდა უგულებელი განლაგებულია უკანა ფარს, ქვედა ფირფიტას, უკანა გარსაცმის ფირფიტასა და ამორტიზატორის საყრდენს შორის და ერთმანეთთან შედუღებით არის დაკავშირებული.
უკანა ფარის უგულებელი ავტომობილის სტრუქტურის ნაწილია და შედუღებით უკავშირდება უკანა ფარს, ქვედა ფირფიტას, უკანა გარსის ფირფიტას და ამორტიზატორის სავარძელს. ეს სტრუქტურული პოზიცია, როგორც წესი, დაფარულია საფარით ან შუალედური უგულებელით, ამიტომ მეორადი ავტომობილის შეძენისას მისი დაკვირვება ადვილი არ არის. თუმცა, თუ გარე ფარზე ზემოქმედება მოხდა, უკანა ფარის დაზიანების ალბათობა უფრო მაღალია. თუმცა, ეს მცირე გავლენას ახდენს მართვის უსაფრთხოებაზე, თუ გარეგნობა სათანადოდ არის შეკეთებული, ზემოქმედება დიდი არ არის ავტომობილების გაყიდვის შემდგომ პერიოდში.
გარდა ამისა, ფარის უგულებელი არა მხოლოდ წინა და უკანა ფარის უგულებელყოფას მოიცავს, არამედ გამაგრებისა და დამაგრების ფუნქციასაც ასრულებს, ასევე დამხმარე სტრუქტურული ნაწილების დამცავ ეფექტს სალონის პერსონალსა და ინტერიერის კომპონენტებზე. წინა ფარის უგულებელყოფა შედუღებულია/დაკავშირებულია სტრინგერთან, ამორტიზატორის სავარძელთან და ავზის ჩარჩოსთან. მიუხედავად იმისა, რომ წინა და უკანა ფარის უგულებელყოფის პოზიცია და ფუნქცია განსხვავებულია, წინა ფარის უგულებელყოფა, როგორც წესი, უფრო ადვილად შესამჩნევია, რადგან ისინი ძრავის ქვედა დამცავში ან წინა ბამპერის ქვეშ დეფლექტორთან მდებარეობს.
როგორ მოვხსნათ უკანა ფარის უგულებელი
უკანა ფარის საფარის მოხსნის ეტაპები ძირითადად მოიცავს შასის საყრდენად დომკრატების გამოყენებას, საბურავების მოხსნას და შემდეგ ფარის საფარის დამჭერი ხრახნების ან სამაგრების მოხსნას. დაშლისას გაითვალისწინეთ შემდეგი პუნქტები:
პირველ რიგში, ავტომობილის შასის დასამაგრებლად გამოიყენეთ დომკრატი, შემდეგ კი მოხსენით საბურავები. ეს კეთდება იმისათვის, რომ უზრუნველყოთ საკმარისი სამუშაო სივრცე ფარის უგულებელყოფის ფიქსირებულ ნაწილებზე უფრო ადვილად წვდომისა და მათი მართვისთვის.
შემდეგ, თქვენ უნდა მოხსნათ ფოთლის საფარის დამჭერი ხრახნები ან სამაგრი. ეს ხრახნები ან სამაგრები, როგორც წესი, ფოთლის საფარის კიდეზეა განთავსებული და მათი ამოღება სპეციალური ხელსაწყოთი ან ბრტყელთავიანი ხრახნით არის შესაძლებელი. აღსანიშნავია, რომ ფოთლის საფარის მოხსნისას ფრთხილად იყავით, რათა თავიდან აიცილოთ ავტომობილის სხვა ნაწილების დაზიანება.
თუ ფარის შიდა საფარი არა მხოლოდ ხრახნებით, არამედ ნაწილობრივ შესაკრავებითაც არის დამაგრებული, აუცილებელია ყველა ხრახნის მოხსნა და შემდეგ მათი ფრთხილად და მოქნილად მოხსნა. გაითვალისწინეთ, რომ ფარის შიდა საფარი ძალიან თხელია და დაშლისას მისი დაზიანება ადვილია. ზოგიერთი დიდი ხნის განმავლობაში გამოყენებული ავტომობილის ფარის საფარი შეიძლება მსხვრევადი გახდეს და ამ დროს მეტი სიფრთხილეა საჭირო.
დემონტაჟის დროს, უზრუნველყავით სამუშაო ადგილის უსაფრთხოება და გამოიყენეთ შესაბამისი ხელსაწყოები, რათა თავიდან აიცილოთ ავტომობილის ზედმეტი დაზიანება. თუ არ გაქვთ პროფესიონალური ხელსაწყოები ან არ გაქვთ გამოცდილება, რეკომენდებულია დემონტაჟისთვის მიმართოთ 4S სახელოსნოს ან ავტოსახელოსნოს.
უკანა ფარის უგულებელყოფის ჟანგის პრობლემის გადაჭრა ძირითადად ორ სტრატეგიას მოიცავს: ადგილობრივ შეკეთებას და სრულ ჩანაცვლებას, თუმცა, როგორც წესი, ადგილობრივი შეკეთებაა რეკომენდებული. როდესაც უკანა ფარის შიდა ფენა დაზიანებული არ არის, სრული ჩანაცვლება არა მხოლოდ მასშტაბური პროექტია, არამედ შეიძლება მოიცავდეს უკანა საქარე მინის, უკანა სავარძლის, საბარგულის ინტერიერის და სხვა ნაწილების მოხსნას, რაც ზედმეტ პრობლემებს და ხარჯების ზრდას იწვევს. ნაწილობრივი შეკეთების მეთოდები მოიცავს დეფორმირებული მონაკვეთის მოჭრას, შედუღებას, გახეხვას, მინის დამუშავებას, გასწორებას და შესხურებით შეღებვას. ამან შეიძლება აღადგინოს ფუნქცია და გარეგნობა მთელი უკანა ფარის შეცვლის გარეშე. გარდა ამისა, თუ ლითონის ფურცლის დამმუშავებელს წინა ჩანაცვლებიდან დარჩენილი ნაწილები აქვს, მას შეუძლია ამ ნაწილების პირდაპირ გამოყენება შესაკეთებლად, რაც კიდევ უფრო ამცირებს ხარჯებს და აუმჯობესებს ეფექტურობას. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ ნაწილობრივი შეკეთების ამ მეთოდს შეიძლება დასჭირდეს დამატებითი მოვლა მომდევნო წლებში, მაგალითად, თაბაშირის დამატება საღებავის გახეთქვის ან ბზარების წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად, მაგრამ ეს, როგორც წესი, მოგვიანებით განიხილება.

თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!

თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.

„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.

დაგვიკავშირდით

ყველაფრის გადაჭრა შეგვიძლია თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ ამ გაურკვევლობებში, უფრო დეტალური ინფორმაციისთვის დაგვიკავშირდით

ტელ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

სერტიფიკატი

სერტიფიკატი2-1
სერტიფიკატი6-204x300
სერტიფიკატი 11
სერტიფიკატი21

პროდუქტის ინფორმაცია

展会22

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ

    მსგავსი პროდუქტები