• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS მანქანის სათადარიგო შიდა უგულებელყოფა- L10533257 R10533258 ენერგოსისტემა AUTO PARTS SUPPLIER საბითუმო მგ კატალოგი იაფი ქარხნული ფასი

მოკლე აღწერა:

პროდუქტების განაცხადი: SAIC MG RX8

ადგილის ორგანი: დამზადებულია ჩინეთში

ბრენდი: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

მიწოდების დრო: მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე

გადახდა: TT სადეპოზიტო კომპანია ბრენდი: CSSOT


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

ინფორმაცია პროდუქტების შესახებ

პროდუქტების დასახელება შიდა უგულებელყოფა
პროდუქტების აპლიკაცია SAIC MGRX8
პროდუქტები OEM NO L10533257 R10533258
ადგილის ორგ დამზადებულია ჩინეთში
ბრენდი CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
ტყვიის დრო მარაგი, თუ ნაკლებია 20 ცალი, ნორმალური ერთი თვე
გადახდა TT ანაბარი
ბრენდი ჟუომენგის ავტომობილი
განაცხადის სისტემა ყველა

პროდუქტის ჩვენება

შიდა უგულებელყოფა- L10533257 R10533258
შიდა უგულებელყოფა- L10533257 R10533258

პროდუქტების ცოდნა

სად არის უკანა ფარის საფარი?
უკანა ფარის შიდა ფენა განლაგებულია უკანა საფარს, ქვედა ფილას, უკანა საყრდენ ფირფიტასა და ამორტიზატორის სავარძელს შორის და დაკავშირებულია შედუღების კავშირით.
უკანა ფარის უგულებელყოფა არის საავტომობილო სტრუქტურის ნაწილი და იგი დაკავშირებულია უკანა ფართან, ქვედა ფირფიტასთან, უკანა ფენის ფირფიტასთან და ამორტიზატორის სავარძელთან შედუღების ურთიერთობებით. ეს სტრუქტურული პოზიცია ზოგადად დაფარულია საფარით ან ინტერლაინით, ამიტომ მეორადი მანქანის ყიდვისას დაკვირვება ადვილი არ არის. თუმცა, თუ გარე მფარველზე ზემოქმედება მოხდა, უკანა ფარის დაზიანების ალბათობა უფრო მაღალია. თუმცა, ეს მცირე გავლენას ახდენს მართვის უსაფრთხოებაზე, რამდენადაც გარეგნობა სათანადოდ არის გარემონტებული, გავლენა არ არის დიდი მანქანების შემდგომ პერიოდში გაყიდვისას.
გარდა ამისა, ფარის საფარი მოიცავს არა მხოლოდ წინა და უკანა ფარის საფარს, არამედ მოიცავს გამაგრების და გამკაცრების ფუნქციას და დამხმარე სტრუქტურული ნაწილების დამცავ ეფექტს ინტერიერის პერსონალზე და შიდა კომპონენტებზე. წინა ფარის საფარები შედუღებული/დაკავშირებულია სტრინგერთან, ამორტიზატორის სავარძელთან და ავზის ჩარჩოსთან. მიუხედავად იმისა, რომ წინა და უკანა ფარის საფარების პოზიცია და ფუნქცია განსხვავებულია, წინა ფარის საფარები ჩვეულებრივ უფრო ადვილად შეიმჩნევა, რადგან ისინი განლაგებულია ძრავის ქვეშ ან წინა ბამპერის ქვეშ დეფლექტორთან.
როგორ ამოიღოთ უკანა ფარის საფარი
უკანა ფენის ლაინერის ამოღების საფეხურები ძირითადად მოიცავს ჯაკების გამოყენებას შასის დასაყრდენად, საბურავების ამოღებას და შემდეგ ხრახნების ან სამაგრების ამოღებას, რომლებიც აკავებენ ფარის ლაინერს. დემონტაჟის დროს ყურადღება მიაქციეთ შემდეგ პუნქტებს:
ჯერ გამოიყენეთ ჯეკი მანქანის შასის დასამაგრებლად და შემდეგ ამოიღეთ საბურავები. ეს არის საკმარისი სამუშაო სივრცის უზრუნველსაყოფად, რათა უფრო ადვილად შეხვიდეთ და იმუშაოთ ფარის საფარის ფიქსირებულ ნაწილებზე.
შემდეგი, თქვენ უნდა ამოიღოთ ხრახნები ან სამაგრი, რომელიც იკავებს ფოთლის ლაინერს. ეს ხრახნები ან საკინძები, როგორც წესი, განლაგებულია ფოთლის საფენის კიდეზე და მათი ამოღება შესაძლებელია სპეციალური ხელსაწყოს ან ბრტყელი ხრახნიანი გამოყენებით. გასათვალისწინებელია, რომ ფოთლის საფარის მოხსნისას ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ ავტომობილის სხვა ნაწილები.
თუ ფენერის შიდა საფარი არა მხოლოდ ხრახნებით არის დამაგრებული, არამედ ნაწილობრივ ფიქსირდება შესაკრავებით, აუცილებელია ყველა ხრახნის ამოღება და შემდეგ ფრთხილად მოხსნა მოქნილობით. გაითვალისწინეთ, რომ ფარფლის შიდა უგულებელყოფა ძალიან თხელია და დაშლისას მისი დაზიანება ადვილია. მანქანის ფარფლის ზოგიერთი ხანგრძლივად გამოყენებული საფარი შეიძლება გახდეს მტვრევადი და ამ დროს მეტი მოვლაა საჭირო.
დემონტაჟის განხორციელებისას უზრუნველყავით სამუშაო ადგილის უსაფრთხოება და გამოიყენეთ შესაბამისი ხელსაწყოები, რათა თავიდან აიცილოთ ავტომობილის არასაჭირო დაზიანება. თუ არ გაქვთ პროფესიონალური ხელსაწყოები ან გამოცდილების ნაკლებობა, რეკომენდირებულია წასვლა 4S მაღაზიაში ან ავტო მაღაზიაში დემონტაჟისთვის.
უკანა ფარის საფარის ჟანგის გამოსავალი ძირითადად მოიცავს ორ სტრატეგიას: ლოკალურ შეკეთებას და სრულ ჩანაცვლებას, მაგრამ, როგორც წესი, რეკომენდებულია ადგილობრივი შეკეთება. როდესაც უკანა ფენის შიდა ფენა არ არის დაზიანებული, მთლიანი ჩანაცვლება არ არის მხოლოდ დიდი პროექტი, ‌ შეიძლება მოიცავდეს უკანა საქარე მინის, ‌ უკანა სავარძლის, ‌ საბარგულის ინტერიერის და სხვა ნაწილების მოხსნას, რაც გამოიწვევს არასაჭირო უბედურებას და ხარჯების ზრდა. ნაწილობრივი შეკეთების მეთოდებს მიეკუთვნება დეფორმირებული მონაკვეთის ჭრა, შედუღება, ქვიშის გახეხვა, მინაშენი, გასწორება და სპრეით შეღებვა. მას შეუძლია აღადგინოს ფუნქცია და გარეგნობა მთელი უკანა ფარის გამოცვლის გარეშე. გარდა ამისა, თუ ფურცლის მუშაკს აქვს დარჩენილი ნაწილები წინა ჩანაცვლებიდან, ‌ შეუძლია ამ ნაწილების პირდაპირი გამოყენებაც კი შეაკეთოს, რაც კიდევ უფრო შეამცირებს ხარჯებს და აუმჯობესებს ეფექტურობას. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ ნაწილობრივი შეკეთების ამ მეთოდს შეიძლება დასჭირდეს დამატებითი მოვლა მომდევნო წლებში, ‌ მაგალითად, ღვეზელის დამატება, რათა თავიდან იქნას აცილებული საღებავი ან ბზარები, მაგრამ ეს ჩვეულებრივ მოგვიანებით განიხილება. ‌

თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!

გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.

დაგვიკავშირდით

ყველაფერი, რაც ჩვენ შეგვიძლია გადავჭრათ თქვენთვის, CSSOT დაგეხმარებათ ამაში, რაც გაწუხებთ, უფრო დეტალურად გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ

ტელ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

სერთიფიკატი

სერთიფიკატი 2-1
სერთიფიკატი6-204x300
სერთიფიკატი 11
სერთიფიკატი 21

ინფორმაცია პროდუქტების შესახებ

展会22

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ

    დაკავშირებული პროდუქტები