რამდენ ხანში შეიცვლება უკანა სამუხრუჭე ხუნდები?
6-დან 100 000 კილომეტრამდე
უკანა სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლის ციკლი, როგორც წესი, ხორციელდება მაშინ, როდესაც ავტომობილი 6-დან 100 000 კილომეტრამდე გადის, თუმცა კონკრეტული შეცვლის დროის განსაზღვრისას ასევე უნდა გავითვალისწინოთ სამუხრუჭე ხუნდების სისქე. როგორც წესი, ახალი სამუხრუჭე ხუნდის სისქე დაახლოებით 1.5 სმ-ია და როდესაც სამუხრუჭე ხუნდის სისქე 3 მმ-ზე ნაკლებია, ის დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს. გარდა ამისა, თუ გესმით ლითონის ხახუნის ხმა ან იგრძნობთ, რომ დამუხრუჭებისას სამუხრუჭე პედალი მსუბუქდება, შესაძლოა, სამუხრუჭე ხუნდები იმდენად იყოს გაცვეთილი, რომ მათი შეცვლა საჭირო გახდეს. სხვადასხვა ტიპის სამუხრუჭე სისტემებისთვის, როგორიცაა ბარაბნის მუხრუჭები, შეცვლის ციკლი შეიძლება ოდნავ განსხვავებული იყოს, როგორც წესი, დაახლოებით 6-100 000 კილომეტრის შემდეგ.
უკანა სამუხრუჭე ხუნდები წინაზე სწრაფად ცვდება
უკანა სამუხრუჭე ხუნდების უფრო სწრაფად ცვეთა წინა სამუხრუჭე ხუნდებთან შედარებით დამოკიდებულია სხვადასხვა ფაქტორზე, მათ შორის ავტომობილის დიზაინზე, მართვის წესზე, მართვის ჩვევებსა და გზის პირობებზე. აქ მოცემულია დეტალები:
ავტომობილის დიზაინი. ზოგიერთი მოდელი ისეა შექმნილი, რომ უკანა ბორბლის დამუხრუჭების ძალა შედარებით დიდია, რაც, როგორც წესი, დამუხრუჭების დროს ავტომობილის სტაბილურობისა და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად არის საჭირო. თუმცა, ეს ასევე ნიშნავს, რომ უკანა სამუხრუჭე ხუნდები უფრო სწრაფად ცვდება, რადგან უფრო დიდი დამუხრუჭების ძალა აქვთ.
მართვის რეჟიმი. წინა წამყვანი თვლების მქონე მანქანებში წინა სამუხრუჭე ხუნდები, როგორც წესი, უფრო სწრაფად ცვდება, ვიდრე უკანა. უკანა წამყვანი თვლების მქონე მანქანებში უკანა სამუხრუჭე ხუნდები უფრო სწრაფად ცვდება.
მართვის ჩვევები და გზის პირობები. მუხრუჭების ხშირმა გამოყენებამ ან მოლიპულ ზედაპირებზე მოძრაობამ შეიძლება გამოიწვიოს უკანა სამუხრუჭე ხუნდების უფრო სწრაფად ცვეთა.
ტექნიკური მომსახურება და მოვლა. თუ ავტომობილის უკანა სამუხრუჭე ხუნდები სათანადოდ არ არის მოვლილი და მოვლილი, მაგალითად, თუ დროულად არ შეცვლით სამუხრუჭე ხუნდებს ან არ არეგულირებთ სამუხრუჭე სისტემას, ამან შეიძლება გამოიწვიოს უკანა სამუხრუჭე ხუნდების უფრო სწრაფი ცვეთა.
შეჯამებისთვის, უკანა სამუხრუჭე ხუნდები წინა ხუნდებთან შედარებით უფრო სწრაფად ცვდება მრავალი მიზეზის გამო, მათ შორის ავტომობილის დიზაინის, მართვის მეთოდების, მართვის ჩვევებისა და გზის პირობების გამო. ამიტომ, მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, მფლობელმა რეგულარულად უნდა ჩაატაროს შემოწმება და ტექნიკური მომსახურება ავტომობილის ფაქტობრივი მდგომარეობის შესაბამისად.
შეუძლია თუ არა მანქანას მოძრაობა უკანა სამუხრუჭე ხუნდების ხრაშუნის გარეშე?
გაგრძელება შეუძლებელია
როდესაც უკანა სამუხრუჭე ხუნდები ცვდება, სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა ვერ გაგრძელდება. ეს იმიტომ ხდება, რომ მართვის გაგრძელება მნიშვნელოვან უსაფრთხოების რისკებს შეიცავს, მათ შორის:
სამუხრუჭე დისკის დაზიანება: როდესაც სამუხრუჭე ხუნდები მთლიანად გაცვეთილია, სამუხრუჭე პედალის ყოველ დაჭერისას, სამუხრუჭე დისკი პირდაპირ შეეხება მას და დაზიანდება.
დამუხრუჭების შემცირებული შესაძლებლობა: სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთამ შეიძლება სერიოზულად იმოქმედოს სატრანსპორტო საშუალების დამუხრუჭების შესაძლებლობაზე, გაზარდოს დამუხრუჭების მანძილი და რითაც გაზარდოს საგზაო შემთხვევების რისკი.
გაზრდილი ტექნიკური მომსახურების ხარჯები: თუ სამუხრუჭე დისკი ძლიერ დაზიანებულია, შესაძლოა საჭირო გახდეს სამუხრუჭე სისტემის ნაწილის ან მთლიანად შეცვლა, რაც დამატებით ტექნიკურ ხარჯებსა და დროს გაზრდის.
ამიტომ, როგორც კი აღმოაჩენთ, რომ სამუხრუჭე ხუნდები სერიოზულად არის გაცვეთილი ან გაცვეთილია, მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად დაუყოვნებლივ უნდა შეცვალოთ ახალი სამუხრუჭე ხუნდები. ამავდროულად, რეკომენდებულია, რომ მფლობელმა რეგულარულად შეამოწმოს სამუხრუჭე ხუნდების და სამუხრუჭე დისკების ცვეთა ჩვეულებრივი ტექნიკური მომსახურების დროს, რათა თავიდან აიცილოს მსგავსი სიტუაციების წარმოშობა.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
