რამდენ ხანში შევცვალო უკანა სამუხრუჭე ხუნდები?
6-დან 100000 კილომეტრამდე
უკანა სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლის ციკლი ჩვეულებრივ ხორციელდება, როდესაც მანქანა 6-დან 100000 კილომეტრამდე გადის, მაგრამ კონკრეტული გამოცვლის დრო ასევე საჭიროებს სამუხრუჭე ხუნდების სისქეს. ზოგადად, ახალი სამუხრუჭე ხუნდის სისქე დაახლოებით 1,5 სმ-ია და როდესაც სამუხრუჭე ხუნდი ცვივა 3 მმ-ზე ნაკლებ სისქემდე, ის დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს. გარდა ამისა, თუ გესმით ლითონის ხახუნის ხმა ან იგრძნობთ, რომ დამუხრუჭების პედლები მსუბუქად გრძნობენ თავს დამუხრუჭებისას, შესაძლოა, სამუხრუჭე ხუნდები დაცვეთილი იყოს იმდენად, რამდენადაც ისინი უნდა შეიცვალოს. სხვადასხვა ტიპის სამუხრუჭე სისტემებისთვის, როგორიცაა ბარაბანი დამუხრუჭება, ჩანაცვლების ციკლი შეიძლება ოდნავ განსხვავებული იყოს, ჩვეულებრივ, დაახლოებით 6-100,000 კილომეტრზე.
უკანა სამუხრუჭე ხუნდები უფრო სწრაფად ცვდება, ვიდრე წინა
უკანა სამუხრუჭე ხუნდები უფრო სწრაფად აცვიათ თუ არა წინა სამუხრუჭე ხუნდები, ეს დამოკიდებულია მრავალ ფაქტორზე, მათ შორის ავტომობილის დიზაინზე, მის მართვაზე, მართვის ჩვევებზე და გზის პირობებზე. აქ არის დეტალები:
ავტომობილის დიზაინი. ზოგიერთი მოდელი შექმნილია ისე, რომ უკანა ბორბლის დამუხრუჭების ძალა შედარებით დიდი იყოს, რაც ჩვეულებრივ უზრუნველყოფს მანქანის სტაბილურობასა და უსაფრთხოებას დამუხრუჭებისას. თუმცა, ეს ასევე ნიშნავს, რომ უკანა სამუხრუჭე ხუნდები უფრო სწრაფ ცვეთას განიცდის, ხოლო უფრო დიდი დამუხრუჭების ძალა ექნება.
მართვის რეჟიმი. წინა ამძრავიან მანქანებში, წინა სამუხრუჭე ხუნდები ჩვეულებრივ ცვივა უფრო სწრაფად, ვიდრე უკანა სამუხრუჭე ხუნდები. უკანა ამძრავიან მანქანებში უკანა მუხრუჭები უფრო სწრაფად ცვდება.
მართვის ჩვევები და გზის პირობები. მუხრუჭების ხშირმა გამოყენებამ ან მოლიპულ ზედაპირებზე მოძრაობამ შეიძლება გამოიწვიოს უკანა სამუხრუჭე ხუნდების უფრო სწრაფად ცვეთა.
მოვლა და მოვლა. თუ მანქანის უკანა სამუხრუჭე ხუნდები არ არის სათანადოდ მოვლილი და შენახული, მაგალითად, სამუხრუჭე ხუნდების არგამოცვლა ან სამუხრუჭე სისტემის დროული რეგულირება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს უკანა სამუხრუჭე ხუნდების უფრო სწრაფად გაცვეთა.
მოკლედ, უკანა სამუხრუჭე ხუნდები ცვივა უფრო სწრაფად, ვიდრე წინა სამუხრუჭე ხუნდები მრავალი მიზეზის გამო, მათ შორის ავტომობილის დიზაინის, მართვის მეთოდების, მართვის ჩვევებისა და გზის პირობების გამო. ამიტომ, მფლობელმა უნდა განახორციელოს რეგულარული ინსპექტირება და ტექნიკური მოვლა მანქანის ფაქტობრივი მდგომარეობის მიხედვით, რათა უზრუნველყოს მართვის უსაფრთხოება.
შეუძლია თუ არა მანქანას იმოძრაოს უკანა სამუხრუჭე ხუნდის გარეშე
გაგრძელება შეუძლებელია
როდესაც უკანა სამუხრუჭე ხუნდები გაცვეთილია, მანქანა ვეღარ გააგრძელებს მუშაობას. ეს იმის გამო ხდება, რომ ტარების გაგრძელება შეიცავს უსაფრთხოების მნიშვნელოვან რისკებს, მათ შორის:
სამუხრუჭე დისკის დაზიანება: როდესაც სამუხრუჭე ხუნდები მთლიანად ცვეთაა, სამუხრუჭე პედლის ყოველი დაჭერისას, სამუხრუჭე დისკი პირდაპირ დაუკავშირდება და დაზიანდება.
შემცირებული დამუხრუჭების მოცულობა: სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთამ შეიძლება სერიოზულად იმოქმედოს ავტომობილის დამუხრუჭების შესაძლებლობებზე, გაზარდოს დამუხრუჭების მანძილი, რითაც გაზარდოს საგზაო შემთხვევების რისკი.
გაზრდილი ტექნიკური ხარჯები: თუ სამუხრუჭე დისკი ძლიერ დაზიანებულია, შესაძლოა საჭირო გახდეს სამუხრუჭე სისტემის ნაწილის ან მთლიანად გამოცვლა, რაც დამატებით ხარჯებს და დროს გაზრდის.
ამიტომ, როდესაც აღმოჩნდება, რომ სამუხრუჭე ხუნდები სერიოზულად არის ნახმარი ან ნახმარი, ახალი სამუხრუჭე ხუნდები დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. ამავდროულად, რეკომენდირებულია, რომ მფლობელმა რეგულარულად შეამოწმოს სამუხრუჭე ხუნდებისა და სამუხრუჭე დისკების ცვეთა და ცვეთა ჩვეულებრივი მოვლის დროს, რათა თავიდან აიცილოს მსგავსი სიტუაციები.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
