უკანა კარის დახურვისას უჩვეულო ზარის გამომწვევი მიზეზები შეიძლება მოიცავდეს:
კარის მოპირკეთების პანელში უცხო ობიექტი: თუ კარის მოპირკეთების პანელში უცხო ობიექტია, კარის დახურვისას შესაძლოა უჩვეულო ხმა გაისმას.
ფხვიერი შიდა პანელები ან დინამიკები: ფხვიერმა შიდა პანელებმა ან დინამიკებმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს უჩვეულო ხმები.
ჟანგიანი კარის საკინძები: თუ კარის საკინძები ჟანგიანია, კარის დახურვისას ხახუნს გამოიწვევს, რაც უჩვეულო ხმაურს გამოიწვევს.
კარის საკეტების დაძველება: კარის საკეტების დაძველება გამოიწვევს დალუქვის ხარისხის შემცირებას, კარის დახურვისას შეიძლება გამოიწვიოს უჩვეულო ხმაური.
ავტომობილის კარის საკეტის ბლოკის ცუდი კონტაქტი: ავტომობილის კარის საკეტის ბლოკის ცუდი კონტაქტის, ნაპრალის ან ცუდი შეზეთვის შემთხვევაში, ასევე შეიძლება გამოიწვიოს უჩვეულო ხმაური.
ელექტრო კარის საკეტი არ არის დამონტაჟებული: თუ ელექტრო კარის საკეტი სწორად არ არის დამონტაჟებული, კარის დახურვისას შესაძლოა უჩვეულო ხმაური გამოჩნდეს.
ბლოკირების შეცდომა: ბლოკირების შეცდომა ასევე შეიძლება იყოს არანორმალური ხმის მიზეზი.
გადაწყვეტილებები მოიცავს:
შეამოწმეთ და გაწმინდეთ უცხო საგნები: შეამოწმეთ კარის მორთვა პანელის შიდა ნაწილი უცხო საგნების არსებობაზე და დროულად გაწმინდეთ.
გამკაცრეთ პერანგის პანელი და დინამიკი: შეამოწმეთ, ხომ არ არის პერანგის პანელი ან დინამიკი მოშვებული და გამკაცრეთ.
კარის საკინძების შეზეთვა: ხახუნის შესამცირებლად, შეზეთეთ კარის საკინძები.
შეცვალეთ დალუქვის რეზინის ზოლი: თუ დალუქვის რეზინის ზოლი დაძველდა, შეცვალეთ იგი ახლით.
შეამოწმეთ და დაარეგულირეთ ავტომობილის კარის საკეტის ბლოკი: შეამოწმეთ, ხომ არ აქვს ავტომობილის კარის საკეტის ბლოკს ცუდი კონტაქტი, ხომ არ არის ძალიან დიდი უფსკრული ან ხომ არ არის ცუდი შეზეთვა და შეასწორეთ შესაბამისი რეგულირება ან შეზეთვა.
პროფესიონალური ტექნიკური მომსახურება: თუ ზემოთ ჩამოთვლილი მეთოდებით პრობლემა ვერ მოგვარდება, რეკომენდებულია პროფესიონალურ ავტოსარემონტო სახელოსნოში შემოწმება და შეკეთება.
რა პრობლემაა კარის ავტომატურ დახურვასა და ჩაკეტვასთან დაკავშირებით?
კარის ავტომატური ჩაკეტვა დახურვის შემდეგ ავტომობილის უსაფრთხოების დაცვის ფუნქციაა, რომელიც, როგორც წესი, სიჩქარის სენსორის ავტომატური ჩაკეტვის ფუნქციით ხორციელდება. როდესაც სიჩქარე მიაღწევს წინასწარ განსაზღვრულ მნიშვნელობას, კარი ავტომატურად დაიკეტება, რათა თავიდან აიცილოს ავტომობილის შეცდომით გაღება მოძრაობის დროს. ეს ფუნქცია სტანდარტულია ავტომობილების უმეტესობაში და შექმნილია მართვის უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად. თუმცა, ამ ფუნქციამ შეიძლება ასევე გამოიწვიოს გაუმართაობა, რაც გამოიწვევს კარის ავტომატურად ჩაკეტვას, როდესაც ეს საჭირო არ არის.
შესაძლო მიზეზები: დაზიანებულია ცენტრალური მართვის სისტემა, გაუმართავია კონტროლერი, გაუმართავია სენსორი, გაწყვეტილია კაბელი და პროგრამა არასწორია.
გამოსავალი: შეამოწმეთ, არის თუ არა ცენტრალური მართვის სისტემა გაუმართავი, შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ცენტრალური მართვის სისტემა; შეამოწმეთ, მუშაობს თუ არა კონტროლერი და სენსორი გამართულად; თუ გაყვანილობა გაფუჭებულია ან პროგრამა არასწორია, დეტალური შემოწმებისა და შეკეთებისთვის საჭიროა 4S სახელოსნოში წასვლა.
განსაკუთრებული შემთხვევები: ზოგიერთი მოდელი მფლობელს საშუალებას აძლევს გამორთოს ეს ფუნქცია კონკრეტული ოპერაციის მეშვეობით, მაგალითად, ავტომობილის დაფის მეშვეობით ან 4S სახელოსნოში დიაგნოსტიკური მოწყობილობის მეშვეობით.
მოკლედ, მიუხედავად იმისა, რომ კარის ავტომატური ჩაკეტვა დახურვის შემდეგ უსაფრთხოების მიზნით არის შექმნილი, პრობლემის შემთხვევაში ის ასევე შეიძლება მოუხერხებელი იყოს, რაც დროულ შემოწმებას და შეკეთებას მოითხოვს.
კარი დაკეტილია და დაფაზე წერია, რომ ღიაა
როდესაც კარი დაკეტილია, მაგრამ დაფაზე ჩანს, რომ ის არ არის დაკეტილი, ეს ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ კარის სენსორული სისტემა გაფუჭებულია, ან კარსა და კორპუსს შორის უფსკრული დიდია, რაც სენსორული კონტაქტების ნორმალურ კონტაქტში არ ყოფნას იწვევს. ეს სიტუაცია ენერგიას მოიხმარს, რადგან მანქანას პრობლემის გამოსწორებამდე კარის სტატუსის განუწყვეტლივ აღმოჩენა სჭირდება. ამ პრობლემის გადაჭრის გზებია:
შეამოწმეთ, რომ კარები სწორად არის დაკეტილი: დარწმუნდით, რომ თითოეული კარი სწორად არის დაკეტილი და რომ არ არის არანაირი ხვრელი.
კარის გაღებისა და დახურვის ოპერაციის ხელახლა შესრულება: ზოგჯერ პრობლემის გადაჭრა მხოლოდ კარის რამდენჯერმე გაღებითა და დახურვით შეიძლება, რადგან ამან შეიძლება სენსორული სისტემის ნორმალური მუშაობის აღდგენაში დაგეხმაროთ.
სენსორული სისტემის ხელახლა შეხამება: თუ პრობლემა კვლავ გაგრძელდა, სცადეთ კაბინის კარის სენსორული სისტემის ხელახლა შეხამება. ეს, როგორც წესი, გულისხმობს ავტომობილის დაქოქვას და სენსორული სისტემის ხელახლა დაკალიბრებისთვის კონკრეტული ნაბიჯების შესრულებას.
შეამოწმეთ კარის ინდუქციური გადამრთველები და შტეფსელები: დარწმუნდით, რომ ყველა შესაბამისი ინდუქციური გადამრთველი და შტეფსელი არ არის ფხვიერი ან დაზიანებული და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ან გამკაცრეთ.
შეამოწმეთ საბარგული: დარწმუნდით, რომ საბარგულიც მჭიდროდ არის დახურული, რადგან ღია საბარგულმაც შეიძლება გამოიწვიოს ეს მოთხოვნა.
თუ ზემოთ ჩამოთვლილი ნაბიჯები პრობლემას არ გადაჭრის, რეკომენდებულია პროფესიონალურ ავტოსარემონტო სახელოსნოში წასვლა შემოწმებისა და შეკეთებისთვის, რათა უზრუნველყოთ მართვის უსაფრთხოება და შეამციროთ არასაჭირო ენერგიის მოხმარება.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
