უკანა ზოლის ჩარჩო სად არის?
უკანა ზოლის ჩარჩო ძირითადად შედგება შეჯახების საწინააღმდეგო სხივისა და პატარა სამაგრისგან, ხოლო შეჯახების საწინააღმდეგო სხივი ძირითადი ნაწილია. შეჯახების საწინააღმდეგო სხივები შექმნილია შეჯახების შემთხვევაში შეჯახების ენერგიის შთანთქმისთვის, რითაც მცირდება ავტომობილის ძარის დაზიანება. ის, როგორც წესი, შედგება მთავარი სხივისა და ენერგიის შთანთქმის ყუთისგან, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად შთანთქოს ენერგია დაბალი სიჩქარით შეჯახებისას, რათა დაიცვას ავტომობილი და მგზავრები. გარდა ამისა, უკანა ბამპერი ასევე მოიცავს რამდენიმე პატარა სამაგრს, რომლებიც ხელს უწყობენ ბამპერის კორპუსის დამაგრებას და მხარდაჭერას, რაც უზრუნველყოფს მის სათანადო დამცავ როლს შეჯახების დროს. შეჯახების საწინააღმდეგო სხივებთან ერთად, ეს სამაგრები ქმნის უკანა ზოლის ხერხემალს, რაც უზრუნველყოფს მის მნიშვნელოვან როლს ავტომობილის უსაფრთხოებაში.
მეტამორფოზი უკანა ბარელში
ავტოავარიის დროს ბამპერი ადვილად ზიანდება და ერთ-ერთი გავრცელებული პრობლემა უკანა ბამპერის შიდა ძვლის დეფორმაციაა. მაშ, როგორ გამოვასწოროთ ეს დეფორმაცია?
როგორც წესი, უკანა ბამპერის დეფორმაცია შეიძლება აღდგეს თავდაპირველ ფორმაში. აქ მოცემულია ორი გამოსავალი:
პირველი მეთოდი გულისხმობს პლასტმასის თერმულად დარბილების პრინციპის გამოყენებას და დეფორმირებული ნაწილის ცხელი წყლით გაცხელებას მისი აღსადგენად. ამ მეთოდის გამოყენებით დეფორმირებულ ნაწილზე ცხელი წყლის დასხმას, რათა პლასტმასი თერმულად დარბილდეს, შემდეგ კი დაუყოვნებლივ ცივი წყლით გაგრილებას, რათა რეზინამ შეკუმშოს და აღდგეს. თუმცა, ეს მეთოდი მხოლოდ მცირე დეფორმაციისთვისაა შესაფერისი.
მეორე მეთოდი გულისხმობს ჩაზნექილი სარემონტო ხელსაწყოს გამოყენებას დეფორმირებული ბამპერის დასამაგრებლად, შეკეთების მიზნის მისაღწევად. ამ მეთოდისთვის საჭიროა ჩაღრმავებების შესაკეთებელი ხელსაწყო და მისი ღირებულება გაცილებით დაბალია, ვიდრე 4S სახელოსნოს შეკეთების ღირებულება. ჩაღრმავებების შესაკეთებელი ხელსაწყოებით შესაძლებელია ჩაღრმავებების დამაგრება და შეკეთება ბამპერის პირვანდელ მდგომარეობაში აღსადგენად.
ზემოთ ჩამოთვლილი ორი მეთოდი უფრო შესაფერისია ბამპერის დეფორმაციის ზოგადი პრობლემის მოსაგვარებლად და ეხმარება მფლობელს, შეაკეთოს ბამპერის დეფორმაციის პრობლემა 4S-ის მაღაზიაში მისვლის გარეშე. შეკეთებისას ფრთხილად იყავით, იქნება ეს ჩაღრმავებული წინა თუ უკანა ბამპერი. თუ ადამიანს არ შეუძლია შეკეთება, შეგვიძლია გავუგზავნოთ ადგილობრივ 4S-ის შეკეთებისა და მოვლა-პატრონობის მაღაზიას.
გარდა ამისა, ბამპერზე დაზიანების შემთხვევაში, კონკრეტული სიტუაციის შესაბამისად, მისი შეცვლა ან ხელახლა შეღებვაა საჭირო. თუ ბზარი მცირეა, მისი შეკეთება შესაძლებელია შედუღებით. თუ ის აღემატება შეკეთების სტანდარტებს, ის უნდა შეიცვალოს. თუ ლითონის ბამპერი იბზარება, იქნება ეს შედუღება თუ შეღებვა, საჭიროა პროფესიონალური ხელსაწყოები და შესანიშნავი ტექნოლოგია. როგორც წესი, მისი შეკეთება 4S სახელოსნოში უნდა მოხდეს და პირადი შეკეთება ვერ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.
ავტომობილის ბამპერი არის უსაფრთხოების მოწყობილობა, რომელიც შთანთქავს და ანელებს გარე დარტყმის ძალას და იცავს კორპუსის წინა და უკანა ნაწილებს. ავტომობილის წინა და უკანა ბამპერები დამზადებულია პლასტმასისგან და მათ პლასტმასის ბამპერები ეწოდებათ. ავტომობილის პლასტმასის ბამპერები, როგორც წესი, სამი ნაწილისგან შედგება: გარეთა ფირფიტა, ბუფერული მასალა და ძელი. გარეთა ფირფიტა და ბუფერული მასალა დაკავშირებულია ძელთან, რომელიც ცივი ნაგლინი ფირფიტით არის დაჭედილი U-ფორმის ღარში. გარეთა ფირფიტა და ამწევი მასალა უზრუნველყოფს დაცვას.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
