როგორ მოვიქცეთ საწმენდის ძრავის გაფუჭების შემდეგ.
როდესაც უკანა საწმენდის ძრავა გაფუჭებულია, მის მოსაგვარებლად შემდეგი ნაბიჯები უნდა გადადგათ:
შეამოწმეთ დაუკრავენი: პირველ რიგში, შეამოწმეთ, არის თუ არა საწმენდის დაუკრავენი დაუზიანებელი. თუ დაუკრავენი აფეთქდა, ის დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს, რათა ძრავამ ნორმალურად იმუშაოს.
შეამოწმეთ ძრავის კვების წყარო: მულტიმეტრის გამოყენებით შეამოწმეთ, არის თუ არა ძაბვა ძრავის მავთულის შტეფსელში. თუ ძაბვა არ არის, დამატებით შეამოწმეთ, კარგ მდგომარეობაშია თუ არა ხაზისა და მიმართულების განათების კომბინირებული გადამრთველი.
შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის შემაერთებელი ღერო: გახსენით კაპოტი და შეამოწმეთ, ხომ არ არის გადაცემათა კოლოფის შემაერთებელი ღერო ამოვარდნილი. ეს საწმენდის გამართულად მუშაობის ხშირი მიზეზია.
პროფესიონალური ტექნიკური მომსახურება: თუ ზემოთ ჩამოთვლილი ნაბიჯებით პრობლემა ვერ მოგვარდება, რეკომენდებულია ავტომობილის გაგზავნა პროფესიონალურ ავტოსარემონტო სახელოსნოში დეტალური შემოწმებისა და საჭირო შეკეთების ან შეცვლისთვის.
გადაუდებელი ზომები: წვიმიან ამინდში, თუ საწმენდი მთლიანად გაფუჭდა, ნელა უნდა გაჩერდეთ და ჩართოთ საფრთხის გამაფრთხილებელი ნათურა. როდესაც ამის გაკეთება უსაფრთხოა, სცადეთ წვიმისგან დამცავი სპრეის გამოყენება ან საქარე მინის გაწმენდა, რათა უზრუნველყოთ ხილვადობის თავისუფალი არეალი და შემდეგ რაც შეიძლება მალე მიმართეთ სარემონტო სერვისებს.
ზემოთ ჩამოთვლილი ნაბიჯების მეშვეობით, უკანა საწმენდის ძრავის პრობლემის ეფექტურად დიაგნოსტირება და გადაჭრა შესაძლებელია მართვის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
საწმენდის ძრავის მუშაობის პრინციპის შემდეგ
უკანა საწმენდის ძრავის მუშაობის პრინციპია ძრავის მიერ შემაერთებელი ღეროს მექანიზმის მართვა და ძრავის ბრუნვითი მოძრაობის გარდაქმნა საწმენდის მკლავის ორმხრივ მოძრაობად, რათა მიღწეულ იქნას საწმენდის მოქმედება. ეს პროცესი მოიცავს რამდენიმე ძირითად ნაბიჯსა და კომპონენტს, რომლებიც უზრუნველყოფს, რომ საწმენდს შეუძლია ეფექტურად მოაშოროს წვიმის ან ჭუჭყი საქარე მინიდან, რაც მძღოლს მკაფიო ხედვის საშუალებას აძლევს.
პირველ რიგში, უკანა საწმენდის ძრავა წარმოადგენს მთელი საწმენდი სისტემის ენერგიის წყაროს, რომელიც, როგორც წესი, მუდმივი დენის მაგნიტის ძრავებს იყენებს. ამ ტიპის ძრავა იღებს ელექტროენერგიას და წარმოქმნის ბრუნვის ძალას შიდა ელექტრომაგნიტური მოქმედების გზით. ეს ბრუნვის ძალა შემდეგ გადაეცემა შემაერთებელი ღეროს მექანიზმის მეშვეობით, რაც ძრავის ბრუნვის მოძრაობას გარდაქმნის საფხეკი მკლავის ორმხრივ მოძრაობად, რათა საწმენდმა შეძლოს ნორმალურად მუშაობა.
ძრავის დენის ზომის კონტროლით, შეგიძლიათ აირჩიოთ მაღალსიჩქარიანი ან დაბალსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, რითაც კონტროლდება ძრავის სიჩქარე. სიჩქარის ცვლილება დამატებით გავლენას ახდენს საფხეკის მკლავის მოძრაობის სიჩქარეზე და ახორციელებს საწმენდის სამუშაო სიჩქარის რეგულირებას. სტრუქტურულად, საწმენდის ძრავის უკანა ბოლო, როგორც წესი, აღჭურვილია მცირე გადაცემათა კოლოფით, რომელსაც შეუძლია ძრავის გამომავალი სიჩქარის შესაფერის სიჩქარემდე შემცირება. ამ მოწყობილობას ხშირად საწმენდის ამძრავ შეკრებას უწოდებენ. შეკრების გამომავალი ლილვი დაკავშირებულია საწმენდის ბოლოს მექანიკურ მოწყობილობასთან და საწმენდის ორმხრივი მოძრაობა ხორციელდება ჩანგლის ამძრავისა და ზამბარის დამაბრუნებელი მექანიზმის საშუალებით.
გარდა ამისა, თანამედროვე ავტომობილის საწმენდი აღჭურვილია ელექტრონული წყვეტილი მართვის სისტემით, რათა საწმენდი გარკვეული პერიოდის შემდეგ შეწყვიტოს ფხაჭუნი, რათა მსუბუქი წვიმის ან ნისლის დროს მართვისას მინაზე არ დარჩეს წებოვანი ზედაპირი, რაც მძღოლს უკეთეს ხედვას მისცემს. ელექტრო საწმენდის წყვეტილი მართვა შეიძლება დაიყოს რეგულირებად და არარეგულირებად რეჟიმებად, ხოლო საწმენდის წყვეტილი მუშაობის რეჟიმი შეიძლება განხორციელდეს რთული წრედის მართვის საშუალებით.
ზოგადად, უკანა საწმენდის ძრავის მუშაობის პრინციპი შედარებით მარტივია, მაგრამ მისი სტრუქტურული შემადგენლობა საკმაოდ ზუსტია, რაც მძღოლს მკაფიო ხედვას და მართვის უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს.
როგორ ამოიღოთ უკანა საწმენდის ძრავა
უკანა საწმენდის ძრავის მოხსნის ეტაპები ძირითადად მოიცავს უარყოფითი აკუმულატორის გათიშვას, საწმენდის მკლავის მოხსნას, წვიმის შემგროვებელი ფირფიტის მოხსნას, საწმენდის ძრავის საცობის მოხსნას და საყრდენის მოხსნას.
აკუმულატორის უარყოფითი ელექტროდის გათიშვა: ეს კეთდება უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად და დემონტაჟის დროს ელექტრული მოკლე ჩართვის ან შემთხვევითი ჩართვის თავიდან ასაცილებლად.
მოხსენით საწმენდი მკლავი: იპოვეთ პლასტმასის საფარი საწმენდი მკლავის ქვეშ და მოხსენით დამაგრების ხრახნი ხრახნის გამოყენებით. ამ ნაბიჯის დასასრულებლად, როგორც წესი, გამოიყენება 14 მმ-იანი ხელსაწყო.
წვიმის შემგროვებელი ფირფიტის მოხსნა: წვიმის საფხეკის მკლავის მოხსნის შემდეგ, შეგიძლიათ მოხსნათ მარცხენა მხარეს მდებარე წვიმის შემგროვებელი ფირფიტა.
ამოიღეთ საწმენდი ძრავის შეკრების შტეფსელი: ამოიღეთ საწმენდი ძრავის შეკრების შტეფსელი, რომელიც ძრავის ავტომობილიდან ელექტრო შეერთების გათიშვისთვისაა განკუთვნილი.
საყრდენის მოხსნა: შესაბამისი ხელსაწყოს გამოყენებით მოხსენით საყრდენის დამაგრების ხრახნები და ბოლოს მოხსენით ძრავის ასაწყობი ნაწილი.
დემონტაჟის პროცესში ყურადღება უნდა მიექცეს მიმდებარე ნაწილების, განსაკუთრებით მავთულებისა და პლასტმასის ნაწილების დაზიანებას. გარდა ამისა, თუ ეს აუცილებელი არ არის, არ არის რეკომენდებული საწმენდი მანქანის ნორმალური მუშაობისთვის ხელის შეშლის თავიდან ასაცილებლად ამწე მკლავისა და ძრავის დაშლა. ახალი საწმენდი მანქანის ძრავის დამონტაჟებისას, ეს უნდა გაკეთდეს საპირისპირო თანმიმდევრობით, დარწმუნდით, რომ ყველა კომპონენტი სწორად არის დამონტაჟებული და დამაგრებული.
ეს ნაბიჯები უმეტეს მოდელზე მუშაობს, თუმცა სპეციფიკა შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის მიხედვით. დაშლამდე და მონტაჟამდე, სწორი და უსაფრთხო მუშაობის უზრუნველსაყოფად, რეკომენდებულია გაეცნოთ ავტომობილის მომხმარებლის სახელმძღვანელოს ან ტექნიკური მომსახურების სახელმძღვანელოს.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
