რა არის მანქანის ძრავის ზეთის ტაფა?
ავტომობილის ძრავის ზეთის ტაფა არის ძრავის ქვედა ნაწილში განთავსებული მოსახსნელი და ჰერმეტული გარსი. ის შეზეთვის სისტემის ძირითადი კომპონენტია. მისი ძირითადი ფუნქციებია კარკასის ჰერმეტიზაცია, საპოხი ზეთის შენახვა, მინარევების ფილტრაცია და სითბოს გაფრქვევაში დახმარება.
ძირითადი ფუნქციები
Youdaoplaceholder0 დახურული კარკასი: ძრავის ქვედა ნაწილში ჰერმეტული კორპუსის ფუნქციას ასრულებს, რათა მინარევები არ შევიდეს.
Youdaoplaceholder0 შეინახეთ საპოხი ზეთი : შეაგროვეთ და შეინახეთ ხახუნის ზედაპირებიდან უკან გამომავალი ძრავის ზეთი და შეზეთეთ კომპონენტები, როგორიცაა მუხლა ლილვი, შესხურებით.
Youdaoplaceholder0 სითბოს გაფრქვევა და მინარევების დალექვა: ის აღჭურვილია ზეთის სტაბილიზაციის დეფლექტორით, რათა შემცირდეს ზეთის ზედაპირის რხევა ბიძგების დროს და ხელი შეუწყოს მინარევების დალექვას.
მასალა და სტრუქტურა
Youdaoplaceholder0 გავრცელებული მასალები: თხელი ფოლადის ფირფიტის შტამპი (დაბალი ღირებულება), თუჯი (მაღალი სიმტკიცის), ალუმინის შენადნობი (კარგი სითბოს გაფრქვევა).
Youdaoplaceholder0-ის დიზაინის მახასიათებლები:
სველი ზეთის ტაფა (ძირითადი): ის პირდაპირ ინახავს ძრავის ზეთს და ჩაეფლო მასში შეზეთვისთვის, როდესაც მუხლა ლილვი ბრუნავს.
მშრალი ზეთის ტაფა (მაღალი კლასის/სარბოლო): ზეთის შენახვის ფუნქცია გაუქმებულია და ძრავის ზეთი იძულებით მიეწოდება ზეთის ტუმბოს მეშვეობით.
ზეთის გამომშვები საცობი: ქვედა ნაწილი გამოიყენება ძრავის ზეთის შესაცვლელად და ზოგიერთი ნაწილი მაგნიტურია ლითონის ნარჩენების შესაწოვად.
განსხვავებები სხვა კომპონენტებისგან
საწვავის ავზისგან განსხვავებით, ზეთის ტაფა ძრავის ზეთს ინახავს, ხოლო საწვავის ავზი საწვავს. ორივეს ფუნქციები და მოვლის მეთოდები მნიშვნელოვნად განსხვავდება.
თუ ავტომობილის ძრავის ზეთის ტაფიდან ზეთი გაჟონავს, გაჟონვის ხარისხის მიხედვით უნდა იქნას მიღებული მიზანმიმართული ზომები: მცირე გაჟონვის შემთხვევაში, ზეთის დონე შეიძლება რეგულარულად შემოწმდეს და მის აღმოსაფხვრელად მაღალი სიბლანტის ზეთის გამოყენება. თუ ზეთის გაჟონვა აშკარაა, საჭიროა ძველი დალუქვის შუასადების შეცვლა ან წებოთი დამუშავება. ზეთის ძლიერი გაჟონვა დაუყოვნებლივ უნდა შეკეთდეს ძრავის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. Youdaoplaceholder0 ძირითადი დამუშავება მოიცავს შუასადების შეცვლას, ზეთის დრენაჟის ხრახნის გამკაცრებას ან ზეთის სპეციფიკაციის კონტროლს. უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, ოპერაციისთვის საჭიროა პროფესიონალური ტექნიკური მომსახურება.
ზეთის პანიდან ზეთის გაჟონვის ძირითადი მიზეზები
ზეთის ტაფიდან ზეთის გაჟონვა, როგორც წესი, გამოწვეულია შემდეგი ფაქტორებით და საჭიროებს მიზანმიმართულ მკურნალობას:
Youdaoplaceholder0 შუასადების დაძველება ან დაზიანება: ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ, რეზინის შუასადები მაგრდება და იბზარება, რაც იწვევს ზეთის გაჟონვას შეერთების ადგილას. ეს ხშირად შეინიშნება 60,000-დან 150,000 კილომეტრამდე გავლილ მანქანებში.
Youdaoplaceholder0 ზეთის დრენაჟის ხრახნი ფხვიერია ან შუასადები გაფუჭებულია : ის სათანადოდ არ იყო გამკაცრებული ტექნიკური მომსახურების შემდეგ ან შუასადები დაზიანებულია, რაც იწვევს ზეთის ადგილობრივ გაჟონვას.
Youdaoplaceholder0 ზეთის პრობლემა: ზეთი, რომლის სიბლანტე ძალიან თხელია ან ზედმეტად არის შევსებული (სტანდარტულ ნიშნულზე მეტი), ზრდის გაჟონვის რისკს.
ზეთის ტაფის ფიზიკური დაზიანება: ქვიშის ნახვრეტები, ბზარები ან გარე ზემოქმედებით გამოწვეული დაზიანება, რაც მოითხოვს შედუღებას ან შეცვლას.
ავტომობილის ძრავის ზეთის ტაფის ამოღება თავისთავად არ გამოიწვევს ძრავის სტრუქტურულ დაზიანებას, თუმცა აუცილებელია სწორი მონტაჟისა და დალუქვის უზრუნველყოფა; წინააღმდეგ შემთხვევაში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ზეთის გაჟონვა ან შეზეთვის პრობლემები.
დემონტაჟის პირდაპირი გავლენა ძრავზე
სწორი მუშაობის შემთხვევაში, ზეთის ტაფის დაშლა რუტინული მოვლის ეტაპია და პირდაპირ არ დააზიანებს ძრავის სტრუქტურას.
დაშლის პროცესში ფრთხილად იყავით, რომ არ დაკაწროთ ზეთის ტაფის შიდა კედელი ან არ დააზიანოთ ზეთის დრენაჟის ხრახნი, წინააღმდეგ შემთხვევაში, შესაძლოა, შემდგომში დალუქვის პრობლემები გამოიწვიოს.
გასათვალისწინებელი ძირითადი პუნქტები
Youdaoplaceholder0 დალუქვის დამუშავება
შუასადები უნდა შეიცვალოს და მონტაჟის დროს აუცილებელია მჭიდროდ დალუქვის უზრუნველყოფა; წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება ზეთის გაჟონვა გამოიწვიოს.
ძველი მანქანების ან გერმანული მოდელების შემთხვევაში, აუცილებელია შუასადების დაძველების მდგომარეობის უფრო ხშირად შემოწმება.
Youdaoplaceholder0 ხრახნის მდგომარეობის შემოწმება
თუ ზეთის დრენაჟის ხრახნი მოხსნილია, ზეთის გაჟონვის რისკის თავიდან ასაცილებლად საჭიროა ხრახნისა და ზეთის ტაფის შეცვლა.
Youdaoplaceholder0 დასუფთავება და სათანადო ფუნქციონირება
დაშლის შემდეგ, ზეთის ტაფაში არსებული ზეთის ნალექი საფუძვლიანად უნდა გაიწმინდოს. მონტაჟის დროს, ხრახნები რამდენიმე ეტაპად მოუჭირეთ ჰერმეტულობის უზრუნველსაყოფად.
პოტენციური რისკი
ზეთის გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის არასაკმარისი შეზეთვა და გრძელვადიან პერსპექტივაში, ნაწილების ცვეთა ან ზეთის წვა.
არასტანდარტულმა მუშაობამ შესაძლოა გაზარდოს შემდგომი ტექნიკური მომსახურების ხარჯები.
რეკომენდებულია, რომ მისი ექსპლუატაცია პროფესიონალმა ტექნიკური პერსონალმა განახორციელოს, განსაკუთრებით მაღალი გარბენის ან ძველი ავტომობილების შემთხვევაში.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
