რა არის მანქანის სარქვლის ზეთის ბეჭედი
სარქვლის ღეროს დალუქვა ზეთის დალუქვის ერთ-ერთი სახეობაა. როგორც წესი, იგი ვულკანიზებულია გარე ჩონჩხისა და ფტორრეზინის ერთობლივად. ზეთის დალუქვის ხვრელში დამონტაჟებულია თვითდამჭიმავი ზამბარა ან ფოლადის მავთული, რომელიც გამოიყენება ძრავის სარქვლის სახელმძღვანელო ღეროს დალუქვისთვის.
სარქვლის ზეთის სალნიკები ხელს უშლის ძრავის ზეთის მოხვედრას შემშვები და გამონაბოლქვი მილებში, ზეთის დანაკარგს, ბენზინისა და ჰაერის ნარევის, ასევე გამონაბოლქვი აირების გაჟონვას და ძრავის ზეთის წვის კამერაში მოხვედრას. სარქვლის ზეთის სალნიკი ძრავის სარქვლის ჯგუფის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ნაწილია. ის მაღალ ტემპერატურაზე შედის კონტაქტში ბენზინთან და ძრავის ზეთთან, ამიტომ საჭიროა შესანიშნავი სითბოს და ზეთისადმი მდგრადობის მქონე მასალების გამოყენება. როგორც წესი, ის დამზადებულია ფტორრეუბერისგან.
ავტომობილის სარქვლის ზეთის დალუქვა ძრავის სარქვლის შეკრების ძირითადი კომპონენტია. მისი ძირითადი ფუნქციაა სარქვლის მიმმართველი ღეროს დალუქვის უზრუნველყოფა და ძრავის ზეთისა და გაზის გაჟონვის თავიდან აცილება.
სარქვლის ზეთის დალუქვა თავის ფუნქციას ფიზიკური დალუქვის მექანიზმის მეშვეობით ასრულებს: ის, როგორც წესი, დამზადებულია გარე ჩონჩხისა და ფტორრეზინის ვულკანიზებული მასალისგან, დიამეტრის ღიობში დამონტაჟებულია თვითდამჭიმავი ზამბარა ან ფოლადის მავთული. ამ სტრუქტურას შეუძლია მჭიდროდ მიეკრას სარქვლის სახელმძღვანელო ღეროს, რაც დინამიურ დალუქვას ქმნის.
ძრავის მუშაობისას, სარქველები განმეორებით მოძრაობენ და ზეთის საკეტი ზამბარის წნევის ქვეშ მჭიდრო კონტაქტში რჩება, რაც ეფექტურად უშლის ხელს ძრავის ზეთის გაჟონვას გამტარი ღეროს გასწვრივ გამონაბოლქვი მილში, რითაც თავიდან აცილებულია ზეთის დანაკარგი და წვის კამერის დაბინძურება. ამავდროულად, ეს ხელს უშლის მაღალი წნევის აირების (მაგალითად, ნარევების ან გამონაბოლქვი აირების) გაჟონვას წვის კამერაში, რაც ინარჩუნებს ძრავის შეკუმშვის ეფექტურობას და გამონაბოლქვის კონტროლს.
მასალის შერჩევის თვალსაზრისით, სარქვლის ზეთის დალუქვა დამზადებულია მაღალი ხარისხის მასალებისგან, როგორიცაა ფტორრეზინი. Youdaoplaceholder1 რადგან მას დიდი ხნის განმავლობაში სჭირდება მუშაობა მაღალი ტემპერატურის, ძრავის ზეთისა და ბენზინის გარემოში, ფტორრეზინს აქვს შესანიშნავი სითბოსადმი მდგრადობა, ზეთისადმი მდგრადობა და ელასტიურობა, რაც უზრუნველყოფს დალუქვის საიმედოობას.
სარქვლის ზეთის დალუქვა ძრავის სარქვლის შეკრების ძირითადი დალუქვის კომპონენტია. მისი მთავარი ფუნქციაა ძრავის ზეთის შემშვები და გამონაბოლქვი მილებისა და წვის კამერაში მოხვედრის თავიდან აცილება. როდესაც სარქვლის ზეთის დალუქვა დაზიანებულია ან დაძველებულია, ეს იწვევს გაუმართაობის სერიას და გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობაზე.
Youdaoplaceholder0 გაუმართაობის ფენომენები და ეფექტები სარქვლის ზეთის საკეტის გაუმართაობის ტიპური გამოვლინებებია:
Youdaoplaceholder0 გამონაბოლქვიდან ლურჯი კვამლი: ძრავის ჩართვის, სწრაფი აჩქარების ან უმოქმედოდ მუშაობისას, თუ გამონაბოლქვი მილი განუწყვეტლივ გამოყოფს ღია ლურჯ კვამლს, ეს პირდაპირი სიგნალია იმისა, რომ ძრავის ზეთი შევიდა წვის კამერაში და იწვის.
Youdaoplaceholder0 ზეთის არანორმალური მოხმარება: ზეთის დონე დაჩქარებული ტემპით ეცემა. თუ მოხმარება 1000 კილომეტრზე 0.3 ლიტრს აღემატება (საზოგადოებრივი სტანდარტი ≤0.5 ლიტრია 1000 კილომეტრზე), იყავით ფხიზლად.
Youdaoplaceholder0 ნახშირბადის დეპოზიტები სანთლებზე: ძრავის ზეთის წვის კამერაში მოხვედრამ შეიძლება გამოიწვიოს ცხიმის ან ნახშირბადის დეპოზიტები სანთლების ელექტროდებზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი აალება, სიმძლავრის შემცირება ან უმოქმედო მდგომარეობაში ვიბრაცია.
Youdaoplaceholder0 ძრავის მუშაობის დაქვეითება: ცილინდრის დალუქვის შესუსტებამ შეიძლება გამოიწვიოს შეკუმშვის წნევის ნაკლებობა, რაც გამოიხატება სუსტი აჩქარებით, საწვავის მოხმარების ზრდით ან უფრო მაღალი ხმაურით.
ხანგრძლივმა უგულებელყოფამ შეიძლება დააჩქაროს ცვეთა არასაკმარისი შეზეთვის გამო და გამოიწვიოს სერიოზული გაუმართაობა, როგორიცაა ცილინდრის აფეთქება.
Youdaoplaceholder0 დიაგნოსტიკური მეთოდების შემოწმება შესაძლებელია შემდეგი ნაბიჯებით:
Youdaoplaceholder0 დააკვირდით გამონაბოლქვ აირს და ჩაატარეთ ძირითადი შემოწმებები: ცივი დაქოქვის ან უეცარი აჩქარების დროს ყურადღება მიაქციეთ გამონაბოლქვ მილში კვამლის ფერს; რეგულარულად შეამოწმეთ ზეთის დონის ზოლი მოხმარების დასადასტურებლად. გაწმინდეთ გამონაბოლქვი მილის შიდა კედელი ან ამოიღეთ სანთლები. ნარჩენი ზეთი შეიძლება ძრავის ზეთის შეღწევის დასტური იყოს.
Youdaoplaceholder0 პროფესიონალური შემოწმება : თუ ძირითადი შემოწმება არანორმალურია, ცილინდრში ნახშირბადის დეპოზიტების შესამოწმებლად უნდა იქნას გამოყენებული ენდოსკოპი, ან უნდა ჩატარდეს ცილინდრის წნევის ტესტი (თუ წნევა ძალიან დაბალია, განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს სარქვლის ზეთის დალუქვას).
Youdaoplaceholder0 დამუშავება და პრევენციული ზომები სარქვლის ზეთის დალუქვის დაზიანების შემდეგ, მისი შეკეთება შეუძლებელია და საჭიროებს შეცვლას. მუშაობისთვის საჭიროა პროფესიონალური ხელსაწყოები და გამოცდილება. რეკომენდებულია მისი შეკეთებაზე გაგზავნა.
Youdaoplaceholder0 ჩანაცვლების ძირითადი პუნქტები: თუ ერთ ან ორცილინდრიან ძრავას აქვს გაუმართაობა, შესაძლებელია მისი ნაწილობრივი ჩანაცვლება. თუ რამდენიმე ცილინდრი დაზიანებულია, რეკომენდებულია ცილინდრის თავების ამოღება და მთლიანად შეცვლა. ჩანაცვლებისას შეინარჩუნეთ გარემოს სისუფთავე, გამოიყენეთ ორიგინალი ქარხნული ნაწილები და სწორად დაამონტაჟეთ ისინი (მაგალითად, ახალი ზეთის სალნიკის შესაზეთად წაისვით ძრავის ზეთი).
Youdaoplaceholder0 პრევენციული რჩევები: რეგულარული მოვლა (ძრავის ზეთისა და ზეთის ფილტრის შეცვლა ყოველ 5000-დან 8000 კილომეტრამდე) და საწვავის დანამატების გამოყენება, რომლებიც აკმაყოფილებს სტანდარტებს ნახშირბადის დეპოზიტების შესამცირებლად; მოერიდეთ ხანგრძლივ მაღალსიჩქარიან მართვას ან უეცარ აჩქარებას ძრავზე დატვირთვის შესამცირებლად.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
