კონდიციონერის ფილტრი VS ჰაერის ფილტრი, იცით? რამდენად ხშირად ცვლი მათ?
მიუხედავად იმისა, რომ სახელი მსგავსია, ეს ორი არ განსხვავდება. მიუხედავად იმისა, რომ "ჰაერის ფილტრი" და "კონდიცირების ფილტრი" ორივე თამაშობს ჰაერის ფილტრაციის როლს და შესაცვლელი ფილტრებია, ფუნქციები ძალიან განსხვავებულია.
ჰაერის ფილტრის ელემენტი
მანქანის ჰაერის ფილტრის ელემენტი უნიკალურია შიდა წვის ძრავის მოდელისთვის, როგორიცაა ბენზინის მანქანები, დიზელის მანქანები, ჰიბრიდული მანქანები და ა. როდესაც მანქანის ძრავა მუშაობს, საწვავი და ჰაერი შერეულია ცილინდრში და იწვება მანქანის მართვისთვის. ჰაერი იწმინდება და იფილტრება ჰაერის ფილტრის ელემენტით, ასე რომ, ჰაერის ფილტრის ელემენტის პოზიცია არის შემავალი მილის წინა ბოლოში მანქანის ძრავის განყოფილებაში. სუფთა ელექტრო მანქანებს არ აქვთ ჰაერის ფილტრი.
ნორმალურ პირობებში ჰაერის ფილტრი შეიძლება შეიცვალოს წელიწადში ერთხელ, ხოლო ნისლის მაღალი სიხშირის გამოცვლა სამ თვეში ერთხელ ხდება. ან შეგიძლიათ შეამოწმოთ ყოველ 5000 კილომეტრზე: თუ არ არის ჭუჭყიანი, ააფეთქეთ მაღალი წნევის ჰაერით; თუ აშკარად ძალიან ჭუჭყიანია, დროულად უნდა შეიცვალოს. თუ ჰაერის ფილტრის ელემენტი დიდი ხნის განმავლობაში არ შეიცვლება, ეს გამოიწვევს ფილტრაციის ცუდ შესრულებას და ჰაერის დამაბინძურებლების ნაწილაკების შეღწევა ცილინდრში, რაც გამოიწვევს ნახშირბადის დაგროვებას, რის შედეგადაც მცირდება სიმძლავრე და იზრდება საწვავის მოხმარება, რაც შეამცირებს ძრავის სიცოცხლე გრძელვადიან პერსპექტივაში.
კონდიციონერის ფილტრის ელემენტი
იმის გამო, რომ თითქმის ყველა საყოფაცხოვრებო მოდელს აქვს კონდიცირების სისტემა, იქნება კონდიცირების ფილტრები როგორც საწვავისთვის, ასევე სუფთა ელექტრო მოდელებისთვის. კონდიცირების ფილტრის ელემენტის ფუნქციაა გარე სამყაროდან ვაგონში ჩაშვებული ჰაერის გაფილტვრა, რათა უზრუნველყოს უკეთესი სატრანსპორტო გარემო მგზავრებისთვის. როდესაც მანქანა ხსნის კონდიცირების სისტემას, გარე სამყაროდან ვაგონში შემომავალი ჰაერი იფილტრება კონდიცირების ფილტრის მეშვეობით, რაც ეფექტურად აღკვეთს ქვიშის ან ნაწილაკების ეტლში შეღწევას.
კონდიცირების ფილტრის პოზიციების სხვადასხვა მოდელები განსხვავებულია, არსებობს ორი ზოგადი სამონტაჟო პოზიცია: კონდიცირების ფილტრის მოდელების უმეტესობა განთავსებულია ხელთათმანების ყუთში მგზავრის სავარძლის წინ, ხელთათმანების ყუთი ჩანს; კონდიცირების ფილტრის ზოგიერთი მოდელი წინა საქარე მინის ქვეშ, ნაკადის ჩაძირვით დაფარული, ნაკადის ნიჟარა შეიძლება ამოღებულ იქნეს სანახავად. თუმცა, ძალიან ცოტა მანქანაა შექმნილი კონდიციონერის ორი ფილტრით, მაგალითად, Mercedes-Benz-ის ზოგიერთი მოდელი, ხოლო ძრავის განყოფილებაში დამონტაჟებულია კონდიცირების სხვა ფილტრი და ერთდროულად მუშაობს კონდიცირების ორი ფილტრი, ეფექტი უკეთესია.
თუ პირობები იძლევა, რეკომენდებულია კონდიცირების ფილტრის ელემენტის შემოწმება ყოველ გაზაფხულზე და შემოდგომაზე, თუ სუნი არ არის და არც ისე ჭუჭყიანი, გამოიყენეთ მაღალი წნევის ჰაერის იარაღი მის გასაბერად; ნაცრის ან აშკარა დაბინძურების შემთხვევაში, დაუყოვნებლივ შეცვალეთ იგი. თუ ის დიდი ხნის განმავლობაში არ გამოიცვალა, მტვერი ილექება კონდიციონერის ფილტრზე, ის სველდება და ფუჭდება ტენიან ჰაერში, ხოლო მანქანა მიდრეკილია სუნისკენ. ხოლო კონდიცირების ფილტრის ელემენტი შთანთქავს უამრავ მინარევებს, რათა დაკარგოს ფილტრაციის ეფექტი, რაც იწვევს ბაქტერიების გამრავლებას და გამრავლებას დროთა განმავლობაში, რაც საზიანოა ადამიანის ორგანიზმისთვის.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
