კონდიციონერის ფილტრი VS ჰაერის ფილტრი, იცით თუ არა? რამდენად ხშირად ცვლით მათ?
მიუხედავად იმისა, რომ სახელი მსგავსია, ისინი ერთმანეთისგან არ განსხვავდებიან. მიუხედავად იმისა, რომ „ჰაერის ფილტრი“ და „კონდიციონერის ფილტრი“ ორივე ჰაერის ფილტრაციის ფუნქციას ასრულებს და ცვლადი ფილტრებია, მათი ფუნქციები ძალიან განსხვავებულია.
ჰაერის ფილტრის ელემენტი
ავტომობილის ჰაერის ფილტრის ელემენტი უნიკალურია შიდა წვის ძრავის მოდელებისთვის, როგორიცაა ბენზინზე მომუშავე ავტომობილები, დიზელზე მომუშავე ავტომობილები, ჰიბრიდული ავტომობილები და ა.შ., მისი როლი ძრავის წვის დროს საჭირო ჰაერის გაფილტვრაა. როდესაც ავტომობილის ძრავა მუშაობს, საწვავი და ჰაერი ცილინდრში ურევენ და იწვებიან ავტომობილის სამართავად. ჰაერი იწმინდება და იფილტრება ჰაერის ფილტრის ელემენტის მიერ, ამიტომ ჰაერის ფილტრის ელემენტი მოთავსებულია შემშვები მილის წინა ბოლოში, ავტომობილის ძრავის განყოფილებაში. სუფთა ელექტრომობილებს ჰაერის ფილტრი არ აქვთ.
ნორმალურ პირობებში, ჰაერის ფილტრის შეცვლა შესაძლებელია ნახევარ წელიწადში ერთხელ, ხოლო დაბინდვის შემთხვევაში - სამ თვეში ერთხელ. ან შეგიძლიათ შეამოწმოთ ყოველ 5000 კილომეტრში: თუ ის არ არის დაბინძურებული, გაბერეთ მაღალი წნევის ჰაერით; თუ ის აშკარად ძალიან დაბინძურებულია, ის დროულად უნდა შეიცვალოს. თუ ჰაერის ფილტრის ელემენტი დიდი ხნის განმავლობაში არ შეიცვლება, ეს გამოიწვევს ფილტრაციის დაბალ მუშაობას და ჰაერში არსებული ნაწილაკების შეღწევას ცილინდრში, რაც გამოიწვევს ნახშირბადის დაგროვებას, რაც გამოიწვევს სიმძლავრის შემცირებას და საწვავის მოხმარების ზრდას, რაც გრძელვადიან პერსპექტივაში შეამცირებს ძრავის სიცოცხლის ხანგრძლივობას.
კონდიციონერის ფილტრის ელემენტი
რადგან თითქმის ყველა საყოფაცხოვრებო მოდელს აქვს კონდიცირების სისტემა, როგორც საწვავის, ასევე ელექტრომობილებისთვის განკუთვნილი მოდელებისთვის იქნება კონდიცირების ფილტრები. კონდიცირების ფილტრის ელემენტის ფუნქციაა გარე სამყაროდან ვაგონში შემავალი ჰაერის გაფილტვრა, რათა მგზავრებისთვის უკეთესი მართვის გარემო შეიქმნას. როდესაც მანქანა ხსნის კონდიცირების სისტემას, ვაგონში გარე სამყაროდან შემავალი ჰაერი იფილტრება კონდიცირების ფილტრის მეშვეობით, რაც ეფექტურად უშლის ხელს ქვიშის ან ნაწილაკების ვაგონში შეღწევას.
კონდიციონერის ფილტრის სხვადასხვა მოდელის პოზიციები განსხვავებულია, არსებობს ორი ზოგადი ინსტალაციის პოზიცია: კონდიციონერის ფილტრის უმეტესი მოდელი მდებარეობს მგზავრის სავარძლის წინ, ხელთათმანების ყუთში, საიდანაც ხელთათმანების ყუთი ჩანს; კონდიციონერის ზოგიერთ მოდელში, წინა საქარე მინის ქვეშ, დაფარულია ნაკადის ნიჟარით, რომლის ამოღებაც შესაძლებელია. თუმცა, ძალიან ცოტა მანქანაა შექმნილი ორი კონდიციონერის ფილტრით, მაგალითად, Mercedes-Benz-ის ზოგიერთი მოდელი, სადაც კიდევ ერთი კონდიციონერის ფილტრია დამონტაჟებული ძრავის განყოფილებაში და ორი კონდიციონერის ფილტრი ერთდროულად მუშაობს, რაც უკეთეს ეფექტს იძლევა.
თუ პირობები იძლევა საშუალებას, რეკომენდებულია კონდიციონერის ფილტრის ელემენტის შემოწმება ყოველ გაზაფხულსა და შემოდგომაზე. თუ სუნი არ აქვს და ძალიან ჭუჭყიანი არ არის, გამოიყენეთ მაღალი წნევის პნევმატური პისტოლეტი; ობის ან აშკარა დაბინძურების შემთხვევაში, დაუყოვნებლივ შეცვალეთ იგი. თუ ის დიდი ხნის განმავლობაში არ შეიცვლება, მტვერი გროვდება კონდიციონერის ფილტრზე, ის ობივით იქცევა და ზიანდება ნოტიო ჰაერში, რის შედეგადაც მანქანაში სუნი ჩნდება. კონდიციონერის ფილტრის ელემენტი შთანთქავს დიდი რაოდენობით მინარევებს და კარგავს ფილტრაციის ეფექტს, რაც დროთა განმავლობაში იწვევს ბაქტერიების გამრავლებას და გამრავლებას, რაც საზიანოა ადამიანის ორგანიზმისთვის.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
