რა როლი აქვს ჰაერის ფილტრის მილსადენს?
ჰაერის ფილტრის მიმღების მილის როლი არის ეფექტურად გაფილტროს ჰაერში მტვერი და მინარევები, ისე რომ ჰაერის სისუფთავე გაიზარდოს წვის პალატაში, რათა უზრუნველყოს საწვავის სრულად დაწვა და ჰაერის ფილტრის ელემენტის დაბინძურება. რაც შეაფერხებს ჰაერის გავლას, შეამცირებს ძრავის შეწოვის მოცულობას, რის შედეგადაც მცირდება ძრავის სიმძლავრე.
ჰაერის ფილტრის რეზონატორის ფუნქციაა ძრავის შემავალი ხმაურის შემცირება. ჰაერის ფილტრი დამონტაჟებულია რეზონატორის წინ, ხოლო რეზონატორი დამონტაჟებულია მიმღების მილზე კიდევ ორი ღრუებით და ორივეს იდენტიფიცირება მარტივია.
ფონური ტექნოლოგია: ეჭვგარეშეა, რომ ხმაური გახდა ძირითადი საზოგადოებრივი საფრთხე, რომელიც გავლენას ახდენს ადამიანების კომფორტულ ცხოვრებაზე და საავტომობილო ინდუსტრია არ არის გამონაკლისი. მსხვილი ავტომობილების მწარმოებლები ასევე დიდ ყურადღებას აქცევენ მანქანების nvh მუშაობის გაუმჯობესებას, ხოლო მანქანების სხვა მუშაობის უზრუნველყოფას. შეყვანის სისტემის ხმაური არის ერთ-ერთი წყარო, რომელიც გავლენას ახდენს მანქანის ხმაურზე, ხოლო ჰაერის ფილტრი, როგორც პორტალი ჰაერის ძრავში შესასვლელად, ერთი მხრივ, მას შეუძლია გაფილტროს ჰაერში მტვერი, რათა თავიდან აიცილოს ძრავა აბრაზიისგან და დაზიანებისგან; მეორეს მხრივ, ჰაერის ფილტრი, როგორც გაფართოების მაყუჩი, ახდენს შემავალი ხმაურის შემცირებას. ამიტომ, ჰაერის ფილტრის ხმაურის შემცირების დიზაინი ძალიან მნიშვნელოვანია.
ჰაერის ფილტრების დიზაინის უმეტესობა მარტივი ღრუს სტრუქტურებია, ძირითადად იყენებენ ერთ მრგვალ მილს ჰაერში შესასვლელად და გასასვლელად, არ არის მნიშვნელოვანი ცვლილება განივი მონაკვეთში, ამიტომ მას არ შეუძლია ეფექტურად გაზარდოს აკუსტიკური წინაღობა, რათა გააუმჯობესოს ხმაური. შემცირების ეფექტი; გარდა ამისა, ჰაერის ზოგადი ფილტრი დამონტაჟებულია ბატარეაზე და წინა საფარზე ჭანჭიკებით, ინსტალაციის წერტილის სიმტკიცე ზოგადად სუსტია და მათი უმეტესობა ეფექტურად ვერ ამცირებს შეყვანის ხმაურს, ზოგი კი ხმაურს ითვალისწინებს, წვდება რეზონატორი მილსადენში, მაგრამ ის იკავებს საკუთარი განლაგების სივრცის მცირე ძრავის ადგილს, რაც დისკომფორტს უქმნის განლაგებას.
ტექნიკური რეალიზაციის ელემენტები: გამოგონების მიერ გადასაჭრელი ტექნიკური პრობლემაა საავტომობილო ჰაერის ფილტრის სტრუქტურის რეალიზება, რომელსაც შეუძლია გააუმჯობესოს შემავალი ხმაური.
ზემოაღნიშნული მიზნის განსახორციელებლად, გამოგონებით მიღებული ტექნიკური სქემაა: ავტომობილის ჰაერის ფილტრის სტრუქტურა შედგება ჰაერის ფილტრის ზედა გარსისგან და ჰაერის ფილტრის ქვედა გარსისგან, ჰაერის ფილტრის ქვედა ჭურვი აღჭურვილია ჰაერის შესასვლელი კამერით, რეზონატორით. კამერა, ფილტრის კამერა და გამოსასვლელი კამერა, ჰაერის შემავალი კამერა აღჭურვილია ჰაერის შესასვლელი პორტით, ჰაერის გამოსასვლელი კამერა აღჭურვილია ჰაერის ფილტრის გასასვლელით, ფილტრის კამერა აღჭურვილია ფილტრის ელემენტი და ფილტრის კამერა აღჭურვილია ფილტრის ელემენტით. ჰაერი შედის ჰაერის ფილტრის შესასვლელში და გამოიყოფა ჰაერის ფილტრის გასასვლელში ჰაერის ფილტრის შესასვლელი კამერის, რეზონატორის კამერის, ფილტრის კამერისა და ჰაერის გამომავალი კამერის შემდეგ, თავის მხრივ. ჰაერის შესასვლელი კამერა არის მილი, რომელიც მოთავსებულია რეზონატორის კამერაში. ჰაერის შესასვლელი კამერის ერთი ბოლო არის ჰაერის ფილტრის შესასვლელი პორტი, ხოლო მეორე ბოლო აღჭურვილია დამაკავშირებელი ხვრელით, რომელიც დაკავშირებულია რეზონატორთან.
ჰაერის მიმღების კამერის განივი ფართობი მცირდება გარედან შიგნით.
დამაკავშირებელი ხვრელი არის წრიული ხვრელი, რომლის დიამეტრი 10 მმ.
ჰაერის ფილტრის ზედა გარსი და ქვედა გარსი მიიღება pp-gf30, ხოლო მასალის სისქე დაყენებულია 2.5 მმ-ზე.
ჰაერის შესასვლელი კამერა არის სწორი მილი კვადრატული ჯვრის განყოფილებით, ხოლო ჰაერის ფილტრის შესასვლელი ბოლო აგრძელებს რეზონანსულ ღრუს, ხოლო ჰაერის შემავალი კამერის შუას აქვს გრადიენტის ვარდნის მონაკვეთი გარედან შიგნით. .
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
