გაფართოების ქვაბის მუშაობის პრინციპი, როგორ გამოდის წყალი ძრავის გაფართოების ქვაბში?
გაფართოების ქოთნის მუშაობის პრინციპი ძირითადად მოიცავს წყლისა და გაზის განცალკევებას, გაგრილების სისტემის წნევის ბალანსს, გამაგრილებლის დამატებას კავიტაციის თავიდან ასაცილებლად და წნევის შემსუბუქებას, რათა თავიდან იქნას აცილებული სისტემის წნევა ძალიან მაღალი არ იყოს.
წყლისა და გაზის განცალკევება, დაბალანსება გაგრილების სისტემის წნევა: როდესაც გაგრილების სისტემა მუშაობს, მილსადენის ნაწილი იქნება მაღალი ტემპერატურის მდგომარეობაში, ადვილად წარმოქმნის ორთქლს. ეს იწვევს სისტემის წნევის ცვლილებას წყლის ტემპერატურასთან ერთად. გაფართოების ქოთანს შეუძლია შეინახოს წყლის ორთქლი რადიატორიდან და ძრავის არხიდან და დააბრუნოს იგი გაგრილების შემდეგ, რითაც დააბალანსებს სისტემაში წნევას.
დაამატეთ გამაგრილებელი კავიტაციის თავიდან ასაცილებლად: კავიტაცია არის მექანიკური კომპონენტების ზედაპირზე მცირე ხვრელების ფენომენი ხანგრძლივი გარე ზემოქმედების გამო. ძრავის გაგრილების სისტემაში, ორთქლის ბუშტის გახეთქვის ზემოქმედება აპარატის ზედაპირზე არის კავიტაციის მთავარი მიზეზი. გაფართოების ქოთნის წყალ-ჰაერის გამიჯვნამ შეიძლება შეამციროს კავიტაცია. გარდა ამისა, როდესაც ტუმბოს შეწოვის მხარეს წნევა დაბალია, უფრო ადვილია ორთქლის ბუშტების გამომუშავება და გაფართოების ქვაბის დამატენიანებელი ეფექტი დროულად შეავსებს გამაგრილებლის ამ მხარეს, რათა შეამციროს ორთქლის ბუშტები, რითაც თავიდან აიცილებს კავიტაციას. .
წნევის შემსუბუქება სისტემაში გადაჭარბებული წნევის თავიდან ასაცილებლად: გაფართოების ქვაბის თავსახურს აქვს წნევის შემცირების ეფექტი. როდესაც სისტემაში წნევა აღემატება მითითებულ მნიშვნელობას, როგორიცაა დუღილის ფენომენი, სახურავის წნევის შემსუბუქებული სარქველი გაიხსნება და სისტემაში წნევა დროულად მოიხსნება სერიოზული შედეგების თავიდან ასაცილებლად.
მოკლედ, გაფართოების ქვაბი ეფექტურად ინარჩუნებს გაგრილების სისტემის ნორმალურ სამუშაო მდგომარეობას თავისი უნიკალური დიზაინითა და ფუნქციით და იცავს ძრავას გაგრილების სისტემის არანორმალური წნევით გამოწვეული დაზიანებისგან.
1. გააჩერეთ მანქანა მანამ, სანამ წყლის ტემპერატურა ნორმალურ ტემპერატურამდე არ დაეცემა. გააღე მძღოლის კარი. გაიყვანეთ მანქანის კაპოტის გახსნის ჩამრთველი კაპოტის გასახსნელად. განბლოკილი გამწოვი შეიძლება გაიხსნას და მყარად დაიჭიროს მისი ზემოთ აწევით. შიდა წნევის მოსახსნელად ნელ-ნელა გადახურეთ მანქანის პატარა წყლის ქილის სახურავი, რომელიც სითხის შესანახი ავზის თავსახურია.
2. ამოიღეთ სანთელი. ჩართეთ ძრავა. დაატრიალეთ ცოტა ხანს. დაატრიალეთ ცოტა ხანს. ნება მიეცით ცილინდრში წყალი გადინდეს სანთლისგან. გადაწურეთ მთელი ზეთი. გამოიყენეთ მაღალი წნევის გაზის მაღალი წნევის წყლის თოფი საჰაერო იარაღი. ჩასვით მაღალი წნევის ჰაერის იარაღი სანთლის ხვრელში და ააფეთქეთ. გადაწურეთ მთელი ზეთი. შეცვალეთ ფილტრის ელემენტი.
3, როგორ გამოვწუროთ წყლის ავზის ჰაერი მანქანის ძრავის შიგნით? გამონაბოლქვი ჰაერის გზა: მანქანას უკიდებენ ცეცხლს წინასწარ გახურებისთვის და გამაგრილებელი სითხე ცოტათი იკლებს ელექტრონული ვენტილატორის შემობრუნების შემდეგ, გამაგრილებელი ივსება და წყლის ავზის საფარი დაიფარება.
4, მანქანის წყლის ავზის შესანარჩუნებლად, უნდა გადავდგათ შემდეგი ნაბიჯები: ჯერ გავაჩეროთ და გამოვრთოთ ძრავა და ასე შემდეგ, გამაგრილებლის ტემპერატურის შემცირების შემდეგ, გავხსნათ გაფართოების ქვაბი და დავამატოთ წყლის ავზის საწმენდი საშუალება. . ჩართეთ ძრავა, დაელოდეთ გაგრილების ვენტილატორის მუშაობას და გააჩერეთ ძრავა უმოქმედოდ 5-10 წუთის განმავლობაში. გაჩერებისას ამოიღეთ მანქანის წინა ბამპერი.
გაფართოების ქოთნის წყლის დონის აწევის მიზეზები შეიძლება მოიცავდეს შემდეგს:
წყლის მილების ან თავად წყლის მილების დაბერების ბზარი: ამან შეიძლება გამოიწვიოს გაგრილების სისტემაში გამაგრილებლის გაჟონვა, რაც გავლენას ახდენს გაგრილების სისტემის ჰაერის გამკაცრებაზე.
ავზის საფარის დაზიანება: ავზის საფარს აქვს ავტომატური წნევის შემცირების ფუნქცია, თუ ავზის საფარი დაზიანებულია, როდესაც გაგრილების სისტემის წნევა ძალიან მაღალია, წნევის შემსუბუქებული სარქველი ნორმალურად ვერ მუშაობს, რის შედეგადაც წნევა ვერ განთავისუფლდება.
წყლის მილის გაჟონვა: თუ წყლის მილი გაჟონავს, ჰაერის შებოჭილობა არასაკმარისია და როდესაც მაღალი ტემპერატურა იკლებს, მეორადი წყლის ავზის წყალი არ შეიძლება შეწოდეს მთავარ წყლის ავზში, რაც ასევე გამოიწვევს წყლის დონის დაწევას. აწევა.
წნევის მატება გამაგრილებლის კონტეინერში: როდესაც ძრავა მუშაობს, წნევა გამაგრილებლის კონტეინერში გაიზრდება, რაც აიძულებს გამაგრილებლის მეტი დარჩენას გამაგრილებელსა და მილში. სახურავის გახსნისას ჰაერის წნევა ეცემა და გამაგრილებელი ისევ კონტეინერში მიედინება, ასე რომ, როგორც ჩანს, სითხის დონე იზრდება.
გახსენით გაფართოების ქვაბი, როდესაც ცხელი მანქანაა: გახსენით გაფართოების ქვაბი, როდესაც ცხელი მანქანაა, რადგან წყლის ავზში წყლის ტემპერატურა აორთქლდება, ამიტომ სითხის დონე მოიმატებს.
ძრავის სავენტილაციო პრობლემები: ძრავზე ან ზედა წყლის მილის ზემოთ არის ხვრელები და თუ გამწოვი დაბლოკილია ან არასწორად არის დაყენებული, ეს ასევე გამოიწვევს წყლის დონის აწევას.
ზემოხსენებულმა პუნქტებმა შეიძლება გამოიწვიოს გაფართოების ქვაბის წყლის დონის აწევა და კონკრეტული სიტუაციის დადგენა საჭიროა რეალური შემოწმებისა და ტესტირების მიხედვით.
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
