ელექტრონული გულშემატკივართა წინააღმდეგობის მუშაობის პრინციპი, ელექტრონული გულშემატკივართა წინააღმდეგობა არის გატეხილი სიმპტომები.
გადააქციეთ ელექტრული დენი სითბოდ
ელექტრონული ვენტილატორის ელექტრული წინააღმდეგობა ძირითადად მუშაობს დენის სითბოს ენერგიად გადაქცევით.
ელექტრონულ ვენტილატორის რეზისტორს, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც თერმისტორი, აქვს ძირითადი როლი ძრავის გრაგნილების ტემპერატურის მონიტორინგში. როდესაც ძრავის გრაგნილის ტემპერატურა იზრდება, თერმისტორის წინააღმდეგობის მნიშვნელობა შემცირდება. ეს ცვლილება გამოწვეულია თერმისტორის წინააღმდეგობის მნიშვნელობასა და ტემპერატურას შორის უარყოფითი ტემპერატურული კოეფიციენტის დამოკიდებულებით, ანუ ტემპერატურის მატებასთან ერთად წინააღმდეგობის მნიშვნელობა მცირდება. როდესაც წინააღმდეგობის სიდიდე გარკვეულ ტემპერატურას მიაღწევს, ის დაეცემა გარკვეულ მნიშვნელობამდე, რაც გამოიწვევს წინასწარი მნიშვნელობის წრედის გამორთვას, ასე რომ ელექტრო ვენტილატორი შეწყვეტს მუშაობას. ეს მექანიზმი ფაქტობრივად არის დამცავი ეფექტი ელექტრო გულშემატკივარზე, თავიდან აიცილებს დაზიანებას გადახურების გამო.
გარდა ამისა, წინააღმდეგობის მუშაობის პრინციპი ასევე გულისხმობს დენის გარდაქმნას. როდესაც დენი გადის რეზისტორში, რეზისტორის თერმოელექტრული ეფექტის გამო, რეზისტორის ზედაპირის ტემპერატურა მოიმატებს და ასევე შეიცვლება მიმდინარე მნიშვნელობა. დენის რეგულირებით, წინააღმდეგობის პარამეტრები შეიძლება დარეგულირდეს, როგორიცაა წინაღობის მნიშვნელობა და დენის მნიშვნელობა, ისე, რომ მიაღწიოს წრედის სტაბილურობას და თავიდან აიცილოს გადაჭარბებული დენის ფენომენი.
ელექტრონული ვენტილატორების გამოყენებისას წინააღმდეგობა არა მხოლოდ დამცავ როლს ასრულებს, არამედ მონაწილეობს ელექტრო ვენტილატორის სიჩქარის რეგულირებისა და ტემპერატურის კონტროლის პროცესში. მაგალითად, საავტომობილო ელექტრონულ გაგრილების ვენტილატორის დროს ვენტილატორის მუშაობა კონტროლდება კონტროლის სხვადასხვა მეთოდით (როგორიცაა "თერმისტორის შეცვლა + რელე" მართვის რეჟიმი), ხოლო ვენტილატორის სიჩქარე ავტომატურად რეგულირდება წყლის ტემპერატურის ან შესაბამისად. სიჩქარე. კონტროლის ეს მეთოდი არა მხოლოდ აუმჯობესებს ელექტრო ვენტილატორის ეფექტურობას, არამედ უზრუნველყოფს მის უსაფრთხო მუშაობას.
ელექტრული ვენტილატორის წინააღმდეგობის გაუმართაობის ძირითადი სიმპტომებია:
ჰაერის გამომავალი არ შეიძლება დარეგულირდეს, ანუ ვენტილატორის ჰაერის გამომავალი არ შეიძლება დარეგულირდეს საჭიროებისამებრ.
არ არის 1234 მექანიზმი, არის მხოლოდ ერთი გამოსასვლელი, ან არ მუშაობს.
ეს სიმპტომები მიუთითებს, რომ ელექტრონული ვენტილატორის რეზისტორი შეიძლება დაზიანდა, რის გამოც ის გამართულად მუშაობს. რეზისტორი მოქმედებს როგორც დენის შეზღუდვისა და ძაბვისგან დამცავი წრეში და როდესაც ის დაზიანებულია, შეიძლება გამოიწვიოს ვენტილატორის ჰაერის გამომავალი რეგულირება, ან შეიძლება საერთოდ არ იმუშაოს. გარდა ამისა, როდესაც რეზისტორი მუშაობს ნორმალურად, მისი წინააღმდეგობა უსასრულოა, როდესაც შეყვანის ძაბვა აღემატება გარკვეულ მნიშვნელობას, მისი წინააღმდეგობა უცებ შემცირდება, ისე, რომ წრე მოკლე ჩართვაა, რაც აიძულებს დაუკრავენ მოკლედ დაიწვას, როლი შეასრულოს მოწყობილობის დაცვა.
როგორ გავზომოთ ელექტრო ვენტილატორის წინააღმდეგობა სწორად
პირველი, ელექტრო გულშემატკივართა წინააღმდეგობის როლი და საერთო ხარვეზები
ელექტრული ვენტილატორის წინააღმდეგობა ერთ-ერთი მთავარი კომპონენტია ძრავის მუშაობის სიჩქარის გასაკონტროლებლად, რაც რეალიზდება ელექტრომომარაგების ძაბვის შეცვლით. საერთო ხარვეზებს მიეკუთვნება წინააღმდეგობის დაზიანება, ცუდი კონტაქტი ან ღია წრე და ა.შ., რაც გამოიწვევს ძრავის არასწორად მუშაობას.
მეორე, წინააღმდეგობის გაზომვის ნაბიჯები და მეთოდები
1. გამორთეთ ელექტრომომარაგება და ამოიღეთ ვენტილატორის საფარი წინააღმდეგობის გამოსავლენად.
2. გამოიყენეთ მულტიმეტრი, რათა შეეხოთ საზომი ღეროს წინაღობის ორივე ბოლოზე. მულტიმეტრი უნდა იყოს დაყენებული წინააღმდეგობის საზომ მექანიზმზე. თუ წინააღმდეგობა რეგულირდება, დააყენეთ მულტიმეტრი რეოსტატის გადაცემათა კოლოფზე, რათა წინააღმდეგობა სწორად წაიკითხოს.
3. წაიკითხეთ წინაღობის მნიშვნელობა და შეადარეთ წინააღმდეგობის მრიცხველის კალიბრაციის მნიშვნელობას. თუ ჩვენება ახლოსაა კალიბრაციის მნიშვნელობასთან, წინააღმდეგობა ნორმალურია; წინააღმდეგ შემთხვევაში წინააღმდეგობა ზიანდება.
მესამე, სიფრთხილის ზომები
1. წინაღობის გაზომვისას ჯერ უნდა გამოირიცხოს ელექტრომომარაგება ავარიების თავიდან ასაცილებლად.
2. თუ მულტიმეტრი გამოიყენება რეგულირებადი წინააღმდეგობის გასაზომად, ტესტირებამდე გადაატრიალეთ რეზისტორი მაქსიმალურ მნიშვნელობამდე, რათა თავიდან აიცილოთ რეზისტორის დაზიანება.
3. თუ წინააღმდეგობის კონტაქტი არ არის კარგი, გამოიყენეთ სარეცხი საშუალება კონტაქტის ნაწილების გასასუფთავებლად და შეამოწმეთ არის თუ არა ხრახნები დამაგრებული.
ივ. დასკვნა
წინაღობის გაზომვის ზემოაღნიშნული მეთოდის გამოყენებით ჩვენ შეგვიძლია სწრაფად და ზუსტად განვსაზღვროთ დაზიანებულია თუ არა ელექტრული ვენტილატორის წინააღმდეგობა, რათა დროულად შევცვალოთ იგი და უზრუნველვყოთ ელექტრო ვენტილატორის ნორმალური მუშაობა. ამავდროულად, რეკომენდებულია ელექტრო ვენტილატორების გამოყენებისას ყურადღება მიაქციოთ უსაფრთხოებას და არ მოხდეს მათი ხანგრძლივად გამოყენება.
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
