მნიშვნელობა აქვს თუ არა სატანკო ჩარჩო გატეხილი? რა არის სატანკო ჩარჩო?
მნიშვნელოვანია, რომ სატანკო ჩარჩო გატეხილი იყოს, რადგან ის არა მხოლოდ გავლენას ახდენს მანქანის გარეგნობაზე, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს ავზის დაზიანება, რაც თავის მხრივ გავლენას ახდენს მანქანის ნორმალურ გამოყენებაზე. სატანკო ჩარჩო არის დამხმარე სტრუქტურა, რომელსაც მანქანა იყენებს სატანკო და კონდენსატორის შესანარჩუნებლად, ხოლო მოდელის მიხედვით, ეს შეიძლება იყოს დამოუკიდებელი კომპონენტი ან უბრალოდ ინსტალაციის პოზიცია. სატანკო ჩარჩო, როგორც წესი, მდებარეობს ორი წინა სარტყელის წინა მხარეს, რომელიც დატვირთულია სატანკო კონდენსატორით, ფარებითა და სხვა კომპონენტებით, და ის ასევე ფიქსირდება საფარის ჩაკეტვის წინა მხარეს, რომელიც უკავშირდება ბამპერს. თუ სატანკო ჩარჩოში არის ბზარი, თუმცა მცირე ბზარი შეიძლება არ იმოქმედოს ამ დროისთვის გამოყენებაზე, არ შეცვლის მას, შეიძლება ზიანი მიაყენოს ავზს, რაც თავის მხრივ იწვევს უფრო სერიოზულ პრობლემებს. ამიტომ, როდესაც სატანკო ჩარჩო დაზიანებულია, ის დროულად უნდა გამოსწორდეს, რათა თავიდან აიცილოს უფრო დიდი ზარალი. მიზანშეწონილია, რომ მეპატრონეებმა რეგულარულად შეამოწმონ სატანკო ჩარჩოს მდგომარეობა, რომ უზრუნველყონ მანქანის ნორმალური გამოყენება.
მნიშვნელოვანი დამხმარე სტრუქტურა მანქანისთვის
სატანკო ჩარჩო არის მნიშვნელოვანი დამხმარე სტრუქტურა მანქანისთვის, რომელიც გამოიყენება ავზის და კონდენსატორის დასაფიქსირებლად. ეს არის სატრანსპორტო საშუალების წინა კომპონენტი, არა მხოლოდ გარე კომპონენტების ტარების კავშირებს, როგორიცაა წინა ბამპერი, ფარები და ფენერები, არამედ მისი ჩარჩოს სტრუქტურა ასევე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. წყლის ავზის ჩარჩოს ძირითადი ფუნქციაა წყლის ავზის და კონდენსატორის მხარდაჭერა და დაფიქსირება, ძრავის ნორმალური მუშაობის უზრუნველყოფა და ძრავის გადახურების თავიდან ასაცილებლად. მოდელის მიხედვით, სატანკო ჩარჩო შეიძლება იყოს დამოუკიდებელი კომპონენტი ან ინსტალაციის ადგილმდებარეობის ნაწილი. საავტომობილო წყლის სატანკო, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც რადიატორი, არის საავტომობილო გაგრილების სისტემის ძირითადი ნაწილი, მისი მთავარი ფუნქციაა სითბოს გამოსხივება, ქურთუკში გაგრილების წყლის საშუალებით, რომ ათვალიეროს რადიატორში სითბოს ნაკადი, შემდეგ კი წყლის ქურთუკის მიმოქცევაში, რათა მიაღწიოს ტემპერატურის კონტროლის მიზანს. წყლის სატანკო ჩარჩოს მასალა ზოგადად იყოფა ლითონის მასალად, ფისოვანი მასალად (ხშირად უწოდებენ პლასტმასს) და ლითონის + ფისოვანი მასალად. მისი სტრუქტურული სტილები მრავალფეროვანია, მათ შორის, არასასურველი და განშორება და ა.შ. როგორც სატრანსპორტო საშუალების წინა კომპონენტი, წყლის ავზი არა მხოლოდ ახდენს გარე კომპონენტების ტარების კავშირებს, როგორიცაა წინა ბამპერი, ფარები და ფენერები, არამედ მისი ჩარჩოს სტრუქტურა ასევე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. სატანკო ჩარჩოს მდგომარეობის დაკვირვებით, ჩვენ შეგვიძლია წინასწარ განვსაზღვროთ, აქვს თუ არა მანქანას ოდესმე უბედური შემთხვევა.
მანქანების უმეტესობის სატანკო ჩარჩო შექმნილია მოსახსნელი, მარტივი შენარჩუნებისა და ჩანაცვლებისთვის. ამასთან, არსებობს ასევე რამდენიმე მანქანა, სადაც სატანკო ჩარჩო გაერთიანებულია სხეულის ჩარჩოსთან, ამ შემთხვევაში, თუ სატანკო ჩარჩო დაზიანებულია და უნდა შეიცვალოს, მანქანა ჩაითვლება უბედური შემთხვევის მანქანად. სატანკო ჩარჩოსა და სხეულის ინტეგრირებული დიზაინის გამო, სატანკო ჩარჩოს შეცვლისას, ჩვეულებრივ, აუცილებელია ძველი სატანკო ჩარჩოს მოწყვეტა და შემდეგ ახალი სატანკო ჩარჩოს შედუღება. ამ შეკეთების ეს მეთოდი სხეულის ჩარჩოს გარკვეულ დაზიანებას გამოიწვევს, ამიტომ იგი ყურადღებით უნდა იქნას მიღებული.
ამჟამად, ბაზარზე არსებობს სამი ძირითადი სატანკო ჩარჩო მასალა, რომელთა არჩევაც: პლასტიკური, რკინა და შენადნობი. სხვადასხვა სტრუქტურის თანახმად, წყლის ავზის ჩარჩო შეიძლება დაიყოს ინტეგრალურ და გაყოფილი. ინტეგრალური სატანკო ჩარჩოები ყველაზე გავრცელებული ტიპია ბაზარზე და ასევე ცნობილია ზოგიერთ ადგილებში, როგორც სატანკო ჩარჩოს გასასვლელი. გაყოფილი სატანკო ჩარჩო, როგორც წესი, შედგება სამი ნაწილისაგან, რომელიც დაკავშირებულია ჭანჭიკებით ან გამაგრილებელი სახსრებით.
იმის შესამოწმებლად, შეიცვალა თუ არა სატანკო ჩარჩო, შეგიძლიათ ყურადღება მიაქციოთ შემდეგ ასპექტებს: დააკვირდით, აქვს თუ არა სატანკო ჩარჩოს დეფორმაცია, კოროზია და დაშლის კვალი, შეამოწმეთ არის თუ არა ორიგინალური ქარხნის ნიშანი, და არის თუ არა დეფორმირებული ინსტალაციის ხვრელი და პოზიციონირების ხვრელი. გარდა ამისა, ყურადღება მიაქციეთ გარღვევის, ჭრის და ხელახლა შედუღებას.
წყლის სატანკო, როგორც ტარდება ნაწილი, მისი ჩანაცვლება ნორმალური შენარჩუნების ქცევაა. უბრალოდ დარწმუნდით, რომ სატანკო საიმედოდ არის ფიქსირებული და არ იშლება. ზოგიერთ მცირე შეჯახების უბედურ შემთხვევებში, თუ მხოლოდ სატანკო ჩარჩო ან შეჯახების ენერგიის შთანთქმის კომპონენტები დაზიანებულია, მათი შეცვლა შესაძლებელია. სანამ სატრანსპორტო საშუალების სხვა ასპექტები კარგ მდგომარეობაშია და უსაფრთხოების საფრთხეები არ არსებობს, სატანკო ჩარჩოს შეცვლა გავლენას არ მოახდენს მართვაზე.
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
