რა სიხშირით იცვლება სამუხრუჭე ხუნდები?
30,000-დან 50,000 კილომეტრამდე
სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლის ციკლი დამოკიდებულია სხვადასხვა ფაქტორზე, მათ შორის ავტომობილის მიერ გავლილი კილომეტრების რაოდენობაზე, მართვის ჩვევებზე, გზის პირობებზე და ა.შ. ზოგადად, სამუხრუჭე ხუნდები უნდა შეიცვალოს 30,000-დან 50,000 კილომეტრამდე ერთხელ, მაგრამ ეს ციკლი აბსოლუტური არ არის. თუ სამუხრუჭე ხუნდები გარკვეულწილად ცვდება, მაგალითად, სისქე 3 მმ-ზე ნაკლებია, ან ისმის უჩვეულო ცვეთა, ისმის უჩვეულო ხმაური და ა.შ., ისინი დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს. ზოგიერთ მოდელს აქვს სამუხრუჭე ხუნდები ინდუქციური მილებით და გარკვეულწილად ცვეთის შემთხვევაში, დაფაზე აინთება სიგნალიზაციის ნათურა, რაც მიუთითებს მის შეცვლაზე. ამიტომ, რეკომენდებულია სამუხრუჭე ხუნდების გამოყენების რეგულარული შემოწმება, რათა უზრუნველყოთ მართვის უსაფრთხოება.
სამუხრუჭე ხუნდები, როგორ ვნახოთ ცვეთის ხარისხი
სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთის ხარისხის დასადგენად, ძირითადად, შემდეგი მეთოდები არსებობს:
შეხედეთ სისქეს: ნორმალურ პირობებში, ახალი სამუხრუჭე ხუნდების სისქე დაახლოებით 1.5 სმ-ია. უსაფრთხოების მიზნით, როდესაც სამუხრუჭე ხუნდები მხოლოდ 0.5 სმ-მდე ცვდება, შეგიძლიათ განიხილოთ მათი შეცვლა. მფლობელს შეუძლია პირდაპირ დააკვირდეს სამუხრუჭე ხუნდების სისქეს საბურავის რგოლზე.
მოუსმინეთ ხმას: თუ დამუხრუჭებისას ისმის უჩვეულო ხმა, მაგალითად, ლითონის უხეში ხმაური და ის დიდი ხნის განმავლობაში არ ქრება, ეს შეიძლება სამუხრუჭე ხუნდების სერიოზული ცვეთის ნიშანი იყოს.
შეხედეთ დაფას: ბევრი მანქანა ახლა აღჭურვილია სამუხრუჭე სისტემის შეხსენებებით. თუ სამუხრუჭე ხუნდებთან დაკავშირებით პრობლემაა, დაფაზე სამუხრუჭე ხუნდების გამაფრთხილებელი ნათურა აინთება და მფლობელმა დროულად უნდა შეამოწმოს სამუხრუჭე ხუნდები, რათა გაარკვიოს, საჭიროა თუ არა მათი შეცვლა.
სამუხრუჭე ეფექტის შეფასება: თუ დამუხრუჭების პროცესში დამუხრუჭების ეფექტი სუსტია ან საგანგებო დამუხრუჭების დროს პედლის პოზიცია დაბალია, ეს მიუთითებს, რომ სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთა შეიძლება უფრო სერიოზული იყოს და დროულად შეიცვალოს.
გარდა ამისა, ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ სამუხრუჭე ხუნდების საზომი ინსტრუმენტი (სამუხრუჭე ხუნდების საზომი კალიპერები) სამუხრუჭე ხუნდების სისქის გასაზომად ან სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთის შესაფასებლად მუხრუჭების ძალის შეგრძნებით. თუ მუხრუჭები დარბილდება, ან მუხრუჭების დაჭერისას სიჩქარის შესამცირებლად მეტი ძალის გამოყენება გჭირდებათ, ეს შეიძლება იმის ნიშანი იყოს, რომ სამუხრუჭე ხუნდები გაცვდა.
ზოგადად, სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთის ხარისხის შესაფასებლად მრავალი გზა არსებობს და მფლობელს შეუძლია შეარჩიოს შემოწმების სწორი მეთოდი ფაქტობრივი სიტუაციის შესაბამისად. თუ არსებობს ეჭვი, რომ სამუხრუჭე ხუნდები იმდენად არის ცვეთილი, რომ მათი შეცვლაა საჭირო, რეკომენდებულია რაც შეიძლება მალე დაუკავშირდეთ პროფესიონალ ავტომობილის ტექნიკოსს შემოწმებისა და ტექნიკური მომსახურებისთვის, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მართვის უსაფრთხოება.
გვჭირდება ოთხი სამუხრუჭე ხუნდი?
სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლისას, ოთხის ერთდროულად შეცვლა აუცილებელი არ არის, არამედ მათი შერჩევა ცვეთის ხარისხის მიხედვით უნდა მოხდეს. როგორც წესი, ერთდროულად იცვლება სამუხრუჭე ხუნდების წყვილი, ანუ წინა ან უკანა ბორბლების სამუხრუჭე ხუნდები ერთად იცვლება. თუ სამუხრუჭე ხუნდები სერიოზულად არის ცვეთილი, მათი დროულად შეუცვლელობა გამოიწვევს მუხრუჭების მუშაობის მკვეთრ შემცირებას და გავლენას მოახდენს მართვის უსაფრთხოებაზე. სამუხრუჭე ხუნდები შედგება ფოლადის ფირფიტის, წებოვანი საიზოლაციო ფენის და ხახუნის ბლოკისგან, რომლებიც ავტომობილის სამუხრუჭე სისტემაში ყველაზე მნიშვნელოვანი უსაფრთხოების ნაწილებია. ამიტომ, კარგი სამუხრუჭე ხუნდის არჩევა გადამწყვეტი მნიშვნელობისაა მართვის უსაფრთხოებისთვის. სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლისას, უნდა იქნას გამოყენებული სპეციალური ხელსაწყოები იმის უზრუნველსაყოფად, რომ სამუხრუჭე ხუნდებსა და სამუხრუჭე დისკს შორის არსებული უფსკრული იყოს შესაბამისი საუკეთესო დამუხრუჭების ეფექტის მისაღწევად.
თუ დაგჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთჩჰ პროდუქტები.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
